:: www.honda-club.cz ::

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

M@jk — 18.5.2017 , 13:13

Autor: M@jk

Zaslal: 18.5.2017 , 13:13

Hellborn napsal:

Problém je, že šnek jede hluboko pod limit okresky, ale v obci zase nad limit, proto dojede (a plynulá jízda bez brždění a zrychlování je dobrá na sotřebu,ne?).

Přesně tak a kupodivu se dá ušetřit i nějaká ta minutka, pokud Vám to vychází na téměř celé délce trasy. Ono se to nezdá, ale tou kumite jízdou (nemyslím nikoho z Vás), ale opravdu kumite, moc člověk neušetří. Viz někteří sprinteři v Prahé od semaforu k semaforu.

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Hellborn — 18.5.2017 , 12:47

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.5.2017 , 12:47

Problém je, že šnek jede hluboko pod limit okresky, ale v obci zase nad limit, proto dojede (a plynulá jízda bez brždění a zrychlování je dobrá na sotřebu,ne?).

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

cport — 18.5.2017 , 12:20

Autor: cport

Zaslal: 18.5.2017 , 12:20

Pincek napsal:

A nejhorší je, že on si myslí, že ty seš ten vůl a on že nedělá nic špatně... Takových je bohužel pořád ještě hodně....

No ja vidim netoleranci na obou stranach. Pan Snek si mysli, ze jedna spravne, tady Rizek si taky mysli, ze jedna spravne. Pokud ho ten Snek ve vesnici dojel, tak asi tim predjetim kolony aut nic moc neziskal. Kdyby jel od zacatku 90, tak treba ani nemusel predjizdet kolonu, ani nemusel pak Snek predjizdet jeho.

Ale jinak taky jezdim jako Rizek a nemam rad Sneky Ale uz se nad nimi nerozciluji

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Hellborn — 18.5.2017 , 8:04

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.5.2017 , 8:04

Hele, objevili se všude možně, ale možná se jedná o radary ve Švýcarsku... Tam jsem byl ale jen busem cestou na hory, takže tohle jsem nesledoval.

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

mad_zed — 17.5.2017 , 23:53

Autor: mad_zed

Zaslal: 17.5.2017 , 23:53

Tyhle nejsou nikde.Když šlo první kolo tech mejlu,tak tam bylo napsané Rakousko.

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Prelude 90 — 17.5.2017 , 19:27

Autor: Prelude 90

Zaslal: 17.5.2017 , 19:27

no ja jsem byl před 2ma léty v Helle v prototypove dilne kde se navrhuji svetla na auta co budou v roce 2025 tak se budu smat já zas že už je to 10 roku stare a kde teda na te dalnici jsou když už o tom všichni 10 roků víte ? pro nas co to nevedeli at si dame bacha

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

mad_zed — 17.5.2017 , 16:03

Autor: mad_zed

Zaslal: 17.5.2017 , 16:03

Jj.To je stare spoustu let...10let jsem delal u firmy vyrabejici radary a tomuhle jsme se smali hodne davno.Vzdycky to nekdo objevi a posle.Je to dobry flame

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Hellborn — 17.5.2017 , 10:03

Autor: Hellborn

Zaslal: 17.5.2017 , 10:03

Prelude 90 napsal:

Radary ve svodidlech

Tyhle radary byly "nové" už v době, kdy jsme fungovali na starém webu (přesunut do archivu dne 1.1.2010).

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Prelude 90 — 17.5.2017 , 9:58

Autor: Prelude 90

Zaslal: 17.5.2017 , 9:58

[quote="Prelude 90"]...půl roku stara informace,jak je to s novejma "zatim" nevim... [/quote]

Radary ve svodidlech

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

DOHCVTEC — 29.11.2016 , 12:24

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 29.11.2016 , 12:24

RIZ3K9 napsal:

Dle mého třeba nehodovost není jen o rychlosti, já třeba narážím na problém, že lidi jezdí naopak nesmyslně pomalu a za volantem nečumí/spí, nevěnují se řízení nebo honí spotřebu. Příklad: E55 z Tábora k D1 - rovná, přehledná, široká silnice - takže když jedu, potřebuji něco stihnout, dám tempomat 100-110 km/h držím volant, sleduji provoz a prostě nebezpečný nejsem, ikdyž jedu nad limit - nicméně předemnou se objeví kolona aut - Ok - vypínám tempomat, nechávám spadnou rychlost na předpisových 90 km/h, ale stejnak kolonu dojíždím, takže musím brzdit, podřazovat až na rychlost 60 km/h, protože pán v produktivním věku se štourá v nose nebo mu palubní počítač ukazuje 4.5l spotřebu = 10 aut za ním nervozních, neustále dokola brzda, plyn, brzda, plyn = nervozita narůstá, až to nevydržím a řadím 3 a ve 160km/h předjíždím a za mnou všichni ostatní + předjížděný kapitán šnek nám ještě pustí dálkový, aby se vám dobře vracelo do pruhu, poté na tempomatu dávám Resume a jedu si opět svojí bezpečnou rychlostí, potom ve finále dojedu do vesnice, kde zvolním na 50-60 pač tam jsou přechody atd. a pán Šnek vás předjíždí 70km/h, aby vám ukázal, že mu to taky jede = zbytečný risk, nervozita a několika,násobné riziko nehody xx lidí jen kvuli jednomu člověku. O rozjedech a vjíždění do křižovatek, nesmyslných omezeních (Pražský obchvat), držení 50km/h ještě 2 km za vesnicí, panické brždění před každým radarem ikdyž jedu předpisově, nevypínání zadních dálkových světel (čti mlhovek) ani nemluvně ....

tohle vidam kazdy den mimo obec se coura 70tkou a kdyz vidim zacatek vesnice pustim nohu z plynu a jen podradim a to pako me predjede v momentu kdy ma uz jet 50 a jede 80.. fakt vas miluju ,honici spotreby a ega
aneb jako mladi jezdci .. ve vesnici je rovina tam mu ukazu a mimo obec ma strach aby by se mu to "SUV" z kamenem na predni naprave prevratilo .. u nas se jezdi rychle hlavne ve vesnici neni auto co u nas ve vesnici nepodrazovalo kolem naseho domu a za vesnici uz ma 150..
Vcera jsem jel z tatou a braskou a tata za volantem ,normalne jsem ho buzerovali celou cestu a rekl jsem mu ,ze tyhle lidi jako je von na rodinych vanech a starsi lidi kolikrat jezdi mnohem hur ,lepi se na kamiony ,predjizdi nesmyslne a riskujou a ani jsem to nedorekl tak nas predjizdel v neprehlednem useku tatinek na opel zafira Dti a nalepkou vzadu v aute je dite

ja jezdim po dalnici na tempomat 135km/h GPS , kdyz to prislapnu tak jen na dalnici kdyz daleko nevidim hlavne v noci .. na okreskach jezdim max do kila tacho vice jen kdyz vidim krasne dopredu ,ze nic nejede a znam cestu ,jinak predpisove a nemam stim problem ..

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Prelude 90 — 29.11.2016 , 12:23

Autor: Prelude 90

Zaslal: 29.11.2016 , 12:23

[quote="FastCivic"]Zdar střelci.
Zajímají mě kamery a radary na českých dálnicích. Jak jsou, kde jsou, co jsou, na co jsou, co kde a jak měří atd.
Jde o to že prostě nejsem schopen dodržovat rychlost a nerad bych přišel o papíry. Na rovinu to říkám.
A právě od kolegů a z různých stran se šíří různé informace a spekulace jestli se měří úseky, kde a jak a jestli už nebo se teprve něco chystá.
Chtěl bych slyšet něco ve stylu "ano měří se úsek tam a tam, takovým a makovym způsobem a jestli tam ten radar je furt, nebo je každou chvíli přesouvají.
Totéž radary popř kamery na mytnych branach a v tunelech
[/quote] ...půl roku stara informace,jak je to s novejma "zatim" nevim...

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

Pincek — 29.11.2016 , 12:05

Autor: Pincek

Zaslal: 29.11.2016 , 12:05

RIZ3K9 napsal:

A nejhorší je, že on si myslí, že ty seš ten vůl a on že nedělá nic špatně... Takových je bohužel pořád ještě hodně....

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

RIZ3K9 — 29.11.2016 , 11:35

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 29.11.2016 , 11:35

A vrcholem všeho, je když před vámi stojí hlídka police na semaforu, z okýnek se valí dým a po rozjezdu Vám na kapotě přistane nedopalek, který vzlétnul z místa řidiče z toho je mi smutno ...

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

M@jk — 29.11.2016 , 11:27

Autor: M@jk

Zaslal: 29.11.2016 , 11:27

RIZ3K9 napsal:

Dle mého třeba nehodovost není jen o rychlosti, já třeba narážím na problém, že lidi jezdí naopak nesmyslně pomalu a za volantem nečumí/spí, nevěnují se řízení nebo honí spotřebu. Příklad: E55 z Tábora k D1 - rovná, přehledná, široká silnice - takže když jedu, potřebuji něco stihnout, dám tempomat 100-110 km/h držím volant, sleduji provoz a prostě nebezpečný nejsem, ikdyž jedu nad limit - nicméně předemnou se objeví kolona aut - Ok - vypínám tempomat, nechávám spadnou rychlost na předpisových 90 km/h, ale stejnak kolonu dojíždím, takže musím brzdit, podřazovat až na rychlost 60 km/h, protože pán v produktivním věku se štourá v nose nebo mu palubní počítač ukazuje 4.5l spotřebu = 10 aut za ním nervozních, neustále dokola brzda, plyn, brzda, plyn = nervozita nerůstá, až to nevydržím a řadím 3 a ve 160km/h předjíždím a za mnou všichni ostatní + předjížděný kapitán šnek nám ještě pustí dálkový, aby se vám dobře vracelo do pruhu, potom dojedete do vesnice kde zvolním na 50-60 pač tam jsou přechody a pán Šnek vás předjíždí 70km/h = zbytečný risk, nervozita a několikanásobné riziko nehody xx lidí jen kvuli jednomu člověku. O rozjedech a vjíždění do křižovatek, nesmyslných omezeních (Pražský obchvat), držení 50km/h ještě 2 km za vesnicí, panické brždění před každým radarem ikdyž jedu předpisově, nevypínání zadních dálkových světel (čti mlhovek) ani nemluvně ....

Tohle, kdyby někdo vybíral, hlídal, jako neježdění v pravém pruhu viz D1 Praha-Mirošovice, jako například na A9 Mnichov-Berlin či A3 Franfurt a/M Koln a/R, tak by bylo po problémech ...

Re: Jak je to s hlídáním rychlosti na dálnicích?

RIZ3K9 — 29.11.2016 , 11:24

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 29.11.2016 , 11:24

Dle mého třeba nehodovost není jen o rychlosti, já třeba narážím na problém, že lidi jezdí naopak nesmyslně pomalu a za volantem nečumí/spí, nevěnují se řízení nebo honí spotřebu. Příklad: E55 z Tábora k D1 - rovná, přehledná, široká silnice - takže když jedu, potřebuji něco stihnout, dám tempomat 100-110 km/h držím volant, sleduji provoz a prostě nebezpečný nejsem, ikdyž jedu nad limit - nicméně předemnou se objeví kolona aut - Ok - vypínám tempomat, nechávám spadnou rychlost na předpisových 90 km/h, ale stejnak kolonu dojíždím, takže musím brzdit, podřazovat až na rychlost 60 km/h, protože pán v produktivním věku se štourá v nose nebo mu palubní počítač ukazuje 4.5l spotřebu = 10 aut za ním nervozních, neustále dokola brzda, plyn, brzda, plyn = nervozita narůstá, až to nevydržím a řadím 3 a ve 160km/h předjíždím a za mnou všichni ostatní + předjížděný kapitán šnek nám ještě pustí dálkový, aby se vám dobře vracelo do pruhu, poté na tempomatu dávám Resume a jedu si opět svojí bezpečnou rychlostí, potom ve finále dojedu do vesnice, kde zvolním na 50-60 pač tam jsou přechody atd. a pán Šnek vás předjíždí 70km/h, aby vám ukázal, že mu to taky jede = zbytečný risk, nervozita a několika,násobné riziko nehody xx lidí jen kvuli jednomu člověku. O rozjedech a vjíždění do křižovatek, nesmyslných omezeních (Pražský obchvat), držení 50km/h ještě 2 km za vesnicí, panické brždění před každým radarem ikdyž jedu předpisově, nevypínání zadních dálkových světel (čti mlhovek) ani nemluvně ....