:: www.honda-club.cz ::

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 14:15

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 14:15

Hellborn napsal:

Ručička tam dolítne,to je pravda,ale to už většinou řadím, štěkne někde kolem 8150ot...

Na C4g mi taky otáčkoměr v omezovači skáče až na konec (přes 9000ot)...

tezko rict me stekne otackomer az nejak cca 8400 ale ja radim kolem 8100 je to uz zbytecne hnat dale.

Re: spotřeba a info o VTI

Hellborn — 18.6.2008 , 13:52

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.6.2008 , 13:52

kamol napsal:

hehe delam si prdel ale jako omezovac je nekdy cca 8400 a ne 8100

Ručička tam dolítne,to je pravda,ale to už většinou řadím, štěkne někde kolem 8150ot...

Na C4g mi taky otáčkoměr v omezovači skáče až na konec (přes 9000ot)...

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 13:50

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 13:50

Dave1984 napsal:

a slyšel jsi to někdy, nebo jsi to viděl na Youtube? JO, tlumítka si klepou, ale určitě to nejsou hřebíky dělá to skoro každý motor A1, co jsem slyšel za chodu... Petře, u Vti jsou stejné problémy jako u 1,4...a motor to stejné jako jiné motory, tudíž bych si dal pozor na spotřebu oleje, těsnění pod hlavou, celkový servis pozjišťovat, jestli majitel měnil olej co 10.000km, abys neměl ve vaně usazený olej s hranolkama a chod musí být vyvážený, žádné kuckání, na dva válce apod. pak jestli nejdou nějaké vibrace/pazvuky od kliky a motor musí jet v celém spektru otáček. Pak bych kouknul na únik oleje z pod hlavy válců, či vtec ventilu a těchto citlivých míst...a na co nepříjdeš pak spravíš, ne pak pošli fotky, jestli budeš mít, třeba na ICQ

no prave neslysel pokud to nedela u me ale nekdo mi to myslim rikal ze to je takovy zvuk.nekde to dokonce mozna bude v diskuzi.si si jisty ze to musi jet v celem spektru otacek kdyz to vod spodu je mrtve pyco

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 13:48

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 13:48

Henges napsal:

Nemáš to nějaké vyhrkané? Jsem myslel ža na 5 to jezdí 300

to vis uz to ma neco najeto a neni to v nejlepsi kondici tak jenom tech 290km/h ale tak na jezdeni po meste mi to staci zatim

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 13:47

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 13:47

Hellborn napsal:

Jo, takhle nějak je seriová převodovka... Až na tu pětku - víc jak 230 jsem zatím na tach neměl (asi to bude i tím,že to je poslední údaj... )

Omezovač asi 8100ot...

hehe delam si prdel ale jako omezovac je nekdy cca 8400 a ne 8100

Re: spotřeba a info o VTI

Dave1984 — 18.6.2008 , 13:31

Autor: Dave1984

Zaslal: 18.6.2008 , 13:31

kamol napsal:

ono to je spise problem u B16A1 ne u A2 uz to melo byt nejak poresene ale tezko rict.ale pry jak klepou tlumitka to je zvuk jak kdyby si do motoru vysypal hrebiky

Re: spotřeba a info o VTI

Hellborn — 18.6.2008 , 13:11

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.6.2008 , 13:11

kamol napsal:

u mojeho vti to je takto cca:
1 60km/h
2 95km/h
3 140km/h
4 190km/h
5 290km/h

a radim nejak nad 8000

Jo, takhle nějak je seriová převodovka... Až na tu pětku - víc jak 230 jsem zatím na tach neměl (asi to bude i tím,že to je poslední údaj... )

Omezovač asi 8100ot...

Re: spotřeba a info o VTI

Henges — 18.6.2008 , 13:11

Autor: Henges

Zaslal: 18.6.2008 , 13:11

kamol napsal:

u mojeho vti to je takto cca:
1 60km/h
2 95km/h
3 140km/h
4 190km/h
5 290km/h

a radim nejak nad 8000

Nemáš to nějaké vyhrkané? Jsem myslel ža na 5 to jezdí 300

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 12:54

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 12:54

Petura napsal:

kolik jede vti na jednotlivé kvalty? (nevim jak bych to správně nazval)
ale 1,4 jela :

1 45km/h
2 80km/h
3 140km/h
4 180km/h
5 spíš taková urdžovačka

otáčkoměr u 1 -3 šel na cca 6800-7000 ot.

docela dlouhé rychlosti, to co mám vyhlídnuté má krátkou (upravenou) převodovku, tak si chci udělat obrázek jaký je rozdíl oproti serii

u mojeho vti to je takto cca:
1 60km/h
2 95km/h
3 140km/h
4 190km/h
5 290km/h

a radim nejak nad 8000

Re: spotřeba a info o VTI

Petura — 18.6.2008 , 12:37

Autor: Petura

Zaslal: 18.6.2008 , 12:37

kolik jede vti na jednotlivé kvalty? (nevim jak bych to správně nazval)
ale 1,4 jela :

1 45km/h
2 80km/h
3 140km/h
4 180km/h
5 spíš taková urdžovačka

otáčkoměr u 1 -3 šel na cca 6800-7000 ot.

docela dlouhé rychlosti, to co mám vyhlídnuté má krátkou (upravenou) převodovku, tak si chci udělat obrázek jaký je rozdíl oproti serii

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 18.6.2008 , 7:49

Autor: kamol

Zaslal: 18.6.2008 , 7:49

Hellborn napsal:

Jo, A1 je na tom ještě hůř, ale A2 klepou taky.. U mě se nedivím - po těch km na to mají myslím nárok... Problém je, že to dělá unavená pružina,ale ta se samostatně nedá koupit...

jj to vim nekdo tu myslim psal kolik to stoji a taky sem cumel na tu cenu

Re: spotřeba a info o VTI

Hellborn — 18.6.2008 , 0:20

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.6.2008 , 0:20

kamol napsal:

ono to je spise problem u B16A1 ne u A2 uz to melo byt nejak poresene ale tezko rict.ale pry jak klepou tlumitka to je zvuk jak kdyby si do motoru vysypal hrebiky

Jo, A1 je na tom ještě hůř, ale A2 klepou taky.. U mě se nedivím - po těch km na to mají myslím nárok... Problém je, že to dělá unavená pružina,ale ta se samostatně nedá koupit...

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 17.6.2008 , 23:32

Autor: kamol

Zaslal: 17.6.2008 , 23:32

Petura napsal:

hřebíky ? tak to snad u tohodle auta nebude, páč když jsem se na něj byl podívat prvně, tak si studený motor předl jako moje 1.4 prostě takové hondí vrnění ...

no tak mi to bylo receno ale jako jestli chytne pekne za studena a prede si pekne za studena i po zahrati tak bude asi dobry.to poznas podle toho jak to jede no.jen tak namatkou sundej viko kde se lije olej a koukni dovnitr jestli je to uvnitr ciste nebo zakarbonovane,neco tam z toho jde videt.a pak na volnobeh zkusit vytocit do omezovace a pozorovat jestli nekouri.

Re: spotřeba a info o VTI

Petura — 17.6.2008 , 23:27

Autor: Petura

Zaslal: 17.6.2008 , 23:27

kamol napsal:

ono to je spise problem u B16A1 ne u A2 uz to melo byt nejak poresene ale tezko rict.ale pry jak klepou tlumitka to je zvuk jak kdyby si do motoru vysypal hrebiky

hřebíky ? tak to snad u tohodle auta nebude, páč když jsem se na něj byl podívat prvně, tak si studený motor předl jako moje 1.4 prostě takové hondí vrnění ...

Re: spotřeba a info o VTI

kamol — 17.6.2008 , 23:20

Autor: kamol

Zaslal: 17.6.2008 , 23:20

Hellborn napsal:

Poznáš to spíš za volnoběhu. Mně klepou za studena,pak trochu stichnou...

Vážná? No Tygr je opravuje, nové stojí pěkný balík... Je to unavená pružina,ale jak moc to je vážné a co to může udělat,nevím... Zatím je neřeším...

ono to je spise problem u B16A1 ne u A2 uz to melo byt nejak poresene ale tezko rict.ale pry jak klepou tlumitka to je zvuk jak kdyby si do motoru vysypal hrebiky