Rozumí někdo katalyzátorům? (výroba)

FastCivic — 19.12.2015 , 22:54

Autor: FastCivic

Zaslal: 19.12.2015 , 22:54

Tak. Chtěl bych si dát na své auto kat
Svody mám (zatím) s průměrem výstupu 50mm, zbytek catbacku je veden v 60mm potrubí. Do budoucna plánuju mít i svody s výstupem 60mm, čili by asi byla blbost mít kat bud uplný origo 45mm, resp. 50 např. z vti nebo integry...
Potřebuju kat kulatý, euro2, 60mm vstup i výstup a nejlépe kovový. Prej je odolnější než keramický.
Takový kat se vyrábí, ale samozřejmě je určený pro objemy do 3000ccm. Může to udělat nějakou neplechu? Nebo se dá říct že bude třeba jen zbytečně velký a nevyužitý. Bude se např jen déle zahřívat a později začne plnit svou funkci a snižovat emise? To by se dalo částečně (nebo úplně) vyřešit omotáním termopáskou.
Já si to představuju tak, že větší kat bude mít více průchodů v mřížce, tím pádem bude klást menší odpor než kat s menším průměrem. Předpokládám že velikost těch otvorů v mřížce je ve všech katech stejná. Možná s výjimkou těch "sportovních" katalyzátorech. O tech se ale bavit nechci.
Je to tak? Řešil to už někdo a má někdo nějaké zkušenosti?

Popř. kdybyste věděli kde koupit levně tak, sem s tím

:: www.honda-club.cz ::

Rozumí někdo katalyzátorům? (výroba)