:: www.honda-club.cz ::

vačky

Lošik — 27.12.2014 , 21:00

Autor: Lošik

Zaslal: 27.12.2014 , 21:00

Jednu takovou firmu co dělá z origo vaček ostré dle přání zákazníka dělají i písty atd atd záleží jen na domluvě. odkaz

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

crxmann — 24.9.2014 , 9:49

Autor: crxmann

Zaslal: 24.9.2014 , 9:49

ladiseg napsal:

Jde o to že jsem sehnal y8 hlavu za dobrou cenu, ale bohužel byla v háji vačka, tak jsme chtěli udělat takový projekt, že to uděláme bez vtecu na p06 jednotku, kterou jsme měli k dispozici. Vačka byla dělaná na zakázku a má stejnou ostrost jako ta y8 ve vtecu...

A kdo ti to dělal? Zajímá mi firma u který se cenově dostupně nechá udělat taková věc. Čistě zvědavost...

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

Petr 78 — 23.9.2014 , 21:47

Autor: Petr 78

Zaslal: 23.9.2014 , 21:47

ladiseg napsal:

Zdravím všechny.

Dal jsem teď do své d15 ostrou vačku a nejde mi vyladit volnoběh, za studena běží krásně, ale jak se ohřeje, tak začne chcípat. Šroubek na seštelování volnoběhu jsem při seřizování skoro vyšrouboval, ale stejně to nepomohlo. Bohužel mám zatím jen seriovou P06 jednotku a mapy nemám ještě udělané. Tak se chci zeptat jestli s tím pujde něco udělat, třeba dorazem klapky, což asi nebude dobrý nápad a nebo jestli se ta jednotka prostě musí na tu vačku nejak upravit? Poradí mi někdo?

Za studena je volnoběh víc než 1000 ot. a naopak za tepla je nějakých 700 ot. že?
U motorů s ostrou vačkou jsem si všimnul, že měly skoro vždy vyšší volnoběh.
Já osobně bych asi šel cestou zvednutí volnoběhu za tepla.
Pokud možno přes přeprogramování řídící jednotky.

Takže na to jdeš dobře a vlastně sis hned na začátku odpověděl sám

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

Hondik — 23.9.2014 , 21:18

Autor: Hondik

Zaslal: 23.9.2014 , 21:18

zajimala by me cena takove vacky delane na zakazku ja se snazim prodat seriovou vacku z d16z6 a nic

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

marty89ul — 23.9.2014 , 21:15

Autor: marty89ul

Zaslal: 23.9.2014 , 21:15

porad stracim duvod proc takove experimenty nebylo by lepsi sehnat origo vacku nez se tu placat s ladenim motoru?

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

ladiseg — 23.9.2014 , 21:09

Autor: ladiseg

Zaslal: 23.9.2014 , 21:09

Hondik napsal:

muzu vedet co to znamena?
nejak si to nedovedu predstavit a taky nechapu proc nemas vtec kdyz mas hlavu y8 z c6g

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

Hondik — 23.9.2014 , 21:05

Autor: Hondik

Zaslal: 23.9.2014 , 21:05

ladiseg napsal:

blok d15, hlavu a saní mam y8, ale bez Vtecu, vačku mám dělanou na míru, proto taky ta p06 jednotka.

muzu vedet co to znamena?
nejak si to nedovedu predstavit a taky nechapu proc nemas vtec kdyz mas hlavu y8 z c6g

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

ladiseg — 23.9.2014 , 21:02

Autor: ladiseg

Zaslal: 23.9.2014 , 21:02

marty89ul napsal:

co mas za setup motoru a z ceho jsi daval vacku?nebo performace?

blok d15, hlavu a saní mam y8, ale bez Vtecu, vačku mám dělanou na míru, proto taky ta p06 jednotka.

Re: D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

marty89ul — 23.9.2014 , 21:00

Autor: marty89ul

Zaslal: 23.9.2014 , 21:00

co mas za setup motoru a z ceho jsi daval vacku?nebo performace?

D15 ostrá vačka, problém se seřízením volnoběhu

ladiseg — 23.9.2014 , 20:57

Autor: ladiseg

Zaslal: 23.9.2014 , 20:57

Zdravím všechny.

Dal jsem teď do své d15 ostrou vačku a nejde mi vyladit volnoběh, za studena běží krásně, ale jak se ohřeje, tak začne chcípat. Šroubek na seštelování volnoběhu jsem při seřizování skoro vyšrouboval, ale stejně to nepomohlo. Bohužel mám zatím jen seriovou P06 jednotku a mapy nemám ještě udělané. Tak se chci zeptat jestli s tím pujde něco udělat, třeba dorazem klapky, což asi nebude dobrý nápad a nebo jestli se ta jednotka prostě musí na tu vačku nejak upravit? Poradí mi někdo?