:: www.honda-club.cz ::

Re: uprava motoru B16a1

mates — 25.8.2014 , 21:35

Autor: mates

Zaslal: 25.8.2014 , 21:35

Diky za postrehy takze prvni udelat generalku a pak se uvidi.ten vybrus je potreba nebo staci vymenit krouzky? Nevi nekdo kolik ma mit ten motor tlaky?

Re: uprava motoru B16a1

HynekVTi — 24.8.2014 , 8:29

Autor: HynekVTi

Zaslal: 24.8.2014 , 8:29

Prosím o radu, sháním někoho kdo by mi byl schopen odladit a nastavit b16a1.
Motor už mám nějakým způsobem poskládaný cca 5let v autě v garáži a nyní bych s tím chtěl zase nějakým způsobem pohnout :o)

Motor má tyto úpravy:

odkaz

Re: uprava motoru B16a1

Lukas28 — 23.8.2014 , 23:50

Autor: Lukas28

Zaslal: 23.8.2014 , 23:50

generálku, 190tis najeto a 150koní stále v motoru? utopie

Re: uprava motoru B16a1

infinity — 23.8.2014 , 23:01

Autor: infinity

Zaslal: 23.8.2014 , 23:01

S tim rozpoctem bych koupil co nejlepsi svody a zbytek investoval do vyfuku manifold(itr, blox, skunk...) a klapku...pokud by neco zbylo, zkratil bych prevody...to udela hodne.

Dovnitr bych se vubec nepoustel...

Re: uprava motoru B16a1

cocks — 23.8.2014 , 21:38

Autor: cocks

Zaslal: 23.8.2014 , 21:38

LJay napsal:

S tím že nejlepší "úprava" takhle starýho motoru je kompletní GO, naprosto souhlasím. Ládovat performance díly do 20 let starýho motoru bez GO s bůh ví jakým nájezdem je hloupost a zbytečný vyhazování peněz.

Za 30t bych udělal kompetní generálku a pokud by to rozpočet dovolil, tak sehnal písty s vyšší kompresí, aby se v budoucnu už pak nemusel půlit motor. Vačkam bych se vůbec nezaobíral, protože ty se dají v budoucnu bez problémů vyměnit na nastrojeným motoru.

Tady bych výrazně nesouhlasil. Příjde mi, že spousta lidí si myslí, že motor a jeho úpravy jsou nějaká magie a práci na něm zvládne jen pár vyvolených. To je pěkná hloupost. Motor je obyčejný mechanický stroj jako třeba mixér (samozřejmě trochu složitější). Pokud člověk chápe jak funguje, má k dispozici fabrický příručky s tolerancema a utahovacíma momentama jednotlivých komponent, tak není problém si ho zgenerálkovat sám. Ve fabrice ho taky nedávají dohromady žádný inženýři, ale obyč dělňasové co dostanou nakázáno, aby tohle utáhli na 10Nm a tohle zase na 50Nm

nojo ale ty to tu pises jako si "hurvinek predstavuje valku".. v podstate to tak je, ale kdo ma tak zlaty ruce, aby to na tyhle urovni zvladnuk a bylo to srovnatelny s fabrikou nebo alespon podobny ? Jinak pokud je mi znamo, tak zrovna Becka (a nejen ty asi) byly skladany rucne a zas takovy obyc delnasove s lahvacem v ru e to asi nebyli...to jen dneska delaj vsechno roboti.
sam jsem mluvil s par lidma na letosni HonDay a nebyl jsem moc nadsenej z tech pribehu co si kdo nechal delat..upravy generalky apod..samy odbornici..nejen z clubu..jmenovat ale nebudu nebudu rozjizdet flame. Spousta lidi zna i muj pribeh. Samy reci o momentech priruckach a vsichni desne chytry kdovijak to neni trivialni zalezitost a v konecny fazi to vsechno zacne tim, ze ti takovej odbornik strhne vypustak..a tak bych mohl pokrscovat donekonecna. No nic, u
neMa cenu se v tom dal patlat, mam bohuzel jen same negativni ohlasy a zkusenksti, takze takovy nazor zde sdilim. Mozna se najde jehla v kulce sena..ale penize toho typka co to tady poptava bych rozhodne nechtel vyhodit za jeji hledani

Co se týká performance úprav, tak tam je to zase to samý. Motor není nic jinýho než "vzduchová pumpa", kde se v základu jeho výkon dovíjí od toho kolik vzduchu je shopný nasát, jaký tlak je schopný vyvinout ve spalovacím prostoru a jak snadno je schopný se zbavit spalin. Všechny jeho úpravy se pak točí kolem optimalizace tohohle procesu. Nic jinýho v tom není.

Re: uprava motoru B16a1

FastCivic — 23.8.2014 , 14:04

Autor: FastCivic

Zaslal: 23.8.2014 , 14:04

k tem kompresnim pistum bych hned sehnal i ventily, kovane, ploche dno, zuzeny drik, aby se pak nemusel pulit motor
stejne by (pokud by prisly ostre vacky) nevydrzeli tlak tvrdsich pruzin a pak upadavaj jak hrusky
takze pokud je malo penez, tak zatim jen vybrus valcu k tomu brusove pisty s vyssi CR, nove "šále" ( ), kovane ventily, repas hlavy, trochu polestit a slicovat kanalky. No a 30tis v jen to zahvizdalo

A myslim si ze by se diky te vyssi CR dalo trosku pohrat s casovanim a ve vyssich otackach by se dalo ocekavat par koniku navic. K tomu bys potreboval stavitelne vackove kolecka, ktere taky neco stoji a nalazeni mapy si taky neco vezme.
Podle me kdyz ma nekdo 30tis v kapse tak teprv muze zacit premyslet o tom ze by se dalo neco delat s motorem. Fakt to je asi ta nejnizsi hranice, kdyz to clovek mysli vazne a chce viditelny vysledek.

Re: uprava motoru B16a1

LJay — 23.8.2014 , 12:06

Autor: LJay

Zaslal: 23.8.2014 , 12:06

S tím že nejlepší "úprava" takhle starýho motoru je kompletní GO, naprosto souhlasím. Ládovat performance díly do 20 let starýho motoru bez GO s bůh ví jakým nájezdem je hloupost a zbytečný vyhazování peněz.

Za 30t bych udělal kompetní generálku a pokud by to rozpočet dovolil, tak sehnal písty s vyšší kompresí, aby se v budoucnu už pak nemusel půlit motor. Vačkam bych se vůbec nezaobíral, protože ty se dají v budoucnu bez problémů vyměnit na nastrojeným motoru.

cocks napsal:

..a co se samotnych mechanickych praci tyce..jak G.O. tak uprav...spousta lidi v tomhke state jeste stale zije v domnenkach, ze si to udelaji sami..stej e tak jako autoservisy nebo ruzni "upravci" ..to neni motor z facka...a dat to cely do kuly zase tak, jak to tam kdysi v Honde delali, je sakra kumst

Tady bych výrazně nesouhlasil. Příjde mi, že spousta lidí si myslí, že motor a jeho úpravy jsou nějaká magie a práci na něm zvládne jen pár vyvolených. To je pěkná hloupost. Motor je obyčejný mechanický stroj jako třeba mixér (samozřejmě trochu složitější). Pokud člověk chápe jak funguje, má k dispozici fabrický příručky s tolerancema a utahovacíma momentama jednotlivých komponent, tak není problém si ho zgenerálkovat sám. Ve fabrice ho taky nedávají dohromady žádný inženýři, ale obyč dělňasové co dostanou nakázáno, aby tohle utáhli na 10Nm a tohle zase na 50Nm

Co se týká performance úprav, tak tam je to zase to samý. Motor není nic jinýho než "vzduchová pumpa", kde se v základu jeho výkon dovíjí od toho kolik vzduchu je shopný nasát, jaký tlak je schopný vyvinout ve spalovacím prostoru a jak snadno je schopný se zbavit spalin. Všechny jeho úpravy se pak točí kolem optimalizace tohohle procesu. Nic jinýho v tom není.

Re: uprava motoru B16a1

Minor — 23.8.2014 , 10:31

Autor: Minor

Zaslal: 23.8.2014 , 10:31

Cocks: velmi přesné a pravdivé, bohužel
Snad jen bych řekl, že ty ojnice nejsou až tak nutné.

Re: uprava motoru B16a1

cocks — 22.8.2014 , 22:56

Autor: cocks

Zaslal: 22.8.2014 , 22:56

Za ty penize budes rad kdyz udelas radnou G.O. ...pokud mohu doporucit (mam s timto motorem uz neco malo peripetii za sebou) tak udelej rovnou komplet..tzn jak palici tak i spodek. B16ky jsou sice temer neznicitelny, ale leta tvrdyho zachazeni s nima udelaj svy..vykone jde pak dolu i kdyz motor jde porad jako kule...
takze se vyprdni na nejaky vacky a podobny zbytecnosti...seriovej motor ve spickovy kondici nepotrebuje upravy a budes se divit, jak bude s autem cvicit. Je tedy potreba udelat i krouzky..podivat se na valce zevnitr..a hlavne klika...vyvazit prelestit idealne nechat jeste zamrazit. Novy saly samozrejmosti a nesetrit na nich..to samy ojnice.
...a mas pokoj a poctivy kone..

Jelikoz bavime-li se o upravach, udelej bud vse, nebo nedelej nic..samotny vacky ti nic neprinesou..pokud ch es neco navic, zacni vyfukem..treba svody od pana Dohpovce fungujou sakra dobre..a pak zbytek vejfuku az dozadu. K tomu vetsi klapku a mas zaklad hotovej. Dovnitrby h se nepoustel pokud to nechces prekopat cely..a to uz jsou desetitisicove investice...i tak znam par lidi, kteri investovali desitky tisic a vysledek nic moc. To uz se vyplati SWAPnout Integru treba nebo tak... o prechodu na OBD1 (nutne k nejakemu kloudnejsimu naladeni) ani nemluve.

..a co se samotnych mechanickych praci tyce..jak G.O. tak uprav...spousta lidi v tomhke state jeste stale zije v domnenkach, ze si to udelaji sami..stej e tak jako autoservisy nebo ruzni "upravci" ..to neni motor z facka...a dat to cely do kuly zase tak, jak to tam kdysi v Honde delali, je sakra kumst a uprimne nevim, kdo by to opravdu kvalitne, odborne a bez nejakch "ale" ..a ze jich bude to se neboj.. zmaknul.. Spousta lidi zde zna p.Doktora Kühnela z Ceske Lipy..a i ten sam se mi omluvil, ze mi G.O. neudela, ze na to nema pripravky a masiny, ktery jsou zapotrebi, aby misto G.O. nebyly spis vyhozeny penize. A to uz o necem vypovida.. Jiste, posklada Ti to tady par lidi, ale z vlastni zkusenosti s tim teda dobry zkusenosti nemam. Mozna lidi kolem Danyho alias TypeR.cz ..tam bych se asi nebal. A jinak salat R3S ma taky zlaty ruce...a neni to fuser, coz se o spouste lidi rict neda.

snad jsem te moc nevystrasil..mluvim z vlastnich zkusenosti a lepsi, nez mazat med kolem ust a poslat te vysypat penezenku prvnimu patlalovi kdesi kdoviodkud co si rika upravce a mechanik

Re: uprava motoru B16a1

mates — 20.8.2014 , 23:17

Autor: mates

Zaslal: 20.8.2014 , 23:17

nEcroCZ napsal:

my s kamosem delali tedka pres zimu GO na B16A2 na dvou motorech a OK...

ale potrebe udelat GO hlavy - p. študent
Komplet šály, kroužky, těsnění
jako nebudu ti lhát je to roboty jak prase a znova bych do toho asi nesel i kdyz to byla super zkusenost
na ostravsku a okoli najdes lidi kteri ti GO udelaji, najdes i lidi kteri by ti mohli naladit jednotku kdyz budes menit vacky.

A na kolik vas vysel matros,davali jste origo honda nebo neco jineho?

Re: uprava motoru B16a1

nEcroCZ — 20.8.2014 , 21:01

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 20.8.2014 , 21:01

my s kamosem delali tedka pres zimu GO na B16A2 na dvou motorech a OK...

ale potrebe udelat GO hlavy - p. študent
Komplet šály, kroužky, těsnění
jako nebudu ti lhát je to roboty jak prase a znova bych do toho asi nesel i kdyz to byla super zkusenost
na ostravsku a okoli najdes lidi kteri ti GO udelaji, najdes i lidi kteri by ti mohli naladit jednotku kdyz budes menit vacky.

Re: uprava motoru B16a1

mates — 20.8.2014 , 17:39

Autor: mates

Zaslal: 20.8.2014 , 17:39

Vsak pres zimu bych to chtel resit,ale zas potrebuju at to na jare funguje.uvidim kdyztak to dam vedet,dik zatim

Re: uprava motoru B16a1

R3S — 19.8.2014 , 17:44

Autor: R3S

Zaslal: 19.8.2014 , 17:44

já bych ti s tím pomohl,ale nejdřív přes zimu , navíc jsem z krkonoš

Re: uprava motoru B16a1

mates — 18.8.2014 , 22:53

Autor: mates

Zaslal: 18.8.2014 , 22:53

Jak prostory,motor do obyvaku a podme,ja ti ho umyju ja stim autem pres zimu nejezdim tak to je celkem dlouha doba na repas ,co co?

Re: uprava motoru B16a1

FastCivic — 18.8.2014 , 22:49

Autor: FastCivic

Zaslal: 18.8.2014 , 22:49

ja na to nemam cas a prostory