:: www.honda-club.cz ::

Re: Pomoc

dirtjump — 16.11.2014 , 16:53

Autor: dirtjump

Zaslal: 16.11.2014 , 16:53

a staci len motorová kabelaz ku ECU?

Re: Pomoc

dj-bobr — 16.11.2014 , 15:04

Autor: dj-bobr

Zaslal: 16.11.2014 , 15:04

To je samozřejmě ideální varianta, přehodit celou kabeláž z D15B7..

nelituj toho předem, swap na čtyřbod stojí za to

Re: Pomoc

dirtjump — 15.11.2014 , 0:10

Autor: dirtjump

Zaslal: 15.11.2014 , 0:10

Jak tak cítam je to zlozite a lutujem ze som sa do toho pustil...nebolo by jednoduchsie kabelaz z D15B7 (4bod) celu kabelaz nahodit do auta?aj s ECU,rozdelovacom a saním?

Re: Pomoc

dj-bobr — 14.11.2014 , 12:15

Autor: dj-bobr

Zaslal: 14.11.2014 , 12:15

Při konverzi dvoubodu na čtyřbod jen OBD0-OBD1 redukcí ti budou chybět:

- konektory ke vstřikům (dvoubod má dva kulaté konektory, čtyřbod čtyři obdélníkové - má samozřejmě i jiné vstřiky na sání, navíc v kabeláži dvoubodu jsou ke vstřikům prostě jen dva dráty a ty potřebuješ čtyři)

- konektor k rozdělovači (dvoubod má v rozdělovači dvě čidla a má 5pin konektor k čidlům, čtyřbod má tři čidla a má 7pin konektor k čidlům)

- rozdělovač (čtyřbod má jiný rozdělovač - TD-40 z dvoubodu nelze použít, ani nijak upravit, maximálně z něj použít modul a cívku)

U redukcí OBD0-OBD1 se počítá s tím, že se používají pro připojení čtyřbodového "auta" na čtyřbodovou ECU.
Pokud bys chtěl tuhle redukci použít, musel bys do motorového prostoru dotáhnout dráty ke vstřikům, dráty k rozdělovači, přepájet/přepinovat konektor k rozdělovači (musel by sis sehnat velký 7pin OBD1 konektor z kabeláže z auta, co mělo čtyřbod), předělat konektory ke vstřikům (musel by sis sehnat 4 obdélníkové konektory z kabeláže čtyřbodového auta)

..a samozřejmě nasadit sání se čtyřma vstřikama.

Pak začínají další zábavné problémy - otočené piny v konektoru TPS čidla, nutnost prodloužit dráty k TPS čidlu, prodlužování drátů k IACV ventilu, chipování ECU atd. Ale to už je celkem pohoda..

Re: Pomoc

dirtjump — 13.11.2014 , 22:25

Autor: dirtjump

Zaslal: 13.11.2014 , 22:25

Chcem tam dat redukciu(jumper) z OBD0 na OBD1 kvoli ecu p28 samozrejme kvoli 4bod vstrekom...tak ci mi to bude vfungovat na povodnej kabelazi s tou redukciou alebo treba tam prerabat kabelaz?

Re: Pomoc

dj-bobr — 12.11.2014 , 23:49

Autor: dj-bobr

Zaslal: 12.11.2014 , 23:49

Co bys konkrétně potřeboval? Tu kabeláž docela znám..

Pomoc

dirtjump — 12.11.2014 , 0:19

Autor: dirtjump

Zaslal: 12.11.2014 , 0:19

Prosim kto sa vyzna do kabelaze OBD0? d15b2 ?? kto mi bude vediet odpovedat na otazky? prosim SZ