:: www.honda-club.cz ::

Re: Otáčení motorem proti směru otáčení

Petr 78 — 4.1.2015 , 15:25

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.1.2015 , 15:25

Taky si myslím, že to ničemu nevadí.
Maximálně rozvodovému řemenu by se to nemuselo líbit, ale to už bych zacházel do extrémů.

A proč vůbec točit motorem proti směru otáčení?
Pokud myslíš jenom se trošku vrátit, když přejedeš horní úvrať, tak to beru (jenom se musíš vrátit před horní úvrať a dotočit motorem do HÚ po směru otáčení).
Jinak nevidím důvod proč točit motorem obráceně.

A než točit za šroub na klikovce, tak raději točím kolem, když je zařazená pětka.
Pak člověk nemusí řešit, jestli se mu náhodou ten šroub na řemenici nepovolil.

Re: Otáčení motorem proti směru otáčení

posero — 4.1.2015 , 0:36

Autor: posero

Zaslal: 4.1.2015 , 0:36

ne já s tím točim jak se mi chce a motor nikdy nic neříkal neni co by se stalo, písty běhaj furt nahoru a dolu, potkat se to nemůže tolik se to neprověsí jak píšeš. jediné co je špatně je že to nemaže ale na těch pár otáček rukou bez běhu motoru a tedy nějaký větší síly působící na ložiska je to jedno. leda bys točil rychle a pak zpomalil natolik, že by se ti natáhly ojnice jak sem tady četl

Otáčení motorem proti směru otáčení

Ivoss — 4.1.2015 , 0:33

Autor: Ivoss

Zaslal: 4.1.2015 , 0:33

Otázka na zkušené motoráře - vadí motoru několik otáček proti směru otáčení? Např. při seřizování ventilových vůlí?
V manuálech je popsáno, že se má motorem točit klíčem na šroubu řemenice "normálním" směrem, tzn. proti směru hod. ručiček a poté se má zkontrolovat utažení šroubu řemenice - když není po ruce klíč na zajištění řemenice, ani parťák, co by zašálpl brzdu se zařazeným kvaltem, je to dost opruz.
Neberme v úvahu riziko přeskočení rozvoďáku o zub či možnost potkání se ventilu s pístem vlivem posunutého časování (kvůli většímu průvěsu řemene při zpětném otáčení). Je zde jiné riziko poškození něčeho?