 |
1994 Honda Civic Coupe |
 |
Majitel: | 2Bera
|
Fešácká fotka: | Celkem zhlédnuto: 3669 |
Komentář: | H serie's Turbo powa :-) |
|
|
|
|
 |
 |
Fotografie |
 |
Fotografie aut |
|
Fotografie modifikací (Zobrazeno 20 z 20) |
|
 |
 |
400m časy |
 |
Reakční doba |
200m |
200m Rychlost |
400m |
400m Rychlost |
|
|
0.511 |
7.752 |
0.000 |
11.688 |
200.670 |
|
 |
 |
Výkon auta |
 |
Brzda |
HP |
Jednotky |
Kroutící moment |
Jednotky |
Boost |
Jednotky |
Nitro |
RPM - max HP |
|
 |
Profituning Bratislava |
232.30 |
HP |
205.00 |
HP |
0.00 |
|
0 |
8510.000 |
|
|
Profituning Bratislava |
347.00 |
HP |
327.00 |
|
0.60 |
BAR |
0 |
0.000 |
|
 |
 |
Motor |
 |
|
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
"studene sanie" |
0 |
1900 |
0 |
23.6.2008 , 0:11 |
23.6.2008 , 0:11 |
|
|
Accord Euro R Intake Manifold |
0 |
2500 |
0 |
8.2.2009 , 1:44 |
8.2.2009 , 1:44 |
|
|
catback Skunk2 Mega Power R |
0 |
10000 |
2200 |
17.1.2009 , 20:15 |
6.5.2009 , 17:08 |
|
|
Chladic z Preludky 4G |
0 |
0 |
0 |
26.4.2008 , 13:49 |
28.4.2008 , 23:06 |
|
|
ECU P06 906TEAM |
0 |
0 |
0 |
31.1.2008 , 20:13 |
26.12.2008 , 1:58 |
|
|
JDM H22A |
0 |
23000 |
0 |
8.9.2007 , 13:10 |
6.10.2007 , 17:02 |
|
|
Klapka BLOX 68mm |
0 |
4300 |
0 |
22.2.2009 , 18:23 |
22.2.2009 , 18:23 |
|
|
Piesty Type S CR 11:1 |
0 |
5000 |
0 |
20.8.2008 , 17:50 |
20.8.2008 , 17:50 |
|
|
Poloosi + uchyty na swap H22 |
0 |
9500 |
0 |
13.9.2007 , 21:59 |
7.12.2007 , 22:42 |
|
|
Stelovatelne rozvodove kolecka |
0 |
0 |
0 |
26.8.2008 , 20:34 |
26.8.2008 , 20:34 |
|
|
Tvrdsie Pruzinky + Titanium Retainers |
0 |
0 |
0 |
26.8.2008 , 20:36 |
26.8.2008 , 20:36 |
|
|
Vacky Stage II |
0 |
0 |
0 |
26.8.2008 , 20:35 |
26.8.2008 , 20:35 |
|
|
Ventily s vatsou CR |
0 |
5000 |
0 |
19.8.2008 , 22:40 |
19.8.2008 , 22:40 |
|
|
Zvody Nó nejm :-D |
0 |
4500 |
0 |
22.2.2009 , 18:24 |
22.2.2009 , 18:24 |
|
 |
 |
Převodovka |
 |
 |
Podvozek |
 |
|
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
ITR kola |
0 |
0 |
0 |
12.4.2009 , 20:35 |
12.4.2009 , 20:35 |
|
|
Predna Rozpera z VTi |
0 |
1000 |
0 |
24.3.2008 , 17:30 |
25.3.2008 , 19:37 |
|
 |
 |
Brzdy |
 |
 |
Exteriér |
 |
|
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
Folie |
0 |
2000 |
0 |
14.9.2007 , 18:17 |
14.9.2007 , 18:17 |
|
|
JDM Smerovky |
0 |
1500 |
0 |
8.9.2007 , 12:40 |
2.1.2008 , 17:47 |
|
|
Klakson z P307 |
0 |
0 |
0 |
8.9.2007 , 12:43 |
8.9.2007 , 12:43 |
|
|
US styl prednych parkovaciek |
0 |
0 |
0 |
8.9.2007 , 12:48 |
8.9.2007 , 12:48 |
|
|
Zadne osvetlenie by US style |
0 |
0 |
0 |
8.9.2007 , 13:06 |
18.8.2008 , 17:41 |
|
|
Zadne svetla z US verzie s bocnou odrazkou |
0 |
600 |
0 |
18.8.2008 , 17:41 |
18.8.2008 , 17:42 |
|
 |
 |
Audio |
 |
|
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
Clarion DXZ648RMP |
0 |
3500 |
0 |
8.9.2007 , 12:45 |
14.11.2007 , 20:09 |
|
 |
 |
Opravy |
 |
|
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
Blok H22A5 |
0 |
7500 |
0 |
23.6.2008 , 0:09 |
23.6.2008 , 0:09 |
|
|
Tesnenia na motor H22 |
0 |
2900 |
0 |
14.9.2007 , 19:35 |
11.1.2008 , 19:27 |
|
 |
|