<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>7.4.2026 , 23:36</pubDate>
  <lastBuildDate>7.4.2026 , 23:36</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090533#1090533</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10748'&gt;shaka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 9.1.2016 , 13:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pokial by išiel pod 1mm dole co nato rozvody nebude treba štelovatelné kolečká? Mate to niekto odskúšané ?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090533#1090533</comments>
                                        <author>shaka</author>
                                        <pubDate>9.1.2016 , 13:31</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090533#1090533</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090513#1090513</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=289'&gt;skritek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 9.1.2016 , 11:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ja mam hlavu snizenou na znacky dovolujici max snizeni cca 2 mm a blok taky o 2mm. Ja to tedy mam trosku jinak pisu to jen pro to pokud se nekdo boji ze by ta snizena hlava nevydrzela. Mam na tom najeto 8500km a zatim nic neprasklo (3xtuk) A myslim ze hlav je vsude spousta takze az praskne snizim dalsi a budu zase jezdit.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090513#1090513</comments>
                                        <author>skritek</author>
                                        <pubDate>9.1.2016 , 11:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090513#1090513</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090485#1090485</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1063'&gt;LJay&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 9.1.2016 , 0:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ideál by byl, kdyby si se statickou kompresí dostal poblíž 11:1. Počítej ale s tím, že to bude chtít pořádně odladit ECU a možná by si musel začít jezdit na 100 oktan (bude záležet na odladění). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nejlepší budeš mít, když to zkombinuješ, seženeš si MLS těsnění a dopočítáš si o kolik budeš muset stáhnout hlavu, aby si se dostal na požadovanou statickou kompresi (1mm rezerva materiálu by tam být mohla).</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090485#1090485</comments>
                                        <author>LJay</author>
                                        <pubDate>9.1.2016 , 0:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090485#1090485</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090464#1090464</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10748'&gt;shaka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 8.1.2016 , 22:40&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Skor by som to riešil tesnením ako znížením hlavy. Ja bych dal max 1mm dole viac nie .</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090464#1090464</comments>
                                        <author>shaka</author>
                                        <pubDate>8.1.2016 , 22:40</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090464#1090464</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090439#1090439</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6094'&gt;Marceloo82&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 8.1.2016 , 20:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Znizit hlavumozem este stale, nieje problem zhodit ju a stiahnut z nej, len kolko aby to malo vyznam a neskodilo?&lt;br /&gt;
Vlastne mam este jednu hlavu ktoru mozem upravit. ARP stifty som nedaval, ale mam nove skrutky.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090439#1090439</comments>
                                        <author>Marceloo82</author>
                                        <pubDate>8.1.2016 , 20:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090439#1090439</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090359#1090359</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1063'&gt;LJay&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 8.1.2016 , 14:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Je škoda, že si se nezeptal před tím, než si dělal GO. Relativně za pár peněz a trochu času si mohl udělat úpravy, který by byly poměrně znatelný.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- zvýšení statický komprese snížením hlavy a bloku + MLS těsnění (grafitový má podstatně nižší životnost) + ARP štefy (pokud už byly vytahaný původní šrouby).&lt;br /&gt;
- portování a slícování sacích a výfukových kanálů&lt;br /&gt;
- vyvážení kliky, ojnic a pístů. Ojnice se mohly ještě otryskat pro zvýšení povrchové pevnosti a případně doplnit o štefy od ARP&lt;br /&gt;
- pro lepší / stabilnější mazání si mohl přeportovat olejový čerpadlo</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090359#1090359</comments>
                                        <author>LJay</author>
                                        <pubDate>8.1.2016 , 14:01</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090359#1090359</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090206#1090206</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6094'&gt;Marceloo82&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 7.1.2016 , 18:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Motor je akurat zabehnuty po GO &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Chcel som neake vylepsenia, u vacsiny H motorov sa daju medzi sebou povymienat nejake veci alebo inak upravit. &lt;br /&gt;
Zvazoval som aj turbit, ale asi ostanem pri atmosfere. &lt;br /&gt;
Odlahcovat zotrvacnik a remenicu nebudem, tie pomahaju krutiacemu momentu, ktory je uz tak dost nizky &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Zatial mam nahodene studene sanie z naraznika a nerez zvody 4-2-1,ostatne casti vyfuku su seriove nove.&lt;br /&gt;
GO a vsetko okoloauta robim sam, ake take skusenosti mam, co tosmeuz poskladali, len k tomuto motoru akosi neviem najst nic. Chystam upravu ECU, ale najprv hladam moznosti mechanickych uprav.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090206#1090206</comments>
                                        <author>Marceloo82</author>
                                        <pubDate>7.1.2016 , 18:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090206#1090206</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090153#1090153</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2873'&gt;RIZ3K9&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 7.1.2016 , 13:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Jak pišou nademnou, ale hlavně u těchto starších motoru bývá nejlepší tjuning motoru udělat generálku. &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090153#1090153</comments>
                                        <author>RIZ3K9</author>
                                        <pubDate>7.1.2016 , 13:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090153#1090153</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090136#1090136</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1063'&gt;LJay&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 7.1.2016 , 11:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      1. jak píše shaka, v jakým stavu je motor (tlaky, spotřeba oleje, celková těsnost, ...) a kolik má najeto? &lt;br /&gt;
2. jaký navýšení výkonu si představuješ?&lt;br /&gt;
3. kolik do toho chceš investovat a kdo to bude dělat (ty, nebo někdo externě)?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090136#1090136</comments>
                                        <author>LJay</author>
                                        <pubDate>7.1.2016 , 11:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090136#1090136</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090048#1090048</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10748'&gt;shaka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.1.2016 , 20:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Základ su dobré tlaky ako na každom motore,bez toho že ho rozkocháš asi tak výfuk a riadiacá jednotka.Čo ti asi nepridá moc koník ale citlivost na plyne je váčšia klapka, taktiež remenica sa dá odlahčit, je to všetko o peniazoch.Keby chceš trošku viac koní tak zvýšit kompresiu čiže nižšie tesnenie lenže na DOHC tak Cometic(dat si vyrobit) Lahší zotrvák atd......</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090048#1090048</comments>
                                        <author>shaka</author>
                                        <pubDate>6.1.2016 , 20:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090048#1090048</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Upravy motora D16Z5</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090042#1090042</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6094'&gt;Marceloo82&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.1.2016 , 20:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zdravim, ma niekto skusenosti s upravou tohto motora ? Chcel by som nazbierat par konikov, no zatial som k tomuto motoru nic nenasiel. Dakujem za kazdu radu &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090042#1090042</comments>
                                        <author>Marceloo82</author>
                                        <pubDate>6.1.2016 , 20:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1090042#1090042</guid>
                                      </item></channel></rss>