:: www.honda-club.cz ::

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

Petr 78 — 25.8.2014 , 19:11

Autor: Petr 78

Zaslal: 25.8.2014 , 19:11

Bully napsal:

Nezapomen si dokoupit jeste tohle: odkaz , vetsinou se HRka prodavaji bez nich

Dobrá poznámka
HR opravdu patří mezi tvrdší pružiny.
Ale někdo se rád drncá

Já osobně bych se taky přikláněl k Eibachům. Jedna z nejlepších voleb mezi samotnýma pružinama.

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

sevca2308 — 25.8.2014 , 19:04

Autor: sevca2308

Zaslal: 25.8.2014 , 19:04

dam si pod sedacku takovej ten mech jak maj autobusaci a budu dobrej

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

Bully — 25.8.2014 , 18:58

Autor: Bully

Zaslal: 25.8.2014 , 18:58

sevca2308 napsal:

ok, dekuji za rady zkusim ty HR protoze jsem mel dobrou zkusenost na prelude. Tvrdsi podvozek me vubec netrapi protoze mam auto spis pro zabavu nez uzitek

Nezapomen si dokoupit jeste tohle: odkaz , vetsinou se HRka prodavaji bez nich

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

sevca2308 — 25.8.2014 , 18:53

Autor: sevca2308

Zaslal: 25.8.2014 , 18:53

ok, dekuji za rady zkusim ty HR protoze jsem mel dobrou zkusenost na prelude. Tvrdsi podvozek me vubec netrapi protoze mam auto spis pro zabavu nez uzitek

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

2bep — 25.8.2014 , 18:26

Autor: 2bep

Zaslal: 25.8.2014 , 18:26

to Rom.: Nafta 5D je o 100kg těžší než CTR, takže je otázkou jak by to fungovalo...

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

2bep — 25.8.2014 , 18:24

Autor: 2bep

Zaslal: 25.8.2014 , 18:24

Dovolím si "vykrást" Stela z 8G. fora, co třeba tohle: Levná varianta výškově stavitelného podvozku

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

Rom. — 25.8.2014 , 18:23

Autor: Rom.

Zaslal: 25.8.2014 , 18:23

měl bych H+R z Diesla , jestli by šly použít
odkaz

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

nexus_cz — 25.8.2014 , 17:53

Autor: nexus_cz

Zaslal: 25.8.2014 , 17:53

Beruna je stejně fešák!

Re: Jake sportovni pruziny ctr 8g?

Bully — 25.8.2014 , 17:38

Autor: Bully

Zaslal: 25.8.2014 , 17:38

CTR 8G uz je i tak hodne nizko, rozmysli si to dobre. Zase kdyz dojedes k obrubniku, aspon ti prodam OEM predni podnaraznik, co ho nabizim uz jak dlouho

Ale k tematu- podle vseho co jsem cetl se daji doporucit vicemene jenom H&R nebo Eibach. U druhych jmenovanych mas potom (k OEM tlumicum) na vyber 2 varianty: 30, nebo 10mm. Sam jsem sel do tech druhych. V realu to udelalo 15mm vpredu a 10 vzadu. Opticky si az tak o moc nepolepsis, ale 1/ jsem to chtel kvuli popisovanym lepsim jizdnim vlastnostem (OEM pruziny byly nestastne obracene progresivni- tvrde jak prkno a pak auto najednou v zatacce zakleklo, ted jdou do zdvihu krasne linearne), 2/ to neni u FN2 nijak zadouci, tvrde je dostatecne a vetsi snizeni uz je totalne neprakticke.
Obecne by H&R mohly byt vyskove takovy kompromis- mezi obema variantami, i kdyz spis ta vic snizena, ale vsichni s pruzinami H&R popisuji, jak auto i oproti tovarnimu nastaveni vyrazne ztvrdlo. O dost vic, nez i s 30mm variantou od Eibach. "Moje" varianta o neco lip zehli drobne nerovnosti a auto nijak extra neztuhlo. Uz i proto, ze neslo o moc niz.
Dalsi vec je taky zivotnost tlumicu, sam jsem mel najeto tusim 80 tkm a s vymenou pruzin jsem daval i nove tlumice. U vetsiho snizeni to bude de facto nutnost, pokud uz maji neco najeto. Usetris za praci, kdyz to nebudes za chvilku muset rozdelavat znova- rychle ti odejdou.

Jake sportovni pruziny ctr 8g?

sevca2308 — 25.8.2014 , 15:34

Autor: sevca2308

Zaslal: 25.8.2014 , 15:34

Zdravim, uvazuju o snizeni ctr 8g, nejake zkusenosti? Chtel bych HR pruziny o 2,5cm dolu, neni to moc?