:: www.honda-club.cz ::

Re: Ideální palivo pro zážehový motor?

Jiřik — 22.11.2016 , 22:53

Autor: Jiřik

Zaslal: 22.11.2016 , 22:53

Tak se zdá, že to nebude tak jednoduché- odpověď zástupce Tomegasu:

takové nápady má více zákazníků a všem se to snažím rozmluvit.

Pokud používáte butan pro pohon, tak podléhá spotřební dani, ta je 3,933 Kč/kg

Ceny LPG ( neboli PB ) se od butanu moc neliší, může to být tak 0,50 Kč/kg

Určitě to není 35%, tento rozdíl může být, když nepřipočtete SD.

Ale pak to nemůžete použít na pohon, případná kontrola byste dostal vysokou pokutu.

To se opravdu nevyplatí.

Nehledě na ten fakt, že by se butan téměř nevozí. Takže kdybych vezl jen 2 tuny autocisternou,

tak by se náklady na dopravu musely promítnout do ceny a pak by cena byla možná i vyšší než propan.

Jestli tomu rozumíte.

Miroslav Novotný

Re: Ideální palivo pro zážehový motor?

Jiřik — 21.11.2016 , 22:51

Autor: Jiřik

Zaslal: 21.11.2016 , 22:51

Údajně je provoz na CNG levnější, taky tuhle variantu nemusím, vozit v autě plyn natlakovaný na 300 Barů nemusí
každému dělat úplně dobře po těle, i když je to v silnostěnných kompozitních nádržích.
CNG ale v motoru nemusí fungovat špatně, u turbomotorů s modifikací předstihu zážehu a chiptuningem s lze dostat i na původní benzínový výkon
Každopádně jsou ho na Zemi velké zásoby, takže v budoucnu se mu asi nevyhneme. Chce to ale turbo v manuálu s výkonem alespoň 200kW aby byla aspoň malinko zábava a víc místa na velkou nádrž (nádrže) aby to mělo nějaký dojezd.
--------------------------------------------
Zpět k BUTANU : jak jsem již psal, jediný efektivní systém je vstřikování v kapalné podobě, nikdo to jako palivo nepoužívá, protože 99% moderních LPG přestaveb využívá "klasiku" tj. sekvenční vefuk plynné fáze a na to je potřeba alespoň trochu propanu ve směsi.
BUTAN má ale obrovský potenciál v ceně a výhřevnosti. Navíc se nedělají tolik bubliny při poklesu tlaku. Jsem přesvědčen, že pokud se mi podaří domluvit pronájem nádrže za rozumné peníze s dodavatelem, Bude ještě leckdo koukat s otevřenou pusou na výkonové křivky i neskutečně nízké náklady. Uvidíme.
odkaz 49,5 MJ na kg !!!!
odkaz 46,4 MJ na kg pro benzín
BOMBA, při správném seřízení a zástavbě by mohla spotřeba vycházet kolem 90% spotřeby benzínu při ceně 7-10 Kč za litr a celkem bezproblémovém nárůstu výkonu kolem 10% (když to samé zvládá LPG v liquidu, proč ne Butan?)

Re: Ideální palivo pro zážehový motor?

RIZ3K9 — 21.11.2016 , 19:00

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 21.11.2016 , 19:00

Rom. napsal:

CNG se na rozdíl od LPG prodává na kila, né na litry
a nevýhoda CNG jsou těžké nádrže a až o 30% menší účinnost oproti benzínu

co jsem slyšel tak jde hlavně o lobby plynárenských firem

No jo pravda , schválně to přepočítám.

Lobby to je - potvrdil mi to u RWE nebo Prařské plynárenské, ted nevim co to přesně je za čerpačku tlačej i na automobilky, proto skoro všechno co vyjíždí z fabrik na alternativní pohon je CNG.

Edit: 1 litr LPG přibližně váží 0,55 kg = takže je to cca stejný, ale menší výkon

Re: Ideální palivo pro zážehový motor?

Rom. — 21.11.2016 , 17:54

Autor: Rom.

Zaslal: 21.11.2016 , 17:54

RIZ3K9 napsal:

Nebo proč se poslední dobou preferuje a je velký zájem o CNG, když je drahý (tam kde tankuju LPG kolem 12,50 mají CNG 24,90 ) a motor má menší výkon?

Re: Ideální palivo pro zážehový motor?

RIZ3K9 — 21.11.2016 , 14:50

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 21.11.2016 , 14:50

A ted mi řekni proč se nato už nejezdí masově, když prakticky převažují pozitiva?

Nebrat špatně, sám jsem LPG Positive

Nebo proč se poslední dobou preferuje a je velký zájem o CNG, když je drahý (tam kde tankuju LPG kolem 12,50 mají CNG 24,90 ) a motor má menší výkon?

Ideální palivo pro zážehový motor?

Jiřik — 20.11.2016 , 14:06

Autor: Jiřik

Zaslal: 20.11.2016 , 14:06

Přátelé, tak už ne LPG, ale čistý BUTAN se zdá bude nejlepší palivo pro naše motory.
Cena: 70% ceny LPG
charakteristika:
odkaz
výhřevnost vyšší než benzín
odkaz
oktanové číslo 90-95
odkaz
což je nižší než u LPG, ale ochlazením evaporací se zase odolnost směsi vůči detonacím zvýší, navíc lze snadno aditivovat.

Hůře se odpařuje, takže jediný opravdu efektivní systém je liquid- vstřik v kapalném stavu do sacích kanálů
odkaz

využívá se na vytápění domů, takže dosažitelnost je formou odběru ve větším množství do pronajatých nádrží.
Netopíte s tím někdo, že bych si přijel natankovat a vyzkoušet?
Díky