:: www.honda-club.cz ::

Re: Lítání Otáček

Radim678 — 17.5.2015 , 10:36

Autor: Radim678

Zaslal: 17.5.2015 , 10:36

Díky za tip, v březnu těch pokusu bylo moooc, tak jsem asi ač nerad nějakej vynechal

Re: Lítání Otáček

Jarek — 16.5.2015 , 18:08

Autor: Jarek

Zaslal: 16.5.2015 , 18:08

Není to sytič, ale čidlo polohy škrtící klapky. Už jsem tě na něj upozorňoval v březnu
Začal bych s tím těsněním a kontrolou kabelu a štekru (v tom byl problém u mě když jsem řešil totéž). A když si čidlo sundaval je třeba ho teď s multimetrem zkalibrovat - viz. návod odkaz
Pokud ani to nepomůže bývá už jen výměna.
A samozřejmě ve finále bych korigoval seřizovacím šroubem volnoběh!

Re: Lítání Otáček

Radim678 — 16.5.2015 , 14:53

Autor: Radim678

Zaslal: 16.5.2015 , 14:53

Ahoj, koupil jsem 2 IAC VENTILY - A bylo to, to samé..

Tak jsem zkusil mechanika za kterým jezdil i bývalí majitel, ten to měl asi 3h a volal mi že je to ok, ať s tím zkusím jezdit nějakou dobu, kdyby náhodou to prý blblo tak ať se zastavím. Ukazoval mi co s tím dělal a nedělal, měl rozebrané toto čidlo viz foto. Vyklepal staré šrouby které měly ploché hlavy a nahradil klasickými šroubky. Říkal že by se to mělo po nějaké době kousek posunout že to funguje podobně jako "sitič". 14 dní sem s tím jezdil a otáčky nelítaly, ale při studeném startu vždy vyletěli na 2400 ot./min a jak se motor zahříval tak to klasicky klesalo na svoji teplotu. Když už tak jsem to chtěl mít v cajku, tak sem za ním jel aby se na to zkusil ještě podívat. Ten ještě jednou rozdělal ten snímač a tím ho zase posunul. Takže teď když jedu tak si ty otáčky dělají co chtějí, jednou se zastaví na 1400ot./min na další křižovatce na 700ot./min na další zase na 1800ot./min i když je motor zahřátý na provozní teplotě... Když už jsem věděl co mám dělat tak jsem to posunoval sám, ale moc sem si nepomohl otáčky při zahřátém motoru se pruměrně drží okolo 1200-1400 +- ale někdy i víc.. U toho čidla je takové papírově těsnění a na jedné straně je rožek utržený ale když se snímač přišroubuje tak ta narušená část je venku (takže to by podle mě nemělo mít vliv), ale napadlo mě , nemohlo by ty otáčky mít na svědomí přímo to čidlo??? Díky R.

Re: Lítání Otáček

monty — 1.4.2015 , 6:21

Autor: monty

Zaslal: 1.4.2015 , 6:21

Radim678 napsal:

Falešný vzduch to taky nejspíš nebude, sání jsem ucpal dlaní jak radil monty a motor chcípl..

tak další pokus ,teplý motor, vidíš v klapce ty dva otvory ucpi prstem jeden a pak druhý , pokud otáčky klesnou po ucpání spodního máš nejspíš rozpadlej termostatickej ventil (to pod s hadičkama ) pokud horní bude to bud mrtvý eacv (když ho odpojíš tak slyšíš jak v nem cvakne? po připojení zas ?)nebo šroubek nezavírá obtok . pokud neklesnou tak by mohla být opotřebená klapka -koelm sebe by pouštěla moc vzduchu.

Re: Lítání Otáček

Radim678 — 31.3.2015 , 16:46

Autor: Radim678

Zaslal: 31.3.2015 , 16:46

Falešný vzduch to taky nejspíš nebude, sání jsem ucpal dlaní jak radil monty a motor chcípl..

Re: Lítání Otáček

67gtman — 31.3.2015 , 12:33

Autor: 67gtman

Zaslal: 31.3.2015 , 12:33

daj niekomu pozriet lambdu, alebo skus z ineho auta, aj ked nesvieti check engine, najma ak to nie je len volnobeh ale napr. pokles vykonu v otackach, moze obcas davat zle hodnoty, tiez to riesim na d15z8 uz nejaky cas a iac+tie senzory v sani to neboli alebo skus dalsie napr. ak to ma premenlivy signal zapnutej klimi, z brzdoveho spinaca, a zopar dalsich, upravuje otacky.

Re: Lítání Otáček

monty — 30.3.2015 , 21:07

Autor: monty

Zaslal: 30.3.2015 , 21:07

pokud to po odpojení eacv nepadnou otacky tak to nejspis saje falešný vzduch .zkus klapku ucpat dlaní. Melo by to chcipnout .pokud ne saje to mimo.

Re: Lítání Otáček

rotker — 30.3.2015 , 20:40

Autor: rotker

Zaslal: 30.3.2015 , 20:40

rotker napsal:

vyčisti si ještě ten Fast idle air vlave, tzn. ten bazmek na klapce zespoda, dával jsem ti na to video. Resp. když si to vyhledáš na youtube, máš tam spoustu návodů. Eric to má myslím taky ve svých videích

Re: Lítání Otáček

rotker — 30.3.2015 , 20:39

Autor: rotker

Zaslal: 30.3.2015 , 20:39

vyčisti si ještě ten Fast idle air vlave, tzn. ten bazmek na klapce zespoda, dával jsem ti na to video. Resp. když si to vyhledáš na youtube, máš tam spoustu návodů

Re: Lítání Otáček

Jarek — 30.3.2015 , 19:13

Autor: Jarek

Zaslal: 30.3.2015 , 19:13

Na Preludu mi stejný houpání dělal špatnej kabel k čidlu polohy škrtící klapky.

Re: Lítání Otáček

crxmann — 30.3.2015 , 19:03

Autor: crxmann

Zaslal: 30.3.2015 , 19:03

Tak bych zkusil jestli to nemáš zavzdušněný. I když si myslím, že je to stále zanešený. Šlo ti pohybovat tím bazmekem uvnitř kolem dokola volně?

Jinak zkus se prohrabat na stránkách mého oblíbence : odkaz

Re: Lítání Otáček

Radim678 — 30.3.2015 , 17:15

Autor: Radim678

Zaslal: 30.3.2015 , 17:15

STUDENÝ MOTOR:

Odkaz

Když byl konektor zapojený, otáčky létaly mezi 1500-2000
Když konektor nebyl zapojený, otáčky létaly mezi 1400-1500
Za studena....

Když jsem konektor měl minule odpojený a byl zahřáty motor, z otáčky jsem se nedostal pod 900.

Tady jsou fotky té klapky:

Re: Lítání Otáček

rotker — 29.3.2015 , 19:15

Autor: rotker

Zaslal: 29.3.2015 , 19:15

Radim678 napsal:

Hledal jsem kde by to mohlo sát falešný vzduch, ale na nic jsem nepřišel
Díval jsem se i k filtru a nic...

Díval jsem se i do chladiče a vody je tam dost...
Ale všiml jsem si že spodní hadice od chladiče je mnohem studenější než ta horní...
Je to asi 45min co jsem dojel, já teda nevím ale neměly by mít +- stejně stupnů i po těch 45min????

dneska jsem zrovna u sebe taky čistil IACV a klapku, měl jsem strašně nízký volnoběh a na šroubek to nereagovalo -> vše bylo pěkně zašpiněný, po vyčištění vše ok. Co ti to tedy přesně dělá, když vytáhneš konektor z IACV? Ještě by pomohlo, kdyby jsi nafotil klapku

Re: Lítání Otáček

Radim678 — 29.3.2015 , 18:17

Autor: Radim678

Zaslal: 29.3.2015 , 18:17

Hledal jsem kde by to mohlo sát falešný vzduch, ale na nic jsem nepřišel
Díval jsem se i k filtru a nic...

Díval jsem se i do chladiče a vody je tam dost...
Ale všiml jsem si že spodní hadice od chladiče je mnohem studenější než ta horní...
Je to asi 45min co jsem dojel, já teda nevím ale neměly by mít +- stejně stupnů i po těch 45min????

Re: Lítání Otáček

Robbie — 28.3.2015 , 15:43

Autor: Robbie

Zaslal: 28.3.2015 , 15:43

me to treba delalo malo vody v okruhu...takze se podivej jestli mas dost vody v chladici