<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>6.6.2026 , 15:24</pubDate>
  <lastBuildDate>6.6.2026 , 15:24</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057469#1057469</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3599'&gt;rotker&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 24.5.2015 , 22:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Muze to byt cokoli. Tankujes vzdy u stejne pumpy? Zacni asi tedy nejdriv zmerenim tech tlaku, ale tam problemu moc neverim</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057469#1057469</comments>
                                        <author>rotker</author>
                                        <pubDate>24.5.2015 , 22:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057469#1057469</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057458#1057458</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1272'&gt;Klasounek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 24.5.2015 , 21:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tak jen pro info, nový poznatek...s chybou jsem najel asi 15km (auto jede normálně). Dneska ráno už problikla rezerva, tak jsem zajel natankovat (jezdím od plné do prázdné) a po natankování chyba zhasla! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Podle manuálu to může ještě značit něco se vstřikováním, nízký tlak paliva...hmm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teď je ale chyba pryč...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057458#1057458</comments>
                                        <author>Klasounek</author>
                                        <pubDate>24.5.2015 , 21:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057458#1057458</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057457#1057457</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1272'&gt;Klasounek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 24.5.2015 , 21:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;rotker napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;spíš koukni na rozdělovač, kabely, svíčky...&lt;br /&gt;
jo a mysli na mě s tou mříží &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uff, mříž...máš SZ &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rozdělovač, taky mě napadl...</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057457#1057457</comments>
                                        <author>Klasounek</author>
                                        <pubDate>24.5.2015 , 21:32</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057457#1057457</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057352#1057352</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2649'&gt;Marek BB&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 24.5.2015 , 10:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tak ako pisu chalani, tiez by som zvolil rovnaky postup</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057352#1057352</comments>
                                        <author>Marek BB</author>
                                        <pubDate>24.5.2015 , 10:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057352#1057352</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057331#1057331</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3382'&gt;dj-bobr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.5.2015 , 23:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Máš možnost změřit tlaky ve válcích? Při té příležitosti rovnou zkontroluj svíčky..</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057331#1057331</comments>
                                        <author>dj-bobr</author>
                                        <pubDate>23.5.2015 , 23:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057331#1057331</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057298#1057298</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3599'&gt;rotker&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.5.2015 , 20:16&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      spíš koukni na rozdělovač, kabely, svíčky...&lt;br /&gt;
jo a mysli na mě s tou mříží &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057298#1057298</comments>
                                        <author>rotker</author>
                                        <pubDate>23.5.2015 , 20:16</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057298#1057298</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>CR-V 1G - chyba 71 + 73</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057217#1057217</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1272'&gt;Klasounek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.5.2015 , 21:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tak se mi rozsvítila kontrolka motoru...po chcípnutí a opětovném nastartování zhasla. Avšak teď večer se mi opět rozsvítila, tak jsem vyblikal chybu a ukázalo mi to 71 + 73. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V manuálu jsem našel, že je to válec 1 + 3 a jedna z příčin dle manuálu může být &amp;quot;slabá komprese&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zjistil jsem, že auto při vyšších otáčkách docela papá olej a při studeném startu docela kouří (tak půl minuty), takže tam nějakou netěsností někde protejká olej do spalovacího prostoru? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nemůže to mít tedy vše nějakou souvislost? Nízká komprese + žraní oleje + kouř + chyba válce 1 + 3 ??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Už mě to začíná vytáčet &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Předem díky moc!</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057217#1057217</comments>
                                        <author>Klasounek</author>
                                        <pubDate>22.5.2015 , 21:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1057217#1057217</guid>
                                      </item></channel></rss>