:: www.honda-club.cz ::

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Bully — 15.2.2016 , 10:10

Autor: Bully

Zaslal: 15.2.2016 , 10:10

83427:
a proc by melo? Je to sdruzeni nemeckych zkusebnich ustavu a je na jednotlivych statech, jestli k nemu prihlizeji nebo ne. I v tom Nemecku slouzi casto jenom jako podklad pro dalsi (placenou) homologaci na konkretnim aute. Jediny celoevropsky platny certifikat je E, pripadne ABE, kde staci stitek na danem dilu + prislusne dokumenty v aute. Potom je na dany dil pohlizeno jako na ekvivalent OEM a neni potreba zadne dalsi schvalovani a poplatky. Tohle znas urcite u vyfuku a nedela s tim problem ani PCR, ani STK.

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

83427 — 15.2.2016 , 8:46

Autor: 83427

Zaslal: 15.2.2016 , 8:46

já mam takovej dojem, že TÜV by mělo bejt uznávaný v rámci celý EU. akorát si tady na to ještě nikdo nedošlápnul a nikdo se v tom nepošťoural takže to funguje pořád jak za první republiky.

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

FastCivic — 14.2.2016 , 23:46

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.2.2016 , 23:46

Petr 78 napsal:

Zjednodušeně řečeno:
-TÜV certifikát je lejstro, které uznávají v Německu a v jiných "civilizovaných" zemích
-typový list je lejstro, které si vymyslelo naše ministerstvo dopravy a uznávají ho naši úředníci

odkaz

I když tvůj případ by mohl odpovídat způsobu C v odkazu.
Já tento způsob zkoušel a neprošlo to. Oni sami úředníci ani neví, jak mají svojí práci dělat.

taky pekne pocteni
asppon jsem si potvrdil ze to TUV budu muset nechat prelozit do cestiny

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Petr 78 — 14.2.2016 , 22:53

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.2.2016 , 22:53

FastCivic napsal:

a jaky je rozdil mezi TUV certifikatem a typovym listem? Mam za to ze v obou je napsano totez

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Bully — 14.2.2016 , 21:38

Autor: Bully

Zaslal: 14.2.2016 , 21:38

FastCivic napsal:

a jaky je rozdil mezi TUV certifikatem a typovym listem? Mam za to ze v obou je napsano totez

odkaz

odkaz

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

FastCivic — 14.2.2016 , 21:12

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.2.2016 , 21:12

Petr 78 napsal:

Tak to přeju, abys měl štěstí na dobrého úředníka.
Tento postup ti může uznat, ale nemusí.

Já když jsem se pokoušel legalizovat jiná kola jenom na základě TÜV certifikátu (měl jsem i český překlad), tak jsem neuspěl - úředník po mně chtěl i typový list.
Na to má podle zákona právo.

a jaky je rozdil mezi TUV certifikatem a typovym listem? Mam za to ze v obou je napsano totez

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

FastCivic — 14.2.2016 , 21:11

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.2.2016 , 21:11

FastCivic napsal:

vytazek z mejlu kdyz jsem to taky resil:

Na základě TÜV certifikátu však i přesto není možné podvozek běžně zapsat do TP. Česká legislativa se zapisováním takových dílů nepočítá a případný úspěch tak závisí čistě na benevolenci úředníka.

jj, uz jsem to psal na zacatku ze to neni zadna vyhra

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Petr 78 — 14.2.2016 , 20:58

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.2.2016 , 20:58

FastCivic napsal:

to je na me? Vsak rikam ze na stk prijedes s TUV certifikatem, ten ti na stk na evidencce potvrdi, ze ten podvozek, co mas na nej TUV mas i na aute a s obema papirama pojedes na dopravku.

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

WickiMan — 14.2.2016 , 20:34

Autor: WickiMan

Zaslal: 14.2.2016 , 20:34

FastCivic napsal:

to je na me? Vsak rikam ze na stk prijedes s TUV certifikatem, ten ti na stk na evidencce potvrdi, ze ten podvozek, co mas na nej TUV mas i na aute a s obema papirama pojedes na dopravku.

Dej pak vědět jak jsi dopadnul

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

FastCivic — 14.2.2016 , 20:21

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.2.2016 , 20:21

Petr 78 napsal:

To by byl stejnej princip jako když zapisuješ do TP jiná kola.
Ale potřebuješ k tomu mít typový list.
Není jistota, že ti na úřadě uznají jenom protokol z STK.
Nebo ti snad na STK vytisknou typový list?

to je na me? Vsak rikam ze na stk prijedes s TUV certifikatem, ten ti na stk na evidencce potvrdi, ze ten podvozek, co mas na nej TUV mas i na aute a s obema papirama pojedes na dopravku.

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Bully — 14.2.2016 , 19:30

Autor: Bully

Zaslal: 14.2.2016 , 19:30

Kmóďa napsal:

Klasika,všude v ostatních zemích EU to platí,jen u nás ne,neboť si čecháčkové opět hrají na chytráky

Vsude jinde v EU jde leccos sice za silene penize udelat oficialne, v realite si ale nikdo nemuze dovolit ani z male casti tolik, co treba v CR

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Kmóďa — 14.2.2016 , 14:45

Autor: Kmóďa

Zaslal: 14.2.2016 , 14:45

Warfaryn napsal:

Tak jsem to jen tak z hecu zkusil napsat na Hondu a ta mě poslala někam. Bohužel tento výrobek sice splňuje EU směrnici, ale né schválenou v ČR tudíž vám povolení na tento podvozek dáte nemůžeme. Děkujeme. No takže to nejde. Jinak se prodávají Homo podvozky ale od 20k a nebo mít vyjímku z roku 95 kdy nemusí všechny díly obsahovat homologační štítek takže v tom případě by tě TUV zachránil a ty by jsi si to mohl dát jako přestavbu vozidla.

Klasika,všude v ostatních zemích EU to platí,jen u nás ne,neboť si čecháčkové opět hrají na chytráky

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Petr 78 — 14.2.2016 , 14:29

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.2.2016 , 14:29

To by byl stejnej princip jako když zapisuješ do TP jiná kola.
Ale potřebuješ k tomu mít typový list.
Není jistota, že ti na úřadě uznají jenom protokol z STK.
Nebo ti snad na STK vytisknou typový list?

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

FastCivic — 14.2.2016 , 0:28

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.2.2016 , 0:28

Me ted technik na Stk říkal že když si seženu TUV k mým pružinam (apsportfahrwerk) tak mi na evidencce potvrdí lejstro že jsou namontovane atd. A s tím papírem pak zajdu na dopravku kde mi ten podvozek bez problémů zapisou do technicaku. Vše legálně

Re: Snížené pružiny certifikace TUV.

Warfaryn — 14.2.2016 , 0:12

Autor: Warfaryn

Zaslal: 14.2.2016 , 0:12

Tak jsem to jen tak z hecu zkusil napsat na Hondu a ta mě poslala někam. Bohužel tento výrobek sice splňuje EU směrnici, ale né schválenou v ČR tudíž vám povolení na tento podvozek dáte nemůžeme. Děkujeme. No takže to nejde. Jinak se prodávají Homo podvozky ale od 20k a nebo mít vyjímku z roku 95 kdy nemusí všechny díly obsahovat homologační štítek takže v tom případě by tě TUV zachránil a ty by jsi si to mohl dát jako přestavbu vozidla.