:: www.honda-club.cz ::

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

Laky — 14.10.2015 , 8:02

Autor: Laky

Zaslal: 14.10.2015 , 8:02

Ano je to nejvýuživanější pásmo, ale pokud jdu po nečem co přidá alespoň něco, tak to chci mít spíš na špici. Každopádně je možné, že pokud se to odladí bude to o něčem jiném. Svůj výkon si nechám pro sebe, jelikož je to jen číslo a vznikaly by zde zbytečné další spekulace...

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

CGravity — 14.10.2015 , 7:11

Autor: CGravity

Zaslal: 14.10.2015 , 7:11

To raději celou Hondu
Další zkušenost, střed je nejvyužívanější pásmo...samože jak u koho
A když už jsi to nadhodil, kolik tam máš se seriovým airboxem?

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

Laky — 14.10.2015 , 6:48

Autor: Laky

Zaslal: 14.10.2015 , 6:48

Přihodím něco do mlýnu...včera jsem byl na válcích a měl jsem možnost zkusit vícero sacích potrubí(za což děkuji Truckerovi ) a nejlépe mi vyšlo, bez nějakého ladění apod. Čistě jen výměna kus za kus, origo sani. Big tube zlepšilo průběh křivky ve středním pásmu, ale to je vše co se od něj získalo bohužel nevím jaké mám teďkom pořídit na své auto, někdo nějaké rady?

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

njn — 13.10.2015 , 15:21

Autor: njn

Zaslal: 13.10.2015 , 15:21

No vidíš, a zbavíš se té největší zátěže

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

CGravity — 13.10.2015 , 14:13

Autor: CGravity

Zaslal: 13.10.2015 , 14:13

Toho se trochu bojím, začnu tady pár plastama pod nárazníkem - chytne mě to, a nakonec moje drahá polovička nebude mít na čem v autě sedět

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

silenec — 13.10.2015 , 13:35

Autor: silenec

Zaslal: 13.10.2015 , 13:35

Airbox stačí, ale člověk by nevěřil, jak je to kompletní seriové sání včetně rezonátoru pod nárazníkem těžké, takže už jen z důvodu úspory hmotnosti se vyplatí demontovat všechno

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

Rusty — 13.10.2015 , 10:48

Autor: Rusty

Zaslal: 13.10.2015 , 10:48

CGravity napsal:

Děkuji za názory a zkušenosti Asi pokud si to člověk nezměří sám tak neví, lepší to nejspíš nebude ale za ten zvuk to stojí

Při montáži se musí sundat i ten zbytek sání co vede do podběhu (pod nárazník) nebo stači dát pryč jen airbox?¿

stačí sundat airbox

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

CGravity — 13.10.2015 , 8:12

Autor: CGravity

Zaslal: 13.10.2015 , 8:12

Děkuji za názory a zkušenosti Asi pokud si to člověk nezměří sám tak neví, lepší to nejspíš nebude ale za ten zvuk to stojí

Při montáži se musí sundat i ten zbytek sání co vede do podběhu (pod nárazník) nebo stači dát pryč jen airbox?¿

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

borek stavitel — 9.10.2015 , 19:46

Autor: borek stavitel

Zaslal: 9.10.2015 , 19:46

zalezi jak moc se tomu videjku da verit, ale zmereny dexcraft by mel byt tady.
odkaz

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

WickiMan — 9.10.2015 , 10:49

Autor: WickiMan

Zaslal: 9.10.2015 , 10:49

odkaz
Taky malej testík saní

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

nEcroCZ — 9.10.2015 , 9:40

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 9.10.2015 , 9:40

a potom mas mightycarmod na youtube kteri zouseli ruzna sani na brzde vcetne ruznych filttu a jedine dlouhe sani vyvedene pred auto s lepsim filtrem bylo na tom stejne vykonove se serii... zbytek byl par koni dolu...

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

Rusty — 8.10.2015 , 22:43

Autor: Rusty

Zaslal: 8.10.2015 , 22:43

ja si myslím že to je jedno, bigtube je dlouhé až ke světlu, jiné sání i značkové jsou kratší, trubka jako trubka.....já nevím až to někdo změří potom si klidně i to moje sundám zatím vím jenom o tom že na stránkách Dexcraftu mají nějaký graf který dělá na D16Z6 celé 4 koně což pocitově člověk těžko pozná.....

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

gizmi — 8.10.2015 , 18:12

Autor: gizmi

Zaslal: 8.10.2015 , 18:12

Naopak - tyhle tuner edice sani jsou vetsinou cesta k horsimu, ale zase to dela randal. Pokud chces aby to fungovalo, tak nechat origo, nebo zakoupit neco poradneho, coz nebude levne.

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

Rusty — 8.10.2015 , 17:58

Autor: Rusty

Zaslal: 8.10.2015 , 17:58

já myslím že výkonově to je stejné jak serie, měl jsem to na D16Z6 a nebyl rozdíl oproti origo airboxu, akorát zvukové placebo, teĎ to mám na vtičku v karbonu, a je to taky stejné, takže bych to zakončil asi tak že pokud to chceš i na dizajn tak vem karbonové z číny, s trocho štěstí to budeš mít bez dph za 2700 ( s dph za 3200 +-), pokud neřešíš vzhled ale chceš to na zvuk tak plasťák za 1200

Re: Big tube zkušenosti, rozdíly (Dexcraft, Tegiwa, Simota, atd)

silenec — 7.10.2015 , 22:41

Autor: silenec

Zaslal: 7.10.2015 , 22:41

Zvuk se pozná bezpečně i u 1.5tky ekonoma na plyn viz video v 0:03 odkaz (mikrofon ve vyšších otáčkách trochu nestíhal)