:: www.honda-club.cz ::

Re: Alcantara & koženka

Bully — 16.3.2016 , 20:07

Autor: Bully

Zaslal: 16.3.2016 , 20:07

Tak co z te fotky zase poznat je je to, ze jsou ty sedacky prosite az to hezke neni, tak bych zrovna tohle moc nezminoval Jinak se Lotus s nejakou kvalitou rozhodne nepare a interier byl ubohy, z nelicujicich tvrdych plastu s obrovskymi a nepravidelnymi sparami. Ted je to neco uplne jineho.
Obecne ale vsem Alcantaru do interieru doporucuju, neuveritelne to promeni vzhled a pocit z auta. Nikdy jsem na interiery nijak vysazeny nebyl (taky u Hondy ), ale ted se na to koukam s radosti a dokazu si i se zalibenim snad vzdycky pohladit palubku nebo dverni vypln. Kdyz teda muzu 150 000 krat, tak muzu po kazdem nasednuti

Re: Alcantara & koženka

sopta — 16.3.2016 , 14:09

Autor: sopta

Zaslal: 16.3.2016 , 14:09

Bully napsal:

Chces zakazku, ze? Tu latku znas tezko, z tehle pidifotky to nemuzes videt ani nahodou. Je to kvalitni hruba latka a na bocnicich s kevlarovymi vsadkami proti osoupani. Stejne tak neodhadnes jak ty sedacky drzi. Neni to zadny zavodni hardcore, ale jsou uzke s minimem polstrovani a drzi lip, nez spousta na pohled daleko vyrazneji tvarovanych calounenych sportovnich sedacek. Navic fakt nemas kam sklouznout Spis jde o to, ze se tech par mm "polstrovani" casem udajne prosedi, tak kdybych to chtel predelat.

Nejde o kšeft, kecáme jako kamarádi Budeš se divit, ale já na tyhle sedčky právě nedávno koukal, tak vím To že je látka hrubá ještě zdaleka neznamená, že je kvalitní, ba naopak ty hrubě tkaný mívají menší měrnou hmotnost a bývají tkané řidčeji, jejich velká výhoda ale pro výrobce je, že jsou elastičtější a tak bez šití jednodušeji obtáhnou komplikované tvary. Látky jako Alcantara prakticky elastický nejsou, takže se musí mnohem více šít a každej steh něco stojí. (perlička bokem: existuje jedna poučka jak velmi rychle zhodnotit bonitu té které automobilky - stačí se podívat kolik švů je na interierech jeho vozů, ač se to nezdá, každý steh na víc v těch objemech dělá slušný balík peněz...a když se na to zaměříš, tak ta poučka fakt funguje )
Každopádně věřím, že zrovna tyhle sedačky hodně klamou tělem, Lotus zrovna moc kompromisy nedělá
Každé polstrování se časem prosedí, jen tam, kde ho máš pod zadkem několik centimetrů, to nepocítíš tak jako tam, kde toho máš pár milimetrů (au )

Re: Alcantara & koženka

Bully — 16.3.2016 , 13:48

Autor: Bully

Zaslal: 16.3.2016 , 13:48

sopta napsal:

Jojo, kůži bych taky nedoporučil, v autě tohoto typu by to bylo pro zlost. Překvapivě ani nejsou moc hluboký, čekal bych trochu větší boční oporu, kort když tam prakticky není středovej tunel, ale tak ono tě v sedačce drží hlavně ty pásy, že? Každopádně tenhle typ látky znám a pocitově žádná hitparáda, Alcantara by tomu slušela výrazně víc

Re: Alcantara & koženka

sopta — 16.3.2016 , 12:08

Autor: sopta

Zaslal: 16.3.2016 , 12:08

kandik napsal:

no, aniz bych chtel aby to vyznelo nejak blbe, tak oboji je pravda specielne pokud na klienta uderis zpusobem
"Tak příště ke mě, ano?"

Ty prace mi pripadaj jinak fakt super

To bylo samozřejmě myšleno z legrace, já si jsem moc dobře vědom toho, že jsem se zde nikde doposud neprezentoval, ikdyž tu možnost mám a dokonce jsem byl Daver nabádán, ať si zde tu byznys prezentaci udělám
Každopádně za pochvalu, tohle jsou fakt jen začátečnické střípky...

Re: Alcantara & koženka

sopta — 16.3.2016 , 12:06

Autor: sopta

Zaslal: 16.3.2016 , 12:06

Bully napsal:

Mam normalni textil, nastesti. Kuze v tomhle aute vypada dost rychle hnusne a navic klouze. Krome toho, ze studi nebo pali.

Re: Alcantara & koženka

kandik — 15.3.2016 , 21:40

Autor: kandik

Zaslal: 15.3.2016 , 21:40

sopta napsal:

hele popravdě v tomhle jsem pako ......
Budu ty fotky muset nějak zpracovat a publikovat...

no, aniz bych chtel aby to vyznelo nejak blbe, tak oboji je pravda specielne pokud na klienta uderis zpusobem
"Tak příště ke mě, ano?"

Ty prace mi pripadaj jinak fakt super

Re: Alcantara & koženka

Bully — 15.3.2016 , 21:23

Autor: Bully

Zaslal: 15.3.2016 , 21:23

Mam normalni textil, nastesti. Kuze v tomhle aute vypada dost rychle hnusne a navic klouze. Krome toho, ze studi nebo pali.

Re: Alcantara & koženka

Bubaak — 15.3.2016 , 21:04

Autor: Bubaak

Zaslal: 15.3.2016 , 21:04

Sopta: moc pěkná práce

Re: Alcantara & koženka

sopta — 15.3.2016 , 20:48

Autor: sopta

Zaslal: 15.3.2016 , 20:48

Bully napsal:

Nevedel jsem, ze to tu nekdo dela. Urcite si svou praci poradne nafot na portfolio, vzbudi to pak duveru, zvedavost i zajem u Lucemburcanu
Kdo vi, treba se jednou rozhodnu dat do Alcantary i sedacky.

Tak víš jak, já to dělám teprve krátce a dokud jsem neposbíral cenné zkušenosti, nebyl si pořádně jist vším co dělám a neměl prošlapaný cestičky u dodavatelů materiálu, tak jsem to nikde moc neroztruboval. Teď už je to jiná a už mohu směle svou práci nabízet a být si tím jistý, že nabídnu kvalitu Dělám to proto, že to dělat chci, protože mě to baví, né pro kšeft nebo proto, že bych nic jiného neuměl...a razím heslo, že raději na tom budu bit, než abych to dělal blbě. Raději to po sobě předělám než to dát z ruky ve špatný kvalitě.
To portfolio jsem dlouho neřešil, protože marketingově by bylo horší mít tam jen pár kousků, to nepůsobí u klientů důvěryhodně...a teď pro změnu nestíhám a není na takové věci čas. Vlastně mi už před časem došly i vizitky a není čas je lehce upravit a doobjednat Ale dal jsem si závazek, že s tím svým marketingem musím brzo něco udělat a zaujmout zájem třeba i přátel Lucemburčanů
Co tam máš za materiál sedaček? Kůži?

Re: Alcantara & koženka

Bully — 15.3.2016 , 20:31

Autor: Bully

Zaslal: 15.3.2016 , 20:31

sopta napsal:

Tak příště ke mě, ano?

Nevedel jsem, ze to tu nekdo dela. Urcite si svou praci poradne nafot na portfolio, vzbudi to pak duveru, zvedavost i zajem u Lucemburcanu
Kdo vi, treba se jednou rozhodnu dat do Alcantary i sedacky.

Re: Alcantara & koženka

sopta — 15.3.2016 , 19:43

Autor: sopta

Zaslal: 15.3.2016 , 19:43

kandik napsal:

mas nekde portfolio prací?

hele popravdě v tomhle jsem pako
Na Google Plus profilu mám jen doslova pár drobností a všechen zbytek (ten zajímavější samozřejmě) naflákanej kdesi ve foťácích a nezpracovaný a není na to čas, protože jsem v práci 7 dní v týdnu od rána do noci Aktuálně tu mám sedačky z Ferrari 458 Italia, paralelně komplet Passat B5.5 Variant, pak McLaren 570S, pak Nissan GT-R, mezi tím nějakej Mini Cooper Mark 5...a to se bavíme jen o příštích tak 6-7 týdnech
Budu ty fotky muset nějak zpracovat a publikovat...

Re: Alcantara & koženka

kandik — 15.3.2016 , 18:20

Autor: kandik

Zaslal: 15.3.2016 , 18:20

sopta napsal:

Tak příště ke mě, ano?

mas nekde portfolio prací?

Re: Alcantara & koženka

sopta — 15.3.2016 , 16:25

Autor: sopta

Zaslal: 15.3.2016 , 16:25

Tady máš pokyny k čištění co dávám klientům, je to defakto to samé, co doporučuje přímo výrobce Alcantary. V praxi se klukům z detailingu DriveClubu osvědčuje čištění párou a ikdyž před párou výrobce Alcantary varuje, aby se nepoužívala, zatím s tím nebyl jediný problém a daří se takto oživit zpět k sametovosti i volant, kde jsou veškeré chloupky slepeny mazem a potem z rukou. Co ale neoživíš je vyhlazenost/vydřenost materiálu, což bývá nejčastější problém u takto starých sedaček. Jenpřeci ta látka má svou životnost...

Re: Alcantara & koženka

Hondik — 15.3.2016 , 16:01

Autor: Hondik

Zaslal: 15.3.2016 , 16:01

rád bych se zeptal co používáte na čištění Alcantary
jsou na to speciální přípravky?
pokud jo doporučte mi něco osvědčeného známy potřebuje vyčistit červené Recaro sedačky

Re: Alcantara & koženka

sopta — 14.3.2016 , 12:26

Autor: sopta

Zaslal: 14.3.2016 , 12:26

Tak příště ke mě, ano?

Jinak co se týče Alcantary, skladem jí tady opravdu nikdo nemá, ostatně při její ceně (u mě cca 3000,-/běžný metr o šíři 142cm) a odběrech se ani není co divit. Každopádně není problém objednat od Německého dealera. Jinak je na trhu přímá konkurence jménem Dinamica, kterou shodou okolností má i podobnou historii (stejný japonská vývojářská firma vyvinula technologii taktéž pro italskou textilku - tentokrát je to Miko) a víceméně shodné vlastnosti, jen má ještě asi o 10% vyšší gramáž a je to cítit. Dinamicu používá AMG a Porsche (jak se nechal slyšet šéf AMG - prý nebudou používat stejnou látku jako blbej Fiat , pravda je spíš tam, že se na trhu objevily fejky Alcantary z polska, který se dostaly nějakým způsobem do prvovýroby a byl z toho samozřejmě problém kvality). Každopádně to, že je Alcantara předražená ukazuje i fakt, že je Dinamica cca o 15-20% levnější.
Nicméně je na trhu více různých napodobenin Alcantary na principu mikrovlákna, je si však třeba uvědomit, že s cenou jde dolů kvalita a to i ta pocitová/doteková. Tam kde Alcantara garantuje 150 tis. kmitů přes látku než se prodře, tam tyto materiály mívají 30-40 tis., nižší je i barvostálost na slunci (což je v autě kritická hodnota, protože tam je vše na světle prakticky neustále, takže levný šajz vybledne klidně i po jednom létě). Já mám v nabídce krom Alcantary a Dinamicy taky 5 levnějších mikrovláknových látek odstupňovaný v poměru cena/kvalita. Ceny startují na 675,-/metr. Do nižší cenový už nejdu, to už jsou vášně šmejdy.

Jinak co se materiálů týče, u Mikrovláken jsou jak látky bez podkladové zpevňující tkaniny (zvyšující pevnost v tahu a protržitelnost, takže vhodné na sedačky) - u Alcantary je označení Alcantara Original, tak pak látky bez této vrstvy (Alcantara Panel) s o něco vyšší elastičností (ale stále mizernou) vhodnější na panely - palubky, tapecy, stropnice, prostě tam, kde je třeba látku víc vypínat. Existují také mikrovlákna s již natavenou vstvou měkčícího molitanu, ty jsou ideální na stropnice, kde se ušetří jeden krok - podlepování molitanem, ty jsou však dostupné jen v pár odstínech.
U všech materiálů je však třeba šahat po těch, které jsou určeny pro automobily, je tam rozdíl jak v barvostálosti, tak otěruvzdornosti, ale hlavně třídě hořlavosti (max. 10cm/1min).