:: www.honda-club.cz ::

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

El_satanV8 — 13.8.2014 , 13:34

Autor: El_satanV8

Zaslal: 13.8.2014 , 13:34

RosaV8 napsal:

Tak koukám, že mám v podstatě to samý na Civicu VII - při brždění z větších rychlostí vpředu něco dost výrazně klepe, taky nejvíc když jsou kola natočený doprava. Házivost kotoučů nemám jak zkontrolovat, ale jinak jsou kotouče pohledově dobrý, bez drážky, nepopraskaný, destičky taky. Čepy jsem zkusil, bez znatelné vůle, manžety a prachovky starší, ale nepopraskaný. Jen mě dostalo, že je v olejovým filtru malá dirka - všechno pod ním zasratý ale nejvíc mě překvapilo, že trocha oleje byla i z vnějšku na kotouči, jak se tam ten olej dostal kdoví, ale byl tam a jestli i on nemá podíl viny na tom klepání.
Je to legrace...

mno tak u me je to s nejvetsi pravdepodobnosti tim, ze se mi nezvlnily jen zadni kotouce, ale i naboje, takze uz mam koupene oboji nove, akorat jsem se jeste nedostal k vymene. jinak, prvni vec kterou muzes udelat, kterou jsem udelal i ja a diky tomu jsem zjistil ze to jsou ty zadky, je ta, ze zajedes na STK a domluvis se s nima, jestli by ti za dve stovky neprojeli brzdy na zkusebnich valcich, esli budou mit chvilku cas. me to dokonce udelal zadarmo, jen tam najel, rucicky ukazaly hazivost, a hotovo. jinak, nechal jsem ty kotouce srovnat, a po nasazeni to bylo to same, proto jsem koupil i naboje...

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

RosaV8 — 13.8.2014 , 12:09

Autor: RosaV8

Zaslal: 13.8.2014 , 12:09

Tak koukám, že mám v podstatě to samý na Civicu VII - při brždění z větších rychlostí vpředu něco dost výrazně klepe, taky nejvíc když jsou kola natočený doprava. Házivost kotoučů nemám jak zkontrolovat, ale jinak jsou kotouče pohledově dobrý, bez drážky, nepopraskaný, destičky taky. Čepy jsem zkusil, bez znatelné vůle, manžety a prachovky starší, ale nepopraskaný. Jen mě dostalo, že je v olejovým filtru malá dirka - všechno pod ním zasratý ale nejvíc mě překvapilo, že trocha oleje byla i z vnějšku na kotouči, jak se tam ten olej dostal kdoví, ale byl tam a jestli i on nemá podíl viny na tom klepání.
Je to legrace...

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

MattiK — 3.7.2014 , 12:56

Autor: MattiK

Zaslal: 3.7.2014 , 12:56

El_satanV8 napsal:

holky a kluci, pri jednom prudsim brzdeni se mi dost vyrazne zvlnily brzdove kotouce, takze jsem menil brzdy a menil jsem prijednom uplne vsechno. mam tedy nove brzdy, vsechny ramena, cepy, silenty... zadne starline a spol. nicmene, pri brzdeni se mi porad silenym zpusobem klepe volant. jakoby ty brzdy byly porad krive. JENZE, je divne ze to zaprve dela nekdy vic nekdy min kdyz brzdim v zatacce (prislo mi ze doprava vic) a zadruhe, oproti klasickemu projevu krivych kotoucu - NECITIM klepani v pedalu. jenom ve volantu. setkal jste se s tim nekdo, ze by se treba pokrivil naboj, nekde tam kde je uchyceny kotouc, nebo tak neco? vzhledem k tomu ze je vsechno nove me nenapada, co jineho by mohlo tenhle chaos delat. jedine ten naboj. dik za kazdy tip...

uz sem se setkal s tim ze to co popisujes delal pridreny venkovni homokloub tak kdyby jsi nenasel nic na brzdach az zmeris hazivost atd atd tak se zkus mrknout na to

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

El_satanV8 — 3.7.2014 , 12:53

Autor: El_satanV8

Zaslal: 3.7.2014 , 12:53

noa nemuze to byt prave tim ze je krivy i naboj, a po nasroubovani se vykrivi i kotouc?

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

Radek_KA7 — 2.7.2014 , 10:38

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 2.7.2014 , 10:38

právě že jsem měl ATE, normální , pak sportovní, pak sportovní děrovaný a pokaždý vydržely asi 2 hodiny! a to jsem ani neměl na tacháči víc jak 80! stačila první jízda z kopce a konec - v servisu nechápali že jsem tam za chvíli znova.

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

džany — 1.7.2014 , 21:26

Autor: džany

Zaslal: 1.7.2014 , 21:26

Tak aby to bylo ještě méně jasný tak u mě na to mají velký vliv kola, který právě mám nasazený. Jedna sada- drbe to do volantu pri brzdeni a dam druhou a je to pryč. Takže to úplně nemusí být brzdama.
Ale je to jen moje zkušenost.

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

RIZ3K9 — 1.7.2014 , 15:43

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 1.7.2014 , 15:43

Tak TRW nejsou nekvalitní, mám je radši než třeba ATEčka, maximálně muže mít smůlu, že koupil výrobní zmetek nebo blblou serii, jako mělo ATE 260mm u Octávky I kdy byli do oválu středy kotoučů, ale to šlo poznat pouhým okem , já bych je zkusil nechat srovnat ...,

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

Radek_KA7 — 1.7.2014 , 11:49

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 1.7.2014 , 11:49

to mi dělal A5G taky , jen volant házel a byly to nekvalitní kotouče - zkroucený.až na potřetí jsem trefil dobře

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

83427 — 1.7.2014 , 8:18

Autor: 83427

Zaslal: 1.7.2014 , 8:18

každopádně bych zkontroloval stabilizátory. blbě mi brzdilo jedno kolo vzadu (na půl otáčky) a jak byly stabilizátory v háji tak to dokázalo pěkně kopat s volantem

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

RIZ3K9 — 30.6.2014 , 23:49

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 30.6.2014 , 23:49

Je důležitý to očištění všech dosedacích plocha a dotažení šroubů co drží ložisko (v ložiskách vůli nemáš?) a i kotouč momentákem, ale přepokládám, že s tím jsi si práci dal, když už jsi měl těhlici a všechno venku , jinak já jsem asi před měsícem TRW kotouče taky dával na acco (desky ATE) a funguje to zatím fajn (až na to prášení ATE destiček ) , ikdyž jsem jim zrovna včera dal trochu za uši aneb ze 200 na 80 (pobíhající pes na D1 ) a prežili to bez úhony, ale jinak co mi řikal soustružnk, tak prý litina z kterých se dělá kotouč vetšinou nestačí vyzrát a pak se vykroutí a vyzrají až na autě(nevím co je na tom pravdy), takže je fajn nandat kotouče, nechat je si sednout a potom je srovnat, u pár aut, hlavně VW group se mi to už osvědčilo...

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

Petr 78 — 30.6.2014 , 19:18

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.6.2014 , 19:18

Doporučuju změřit házivost kotoučů a následně i samotných nábojů.
Podle výsledku se pak můžeš rozhodovat co dál.

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

El_satanV8 — 30.6.2014 , 17:49

Autor: El_satanV8

Zaslal: 30.6.2014 , 17:49

nove TRWcka jsem uchylkomerem pred montazi nekontroloval nicmene dosedaci plochy jsem samozrejme cistil...

Re: Klepani volantu pri brzdeni - A5g

Honzax2 — 30.6.2014 , 16:44

Autor: Honzax2

Zaslal: 30.6.2014 , 16:44

Očistil jsi náboje aby na nich nebyla rez?Kontroloval jsi nové kotouče hodinkama(úchalkoměrem) jestli se vejdeš do 4setin mm?

Klepani volantu pri brzdeni - A5g

El_satanV8 — 30.6.2014 , 12:10

Autor: El_satanV8

Zaslal: 30.6.2014 , 12:10

holky a kluci, pri jednom prudsim brzdeni se mi dost vyrazne zvlnily brzdove kotouce, takze jsem menil brzdy a menil jsem prijednom uplne vsechno. mam tedy nove brzdy, vsechny ramena, cepy, silenty... zadne starline a spol. nicmene, pri brzdeni se mi porad silenym zpusobem klepe volant. jakoby ty brzdy byly porad krive. JENZE, je divne ze to zaprve dela nekdy vic nekdy min kdyz brzdim v zatacce (prislo mi ze doprava vic) a zadruhe, oproti klasickemu projevu krivych kotoucu - NECITIM klepani v pedalu. jenom ve volantu. setkal jste se s tim nekdo, ze by se treba pokrivil naboj, nekde tam kde je uchyceny kotouc, nebo tak neco? vzhledem k tomu ze je vsechno nove me nenapada, co jineho by mohlo tenhle chaos delat. jedine ten naboj. dik za kazdy tip...