:: www.honda-club.cz ::

Re: H22 chod motora & chyba 43

monty — 4.7.2008 , 12:36

Autor: monty

Zaslal: 4.7.2008 , 12:36

665+1 napsal:

pochopil jsem, že vyletěly otačky, pružiny nestačili vratit ventily a pak se to potkalo. tak proto omezovač ...

to jo otázka proč to pružiny nestihli vrátit , pokud by klasicky nestíhali , tak to bude klapat bude to poškozovat vahadla vačku ale že by to nestíhalo až tak aby to stih dojet píst se mi nezdá.Můj tip je přehřátí a přidření ventilů ve vodítku. už jsem to ve vedru zažil , motor zdechl a vypadalo to jak kdyby byl trhlej rozvoďák- komprese 0 ,rozvody se ale točily a po 0,5 h ve stínu bylo najednou vše ok,naštěstí se to nepotkalo. Bylo to v létě cca 30st ve stínu, popojíždělo se v koloně a pak jsem se měl rozjet a ... ,teplota v pohodě větrák spínal , žádná známka přehřívání.

Re: H22 chod motora & chyba 43

665+1 — 4.7.2008 , 12:03

Autor: 665+1

Zaslal: 4.7.2008 , 12:03

monty napsal:

co s tím má omezovač?

pochopil jsem, že vyletěly otačky, pružiny nestačili vratit ventily a pak se to potkalo. tak proto omezovač ...

Re: H22 chod motora & chyba 43

monty — 4.7.2008 , 11:49

Autor: monty

Zaslal: 4.7.2008 , 11:49

665+1 napsal:

a řešil jsi, jak je možný, že to pustil omezovač ?

co s tím má omezovač?

Re: H22 chod motora & chyba 43

665+1 — 4.7.2008 , 8:30

Autor: 665+1

Zaslal: 4.7.2008 , 8:30

2Bera napsal:

jo ale nie tym ze by bol nahovno rozvod ale tym ze ventile nestihali zavret

a řešil jsi, jak je možný, že to pustil omezovač ?

Re: H22 chod motora & chyba 43

jagy — 4.7.2008 , 0:42

Autor: jagy

Zaslal: 4.7.2008 , 0:42

Ty mas teda smulu.

Re: H22 chod motora & chyba 43

2Bera — 3.7.2008 , 21:45

Autor: 2Bera

Zaslal: 3.7.2008 , 21:45

FastCivic napsal:

ajaj, to je tvuj motor? takze se potkal??

jo ale nie tym ze by bol nahovno rozvod ale tym ze ventile nestihali zavret

Re: H22 chod motora & chyba 43

FastCivic — 3.7.2008 , 19:54

Autor: FastCivic

Zaslal: 3.7.2008 , 19:54

ajaj, to je tvuj motor? takze se potkal??

Re: H22 chod motora & chyba 43

2Bera — 2.7.2008 , 22:26

Autor: 2Bera

Zaslal: 2.7.2008 , 22:26

Re: H22 chod motora & chyba 43

2Bera — 1.7.2008 , 9:13

Autor: 2Bera

Zaslal: 1.7.2008 , 9:13

mno shiftlight je na 7800 ale vtedy mi otacky vyleteli mrte hore... ale kolko to neviem...

Re: H22 chod motora & chyba 43

monty — 1.7.2008 , 9:04

Autor: monty

Zaslal: 1.7.2008 , 9:04

2Bera napsal:

ten motor je cista seria, vacky o cosi ostrejsie by mali byt ked to bolo JDM

v tom případě je to divný , serie mívá rezervy nebo kolik točíš víc proti serii ? nebylo to při velkým vedru?to jsem viděl i přidřený ventily ve vedení

Re: H22 chod motora & chyba 43

2Bera — 1.7.2008 , 8:58

Autor: 2Bera

Zaslal: 1.7.2008 , 8:58

ten motor je cista seria, vacky o cosi ostrejsie by mali byt ked to bolo JDM

Re: H22 chod motora & chyba 43

monty — 1.7.2008 , 6:01

Autor: monty

Zaslal: 1.7.2008 , 6:01

2Bera napsal:

ale ked su uz unavene ventilove pruziny tak ti to nestihne zavret nie nahodu sa davaju tvrdsie pruziny

ajaj to nezní moc dobře ,kolik zařvalo ? ty máš ostřejší vačky že pružiny nestíhali?

Re: H22 chod motora & chyba 43

ninja — 1.7.2008 , 5:41

Autor: ninja

Zaslal: 1.7.2008 , 5:41

2Bera napsal:

ale ked su uz unavene ventilove pruziny tak ti to nestihne zavret nie nahodu sa davaju tvrdsie pruziny

Pravda, to me vubec nenapadlo, takze na takovou otazku ti asi nikdo neodpovi... rikam si ze to musi byt trochu blbuvzdorny.

Re: H22 chod motora & chyba 43

2Bera — 1.7.2008 , 0:38

Autor: 2Bera

Zaslal: 1.7.2008 , 0:38

ale ked su uz unavene ventilove pruziny tak ti to nestihne zavret nie nahodu sa davaju tvrdsie pruziny

Re: H22 chod motora & chyba 43

ninja — 1.7.2008 , 0:29

Autor: ninja

Zaslal: 1.7.2008 , 0:29

2Bera napsal:

takze kvizova otazka....

ake tocky musi mat motor aby nestihli zavret ventili a piesty im trosku pomohli pritom rozvody nemusia byt preskocene?

logicky vzato, je jedno jestli motor ma 1 otacku za minutu nebo 15.000 za minutu, pac rozvodak a nacasovani bude porad stejne, ventil s pistem se nepotka, pokud neskoci rozvodak.