:: www.honda-club.cz ::

Re: Vrzání řízení

Marián — 24.9.2016 , 11:59

Autor: Marián

Zaslal: 24.9.2016 , 11:59

Marián napsal:

Čaute. Dělá mi to taky, ale o dost víc a je to slyšet i zvenku. Vrže to při točení volantem i v přímém směru při přejezdu nerovností, nebo když zhoupnu předek auta na parkovišti. Měl jsem celej předek na špalkách, ale to bylo při otáčení ticho. Prostříkal jsem všechno možny silikonem dole, ale dělá to furt. Mám dlouho praklou manžetu na řízení, ale vrže to až teď. K uložení tlumiču nahoře jsem se nedostal.

Tak se to vyřešilo samo. Po tomto mém příspěvku, před rokem, to přestalo vrzat, tak jsem to už nějak neřešil. Ale co se nestalo, bratr vyjížděl z kruháče asi kolem 20 km/h, přes nerovnost, velká kovová rána, auto samo zastavilo. Předek auta vpravo sedlej na zemi, kolo schované v blatníku. Ano, byl to vyskočenej spodní čep, uděl mi pěknou drážku do liťáku zevnitř, spodní rameno si sedlo na ráfek. Auto je v tu chvíli dost nemotorný, nejde se rozjet, odtáhnout nejde a na podval to může být taky zajimavé. No vyřešli jsme to tak, zvedli jsme auto a opřeli tu vyskočenou kouli čepu o pozdro čepu v těhlici (tam odkud původně vyskočila). Vrchní a spodní rameno jsem stáhli (s citem) tím oranžovým popruhem s ráčnou, poutají se tím náklady v kamionech. Bratr jel předemnou pomalu na jedničku asi 4 km, já jsem jel za ním s trojuhelníkem za oknem.

Co řící na závěr, opravdu se nevyplatí nechávat vrzání bez povšimnutí, pokud je to teda čepem. Je opravdu nejvyšší čas ho vyměnit, už když vrže. Sice jsem ještě rok jezdil, asi 20 tisíc km, než to upadlo, ale ve vyšší rychlosti by to mohlo být ošklivé. Pár poznatků z výměny čepu v těhlici, nevím jak se to dá lisovat, ta těhlice nejde pořádně opřít, musel by se udělat nějakej přípravek, co to podrží. Takže vylisováni i nalisování proběhlo velkym kladivem Koupil jsem čep LEMFÖRDER, některé automobilky ho montují jako prvovýrobu. Jinak jsem zavžoval ještě čepy 555 a Yamato, ale cena v autodíly Cardo kolem 300 je fajn.

Jinak se mi to nepodařilo nacpat do příspěvku, kde se to řešilo konkrétně na c5g, nešlo mi otevřít to menu pro odpověd u těch vlákem. Tak jsem to napsal sem.

Re: Vrzání řízení

Hlavator — 23.7.2014 , 22:27

Autor: Hlavator

Zaslal: 23.7.2014 , 22:27

Ja treba driv pozoroval jen drobne pazvuky od tlumicu ale v interieru pri toceni volantem problem nebyl. No ted uz je to duet. Krupani jde od krytu arbagu volantu.

Utahl sem na krev ty 2 rouby srouby ktere ten kryt s bagem drzi,ale zlepseni neni nejak vyrazne jeste bych to mohl uplne vytahnout a podmazat nejakym silikonem,ale jeste se mi do toho nechce. pokud by to bylo jen tim mega teplem tak bych to dokazal kousnout-takovych pazvuku je v kazdem aute ale pokud to bude pokracovat tak s tim budu muset neco udelat
Ted chci pockat jestli se nekdo nechytne jestli to uz nekdo z 8G klubu neresil

Re: Vrzání řízení

nexus_cz — 23.7.2014 , 9:50

Autor: nexus_cz

Zaslal: 23.7.2014 , 9:50

Hlavator napsal:

. Bohuzel kvalita jde stale niz. Sem o tom presvedceny. Na druhou stranu se podivejme kolik sme ochotni za nova auta zaplatit.

Nepřijde mi, že by stála o tolik méně aby to musely být takové šunky (přes všechny značky). Kvalita bídná a dobrého servisáka aby člověk pohledal.. čekají nás temné zítřky. :-/

Re: Vrzání řízení

posero — 23.7.2014 , 9:36

Autor: posero

Zaslal: 23.7.2014 , 9:36

Hellborn napsal:

Na vrzání řízení netrpí ani Civic 6g 5D a Aerodeck, který byl vyráběn v UK, problém se týká novějších generací než máš Ty.

tak to se neshodnem, aerodeck už má žízení TRW a to je obršajze.... taky sem z auta vyhodil a nahradil řízením z c5g

Re: Vrzání řízení

Hlavator — 23.7.2014 , 9:32

Autor: Hlavator

Zaslal: 23.7.2014 , 9:32

Hellborn napsal:

Na vrzání řízení netrpí ani Civic 6g 5D a Aerodeck, který byl vyráběn v UK, problém se týká novějších generací než máš Ty.

. Bohuzel kvalita jde stale niz. Sem o tom presvedceny. Na druhou stranu se podivejme kolik sme ochotni za nova auta zaplatit. Z aut se stava skutecne spotrebni zbozi a samozrejme s ohledem na cenu vyroby a pak tu prodejni hold kvalita dilu i zpracovani asi zakonite klesa.
Ja mam treba sedana 8G ktery se montuje v Turecku. Doted sem mel za to, ze se tam montoval i sedan 7G. Nicmene resim pazvuky ktere sem proste u generacne starsich a dle meho nazoru kvalitneji zpracovanych hond proste nikdy neresil.

Edit: tak sem koukal ze se vyrabel v UK US CAN JAP PHI TAIW BRASIL

Re: Vrzání řízení

Hellborn — 23.7.2014 , 9:26

Autor: Hellborn

Zaslal: 23.7.2014 , 9:26

avagen napsal:

??? jednalo se o počátek VIN a chtěl jsem naznačit ,že patrně vozidla skutečně vyrobená v Japonsku vrzáním řízení netrpí

Na vrzání řízení netrpí ani Civic 6g 5D a Aerodeck, který byl vyráběn v UK, problém se týká novějších generací než máš Ty.

Re: Vrzání řízení

Hlavator — 23.7.2014 , 9:19

Autor: Hlavator

Zaslal: 23.7.2014 , 9:19

Kdyz mads jine auto tak pravdepodobne budes resit i jine potize. To nebude o tom kde ho vyrobili

Re: Vrzání řízení

Stepa — 22.7.2014 , 23:16

Autor: Stepa

Zaslal: 22.7.2014 , 23:16

avagen napsal:

??? jednalo se o počátek VIN a chtěl jsem naznačit ,že patrně vozidla skutečně vyrobená v Japonsku vrzáním řízení netrpí

A já Ti naznačuji, že mezigenerační srovnání je celkem mimo a nicnevypovídající

Re: Vrzání řízení

avagen — 22.7.2014 , 20:16

Autor: avagen

Zaslal: 22.7.2014 , 20:16

??? jednalo se o počátek VIN a chtěl jsem naznačit ,že patrně vozidla skutečně vyrobená v Japonsku vrzáním řízení netrpí

Re: Vrzání řízení

Hellborn — 21.7.2014 , 19:24

Autor: Hellborn

Zaslal: 21.7.2014 , 19:24

avagen napsal:

Čau,
nejedná se jenom o problém vozů vyrobených v Anglii ? Vlastním druhého JHME 7G sedana a žádný problém.

Neřídil ses číslem generace z nějakého e-shopu? Mají to blbě..

Re: Vrzání řízení

Stepa — 21.7.2014 , 19:16

Autor: Stepa

Zaslal: 21.7.2014 , 19:16

avagen napsal:

Čau,
nejedná se jenom o problém vozů vyrobených v Anglii ? Vlastním druhého JHME 7G sedana a žádný problém.

Jseš o generaci vedle...takže mimo mísu v tomhle tématu

Re: Vrzání řízení

avagen — 21.7.2014 , 14:12

Autor: avagen

Zaslal: 21.7.2014 , 14:12

Čau,
nejedná se jenom o problém vozů vyrobených v Anglii ? Vlastním druhého JHME 7G sedana a žádný problém.

Re: Vrzání řízení

RASTA — 18.7.2014 , 20:13

Autor: RASTA

Zaslal: 18.7.2014 , 20:13

Hory88 napsal:

O to víc to pak musí naštvat. No nenadělám nic, je to sice už pěkně hlasitej a dost nepříjemné zvuk co k tak relativně 'mladému' autu moc nepatří, ale co už, hlavně že to z hlediska fungování auta nemá na nic vliv

a nebo do cca 10tis. mi neříkej, že neudělaj repas řízení
ptal sem se na acco a tam chtěli kolem 7mi

Re: Vrzání řízení

Hory88 — 18.7.2014 , 18:35

Autor: Hory88

Zaslal: 18.7.2014 , 18:35

O to víc to pak musí naštvat. No nenadělám nic, je to sice už pěkně hlasitej a dost nepříjemné zvuk co k tak relativně 'mladému' autu moc nepatří, ale co už, hlavně že to z hlediska fungování auta nemá na nic vliv

Re: Vrzání řízení

nexus_cz — 18.7.2014 , 13:26

Autor: nexus_cz

Zaslal: 18.7.2014 , 13:26

Nezbývá, je to u 8G klasika. Jak jsem psal, někomu to dokonce v UK vyměnili a vrzalo už nové.