:: www.honda-club.cz ::

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

Stepa — 27.10.2015 , 23:30

Autor: Stepa

Zaslal: 27.10.2015 , 23:30

tfk napsal:

To je hezký, že se to normálně někde používá, ale já prohledával několik dní všechna možná česká a zahraniční fóra a že by se o tohle info někdo někde podělil, to ne.

Máš to třeba tady v tom vláknu (přes rok staré), takže to netvrď tak jistě: odkaz

Ale takhle to alespoň bude víc vidět

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

alvi — 27.10.2015 , 18:17

Autor: alvi

Zaslal: 27.10.2015 , 18:17

bezva napad .
Ne kazdy cte problemy s DelSolkou a toto je zcela univerzalni

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

tfk — 27.10.2015 , 16:24

Autor: tfk

Zaslal: 27.10.2015 , 16:24

To je hezký, že se to normálně někde používá, ale já prohledával několik dní všechna možná česká a zahraniční fóra a že by se o tohle info někdo někde podělil, to ne. To je jenom samé "silokonový olej ano", "silikonový olej ne", "a určitě vrže těsnění, není to něco jiného?" apod. Samá doporučení na drahá a dražší řešení, která nakonec stejně nefungují. Tak jsem to sepsal, aby si někdo další ušetřil trápení a mohl řešit jiné pazvuky. Další zvuk, co musím eliminovat, je drnčení větráčku u snímače teploty interiéru.

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

Stepa — 27.10.2015 , 13:43

Autor: Stepa

Zaslal: 27.10.2015 , 13:43

Tohle kluci normálně používají na DelSolkách při opravě těsnění střechy...

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

tfk — 27.10.2015 , 12:58

Autor: tfk

Zaslal: 27.10.2015 , 12:58

levá strana po úpravě vs pravá strana se sesedlým těsněním

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

tfk — 27.10.2015 , 12:57

Autor: tfk

Zaslal: 27.10.2015 , 12:57

výztuha

Re: Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

tfk — 27.10.2015 , 12:45

Autor: tfk

Zaslal: 27.10.2015 , 12:45

nejdou mi nějak nahrát další fotky, tak až se to nějak umoudří, tak sem hodím zbytek... ale tak už z toho popisu je asi zřejmé, jak na to.

Vrzání gumového těsnění dveří - řešení/návod

tfk — 27.10.2015 , 12:35

Autor: tfk

Zaslal: 27.10.2015 , 12:35

Ahoj. Posledních pár týdnů jsem řešil u své Hondy CR-V vrzání gumového těsnění předních dveří, které se projevovalo při jízdě přes sebemenší nerovnosti. Při prohledávání všech možných internetových diskuzí jsem narazil na 3 možná řešení, kde 2 zcela jistě nefungují a jedno je příliš brutální.

1) namazat (silikonový olej, lůj, indulona, vosk...) - pokud jste zkoušeli, tak víte, že to občas dokáže zmírnit vrzání, ale po týdnu je to zpátky
2) za žádnou cenu ničím nemazat, ale naopak odmastit (jarová voda, benzín...)
3) přihnout rám dveří - což pravděpodobně funguje, ale je to relativně brutální řešení, nebo poštelovat zámky (které alespoň u mého CR-V žádnou vůli nemají, takže tudy cesta také nevede).

Ten zvuk mi hodně vadil, tak jsem s tím strávil opravdu dost času a rád bych se s vámi podělil o výsledky mého "bádání". Na vině (v mém případě, ale věřím, že i u spousty dalších motoristů) je prostě únava těsnění. A to hlavně v horním rohu dveří v místě dolehájícího ke karoserii. Toto těsnění je prostě tak nějak sesedlé a tak nevytváří dostatečný odtlak dveří od karoserie, takže dveře se při jízdě po nerovném povrchu výrazně více chvějí a tření plastů okolo oken a těsnění, co je na karoserii, vydává ten příšerně otravný zvuk.

Řešením by bylo zcela určitě nové těsnění. Cenu originálního Honda těsnění neznám, ale neopovažuji se ani hádat. Co jsem našel na ebay, tak těsnění na všechny 4 dveře se dá sehnat za cca 2000 Kč + doprava (cca 1000,-) + clo + DPH. Takže celkem ranec.

Já to vyřešil hadicí o průměru 11 mm za 39,-Kč/m z Hornbachu.
Nařízl jsem dveřní těsnění a poté dovnitř vsoukal cca 20 cm hadice do onoho sesedlého místa v rohu dveří. Vyztužením těsnění zevnitř došlo k opětovnému zvýšenému odtlaku dveří od karoserie, a dveře jsou tiché jako pěna. Dveře doléhají dobře, nikde nic neprofukuje. "Oprava" všech 4 dveří tímto způsobem vyjde na 39,- Kč...a to už se vyplatí.

Přikládám fotky pro ilustraci.