:: www.honda-club.cz ::

crv 3g spatne razeni 5 a 6

sasake — 5.8.2025 , 12:39

Autor: sasake

Zaslal: 5.8.2025 , 12:39

zdar synator mel pujcenou cvrka 3g ,ale ted kdyz chci radit z 4 na 5 tak sajtrpaka jde moc doprava a nezaradim jako by tam chybel nejakej doraz,pokud sajtrpaku vychylim doprava jen trochu tak zaradim,to same u 6 a zpatecky

Propad výkonu u 2,2 ctdi

VojcekH — 16.6.2025 , 21:14

Autor: VojcekH

Zaslal: 16.6.2025 , 21:14

Zdravím všechny, mám podobný problém s mojí hondou cr-v 3g 2007 dovoz rakousko 2.2 i-ctdi. Jel jsem delší trasu a při návratu (cca po hodině zapnutého motoru a svižné jízdě) auto cuklo a přestalo táhnout (do kopce max 50km/h na trojku) zvedla se spotřeba cca o 5-10L a začalo hulit. Po několika radách a napíchnutí na diag. - vyměnena váha vzduchu, regulační ventil přívodu paliva, čidlo na tlak vzduchu, všechny podtlakové hadičky, vyčištěny oba egry. Auto stále netáhne, hulí a žere. Do otáček to jde ale stejně netáhne. Ještě po nastartování tak asi po 2 min. se zapne chladič, přitom je motor studený. Obě klapky otevřeny při vypnutém motoru, při nastartování klapka ovládaná podtlakem se zavře a chcípne motor, ta elektronická má snahu se zavřít (když je přívodní trubka odpojená). Nemáte někdo radu co s tím? Zda by dekarbonizace motoru taky pomohla? Předem děkuji za jakýkoliv tip.

Accord 2003 k20a6 chybovy kod p2647

Sustrak — 7.3.2025 , 13:44

Autor: Sustrak

Zaslal: 7.3.2025 , 13:44

Povedlo se vyřešit? Teď jsem dal úplně nový cely ventil od Kamoky rozjedu se, šlápnu na plyn vytočím nad 3500rpm a znovu

Legend KA9 - Problém s převodovkou, konečná?

Hlavausata — 21.12.2024 , 15:28

Autor: Hlavausata

Zaslal: 21.12.2024 , 15:28

Zdravim, stalo se prosím někomu tohle?
odkaz
Mám stejný problém jako na videu. Ať se zařadí cokoli, jen v tom řahtá...
Díky.

po vymene turba chyba 1236 system 10

Stepa — 23.11.2024 , 9:15

Autor: Stepa

Zaslal: 23.11.2024 , 9:15

Nevím, kde si vzal tu chybu, ani nevím co máš za model auta. Ale na DTC je lepší jít do servisního manuálu. Tipuju to na klasiku, viz zde můj příspěvek:
odkaz

spojkovy pedal trci vyse

sasake — 20.11.2024 , 18:13

Autor: sasake

Zaslal: 20.11.2024 , 18:13

zdar nevite proc spojkovy pedal je vystouplej oproti brzdovymu o cca 5cm?ze by uz odchazela spojka,ale zatim neklouze,nebo nejak zavzdusneny?

Accord filtr automatu

Junqueira — 8.10.2024 , 12:05

Autor: Junqueira

Zaslal: 8.10.2024 , 12:05

Nezkoušel jste někdo místo toho standardního filtru, jak je na hadicích na okruhu chlazení, dát magnetický, jak se používá na servo řízení. Na jednom je práve napsáno, že je i na automaty.
Napadlo mě, že by šel použít i pro automatickou převodovku, aby se nemusela tak často sundavat vana kvůli výměně fitru a očištění magnetů. Na Mazdě nemám na potrubí žádný, takže vše bere jen ten filtr a magnety ve vaně a je to dost voser sundavat, kvůli málu místa u nápravnice. Na Nissanu byl také origo ještě ten na potrubí.

Chrastění K20A6

jakubM — 1.9.2024 , 1:35

Autor: jakubM

Zaslal: 1.9.2024 , 1:35

Sice pár let staré téma, ale jak to dopadlo? Mám asi úplně stejné chrastění u A8G K24...

C7G automat - vypadlává rychlost, pak nestartuje

PetrRa — 19.7.2024 , 11:59

Autor: PetrRa

Zaslal: 19.7.2024 , 11:59

Od mechanika vím jen to "čidlo vačky".
A právě mi není jasné, jak může souviset "vedlejší efekt, tj. nestartování" s vypadáváním rychlosti.
(Navíc - auto doposud startovalo na "ťuknutí".)

Mechanik také zjistil únik oleje - netěsnost víka, ale to s převodovkou nesouvisí.

Honda a LPG

Jiřik — 10.7.2024 , 11:01

Autor: Jiřik

Zaslal: 10.7.2024 , 11:01

Ahoj lidi,
kdo by měl zájem, měním dost často "předky" tzn. hlavně řídící jednotku a po dohodě i další komponenty.
Systém Alex Optima už napojuje u nás kdekdo, je tam výborný algoritmus seřízení v celém spektru otáček a zatížení.
Kdo je zdálky, čtyřválec mohu namontovat po dohodě na počkání a doladit přes vzdálenou plochu pomocí Anydesk v podstatě jakýkoliv parametr.

Honda HR-V 2015 +

Tapír — 12.6.2024 , 11:49

Autor: Tapír

Zaslal: 12.6.2024 , 11:49

Dobrý den všem, chci se zeptat majitelů HR-V 1,6 i-DTEC.

Kolik máte na autě najeto a s jakými opravami ?
Nebo kolik víte, že je auto schopno najet ?

Známí co mají Volvo, nebo pár známých s VW mají přes 400 000 a auta stále velmi obstojně jezdí.

Je u HR-V předpoklad takové výdrže ? Samozřejmě počítám s výměnou spotřebky. Což asi bude spojka, desky, kotouče...

Ale co dvouhmota, vstřiky, turbo ?

Mám najeto zhruba 94 000 a řeším, jestli si auto nechat, nebo jestli ho dát protiúčtem do AAA, kde mi za něj nabídli vzhledem nájezdu pod 100 tisíc kilometrů velmi slušnou cenu.

Pokud by ten motor dl k 300 000 kilometrů, tak si ho asi nechám, ale ptám se proto, abych třeba ve 180 000 neřešil, že je to mrtvý....

Přídavné budíky-fungující značka?

Mr_xx — 14.3.2024 , 13:35

Autor: Mr_xx

Zaslal: 14.3.2024 , 13:35

Ahoj,

mám přídavný budík DEPO 4in1 60mm, umístěný na palubce vlevo u Ačkového sloupku. Vše funguje, ale...

Problém je, že má kouřové krycí sklo a za přímého slunce- přímého světla není moc dobře čitelný.
Lze to vyřešit nějakou antireflexní folií na krycí sklo ? Nebo výměna sklíčka za jiné - čiré ?

Děkuji za rady.

Kdo leje jaký olej?

Hellborn — 28.12.2023 , 9:39

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.12.2023 , 9:39

tarbo11 napsal:

Japonský auto japonskej olej,dávám Eneos

No jo, ale moje byly vyrobený v Anglii...

K24Z3 spotřeba oleje

FastCivic — 14.12.2023 , 22:25

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.12.2023 , 22:25

SpaceMan napsal:

Ahoj, tak jistě. Měření tlaků valců není všespásné, ale jako základní "levná" diagnostika mi to přijde efektivní... Nebo se pletu? Rád se přiučím

Je to tak jak píše Becky. Motor může žrát litr oleje na sto kilometrů a tlaky budou lepší než u nového motoru.

Sledování DPF nejen u 10G s 1.6 i-DTEC přes ELM327

ljelencik — 9.12.2023 , 18:55

Autor: ljelencik

Zaslal: 9.12.2023 , 18:55

Zdar fšem,
pokud chcete vědět jak je zaplněný, kdy se vypaluje, co se děje při vypalování DPF...tak tu mám pro Vás do aplikace Torque Pro potřebné rozšíření. Aplikace stojí okolo 120,- Kč.

Záloha z Torque je pro malý LCD, stačí si upravit na své zařízení.

Obrázek z Torque Pro

Bude potřeba nějaká diagnostika ELM327: https://www.sunnysoft.cz/z/519PCI-068/automobilova-diagnosticka-jednotka-pro-obd-ii-s-bluetooth-ekv-elm-327-pro-android-cz-aplikace.html cena je od 299,-Kč a bývá i 499,-Kč asi dle zásob

K diagnostice jen, že ve fóru je uvedeno, že by měla umět co nejvíce verzí ELM327. Viz obrázek, co umí ta ze sunnysoftu (může být jiná pod stejným názvem, já ji mám černou) ověřeno aplikací ELMScan Adapter Validator https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elmscansoft.elmscanadaptervalidator&pcampaignid=web_share
Spárujte standardně jako sluchátka, ale diagnostika se většinou hned dá jen do známých zařízení. Spusťte aplikaci Torque a v ní následně vybrat (mám název OBDII) spárovanou diagnostiku (funguje tento postup i pro aplikaci Car Scanner).

Obrázek z ELMScan adapter Validator

Aplikace Torque Pro: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&pcampaignid=web_share

Tyto sensory se přidají ze souboru csv, lze přidat za sensory v apce na obrazovku obrázek Torque Pro.

Čerpám z fóra: https://www.civinfo.com/threads/dpf-follow-up-with-honda-hds-software.417252/page-08?nested_view=1&sortby=oldest
uživatel Vasilich dal k dispozici potřebný soubor strana 8 soubor iDTEC DPF.csv.txt

Archiv se souborem a zálohou obrazovky: https://drive.google.com/file/d/1caBiHq_oTeNKA9QWBeCVB_2g4SG1yAp2/view?usp=sharing

archiv obsahuje:
iDTEC DPF.csv - soubor s přidanými sensory DPF v surovém stavu z fora civicnfo
iDTEC DPF on-off - do souboru přidáno zobrazení, kdy se aktivuje DPF (tento asi budete fšichni využívat)
DPF obrazovka - záloha mojí obrazovky v torque viz obrázek
Screenshot_20231111-112029_Torque.jpg - takto vypadá obrazovka, některé hodnoty mi nefungují, ale jedou mi co potřebuji
iDTEC DPF torque navod.txt - návod jak dohrát csv

Mě funguje vypalování tak, že začíná při zaplnění přes 13g (bylo i 14,4g) a výfuk více bručí. Po aktivaci je otevřený časový interval na vypálení (asi 20minut, ale nevím přesně), pokud se nevypálí vše (zůstávají i 4g), nic se neděje při dalším dosažení hranice se může vypálit tentokráte celé. Občas se spustí mezi 10-12g pokud mám splněné podmínky (60km/h) a je delší čas zahřátý systém, tak začne vypalovat - většinou delší jízdou do kopce. Pokud jedu ve městě a je vypalování aktivní, tak jedu na nižší rychlostní stupeň, aby byla teplota (350°C a výše) a tam kde se dá jet přes 60km/h, tak vypaluji velmi rychle. Nejvyšší teplota byla zatim 668°C. Vypaluji po ujetí mezi 350-550km, nevysledoval sem, co má na to vliv jezdím jen na Eurooil.

Snad Vám pomůže, tak jako pomohlo mě, že vím, kdy ještě vypaluji.