:: www.honda-club.cz ::

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 8.6.2016 , 7:56

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 8.6.2016 , 7:56

tak to vypada ze problem mozna vyresen...

po nastudovani funkce odvetravani motoru jsem zjsitil ze jsem spatne zapojil vstupy/vystupy a tim se v motoru zvysoval tlak ktery pak profouknul nejslabsi misto.

v prvni pripade asi vyletene gufero vyvazovaci hridele
a pak asi 8x tesneni olejove vany vcetne pretesneni O-krouzku pod olejovym cerpadlem

mel jsem spojene oba vstupy/vystupy a navedene do catchtanku ale jeden z nich je vstup do motoru a druhy s ventilem je vystup predbytecneho vzduchu ktery reguluje membrana

vcera i se spatnym tesneninim kaply asi jen 4 kapky za 10minut chodu, bezne ba tam bylo tak 0,1l

dnes jeste pretesneni vany a pak podam report jak to dopadlo....

vlevo je vstup do vika ktery je bezne zapojeny do sani a na ten jsem dal oddechovy filtr.
vpravo je ventil s membranou ktery jsem navedl do catch tanku, jeste mozna uvazuju ze bych ho pro jistotu udelal bruchozi bez membrany

Re: Těsnění olejové vany H22

Aqwertzz — 29.5.2016 , 20:56

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 29.5.2016 , 20:56

Ja ti tu vanu kdyžtak můžu jenom půjčit. A uvidíš.

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 29.5.2016 , 20:52

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 29.5.2016 , 20:52

ja vim presne jak v manualu... ale i tak to protikalo... i kdyz to bylo dotazene na moment...

navic ja to treba prilepil a nechal zachnout a pak to dal na blok nechal zaschnout a olej lil az na tri dny asi...

musim nejak vyzkoumat odkud to jeste muze tect v takovem mnozstvi

Re: Těsnění olejové vany H22

FastCivic — 29.5.2016 , 20:01

Autor: FastCivic

Zaslal: 29.5.2016 , 20:01

Ty kamo ale je ti jasné že ty první dvě těsnění ti praskly právě proto že jsi je ještě podlepil silikonem? Je to proto že ten silikon klouže než zaschne a proto to těsnění vyklouzne a roztrhne.
Těsnění se dává nasucho na odmasteny podklad. Pouze do růžků kolem kliky se dává malinká kapicka tmelu.

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 29.5.2016 , 19:40

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 29.5.2016 , 19:40

Honzax2 napsal:

Vanu sezen z ATR - ta je na tmel a ta je svatá... Aqwertz ma možná ještě na prodej ...
Myslis gufero olejového čerpadla nebo ta těsnění mezi čerpadlem a blokem?

ja mam peknou vanu a je skoda kupovat dalsi kdyz nevim jestli je to ono...

menil jsem o-krouzek mezi cerpadlem a blokem protoze ten se mi nezdal moc good... gufero vypadalo ok a mastne to z vnejsi strany nebylo.. navic tak velke uniky by gufero neudelalo....

gufero pres vyvazovaci hridel to taky neni protoze to je nove a navic jsou vyvazovaky odpojene takze se ani netoci

Re: Těsnění olejové vany H22

Honzax2 — 29.5.2016 , 18:49

Autor: Honzax2

Zaslal: 29.5.2016 , 18:49

Vanu sezen z ATR - ta je na tmel a ta je svatá... Aqwertz ma možná ještě na prodej ...
Myslis gufero olejového čerpadla nebo ta těsnění mezi čerpadlem a blokem?

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 29.5.2016 , 18:43

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 29.5.2016 , 18:43

tak update... vymeneny a pretesneny krouzek pod olejovym cerpadlem a stale kape...

uvazuju vyhozeni tesneni z olejove veny a podlepenim pomoc PU na okna a pretesnit trubicku olejove merky (o-krouzek)

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 10.5.2016 , 18:00

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 10.5.2016 , 18:00

10nm tam je, bohuzel ted nemam po ruce momentak takze tak opatrne utahnu a budu kontrolovat jak moc to tesneni vyliza ven. hodim po vikendu report jak to dopadlo

Re: Těsnění olejové vany H22

Honzax2 — 10.5.2016 , 17:45

Autor: Honzax2

Zaslal: 10.5.2016 , 17:45

Na tvém místě bych dal na víko u klapky ten pidi filtrik a druhy vývod co je u rozvodu z ventilového víka bych stáhl do catch tanku
A vanu utahovat od prostred do krajů a už se k těm sroubum nevracen..je tam 8 nebo 10nm..musel bych se podívat...

Re: Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 10.5.2016 , 17:41

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 10.5.2016 , 17:41

Honzax2 : pokud to chapu tak na viku jsou dve odvetravani, jedno klasicke stejne jako na Bseries ktere vede do hadice pred klapku a to druhe z jednocestnym ventilem ktere vede do manifoldu. Pokud jsem obe tyhle veci spojil do jedna hadice a zapojil to do catchtanku s tim ze vystup z nej je pod auto tak to nemuze byt problem ne ?

dle prirucky se ma davat prave v miste zuzeni u setrvaku a pod cerpadelm do rozku trochu silikonu...

Re: Těsnění olejové vany H22

Honzax2 — 10.5.2016 , 17:36

Autor: Honzax2

Zaslal: 10.5.2016 , 17:36

Originál je nejlepší...to dávám na sucho pouze do ohybu malinko tmelu...pořadí utahování podle dílenské příručky a nemůže byt problem

Re: Těsnění olejové vany H22

zyx — 10.5.2016 , 17:18

Autor: zyx

Zaslal: 10.5.2016 , 17:18

Kdyz delal Alien muj motor tak vsechna tesneni se davala jen original.Po 6 letech provozu nikde nic nekape.

Re: Těsnění olejové vany H22

Honzax2 — 10.5.2016 , 17:10

Autor: Honzax2

Zaslal: 10.5.2016 , 17:10

Sehnat vanu která je dělána na tmel a nechat do druhého dne zaschnout a nelit olej dokud tmel neztuhne(takže az druhy den)
Odvětrání je z ventilového víka směrem k rozvodum.
Ten druhy výstup vzduch nasává ke klikovce.
A je dobre nechat vykapat většinu oleje aby po montáži nestejkal zevnitř bloku..

Těsnění olejové vany H22

nEcroCZ — 10.5.2016 , 14:40

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 10.5.2016 , 14:40

Už 5x jsem pretesnil vanu a vzdy po chvili zacala tect.. dokonce i dve ruzne tesneni ktere jsou ale obe praskle a na vyhoz

vana vycistena odmastena, na to dookola silikon cerny na olejove vany, na to nove tesneni (ajusa a potom elring) prilepil tesneni pak druha vrtsta a pridelani k odmastenemu bloku. po tom chytnout vsechny stefty a sroubky a utahnuto na moment.

nic mene tesneni prasklo a zacalo to unikat ani ne po 500km.

Koupil jsem nove, postup stejny akorat jen utahnul rukou a hlidal kdy tesneni se zacle tlacit ven. hned zacalo tect po olejovym cerpadlem...

jeste me napada varianta kdy zdrsnim hrubym smirglem dosedaci plochy na bloku a vane, a spodni vrstvu silikonu necham zaschnout s tesneni a pak dam druhou a pridelam k bloku.

vzdy to proteklo na te stane pod cerpadlem a pod tesnenim kde to pak kapalo...

Ale hlavni otazka je: Ma H22 odvetravani klikove skrine ? Vim ze na B16 byl jednocestny ventil ktery vedle nekde ze spoda a sel do manifoldu jako vratka. Mam pocit ze to dole v te vane nejak tlakuje a proto se to tesneni profoukne. Kdyz mam nastartovane na volnobeh tak pohoda... jak slapnu 5k treba tak vyleti kapka...

Jeden okruhar z ATR mi rikal ze nedal tesneni vubec a ze tam ma jen silikon a netece nic, jeste me napadlo odbrousit ty vystupkky na vane a dat tam tez jenom silikon.

mate nejaky zaruceny zpusob aby to neteklo ? uz sem tu vanu se svodama a miliony sroubama sundaval tak 5x a mam toho dost