<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>27.4.2026 , 22:25</pubDate>
  <lastBuildDate>27.4.2026 , 22:25</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: D14a3 Minimeswap vs OBD</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153398#1153398</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2047'&gt;ExEricss&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.7.2017 , 16:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pročti si FAQ motory, resp. veškeré úpravy D15 (14, 13) tam je vše.  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=1151&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jinak shrnuto - jednotka, hlava, kabely a prisl. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Mrk&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153398#1153398</comments>
                                        <author>ExEricss</author>
                                        <pubDate>18.7.2017 , 16:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153398#1153398</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D14a3 Minimeswap vs OBD</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153392#1153392</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22780'&gt;Civic97&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.7.2017 , 15:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nejspis jsme se špatně pochopili. Ja nechápu co to znamená to OBD... je to jenom prostě jiná ta koncovka? De mi o to, ze kdyz vymenim stávající hlavu D14a3 za D16z6 se vším všudy (vstriky, elektrika motoru, saní, ECU...) Tak ta jednotka z D16z6 uz ma to OBD 1 čí 2 (teď nevím co je lepší &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; ) Nebo jestli po výměně hlavy se musí ještě nějak předělat to OBD.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153392#1153392</comments>
                                        <author>Civic97</author>
                                        <pubDate>18.7.2017 , 15:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153392#1153392</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D14a3 Minimeswap vs OBD</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153327#1153327</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=9405'&gt;Optikos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.7.2017 , 23:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Dělal jsem to už párkrát.. potřebuješ kabeláž budto ze d15z6 předface a nebo přímo zd16y8 (d15z6, je stejná jako Y8, jen má navíc egr která nepoužiješ. vstřiky použiješ ze svý d14 a nebo po přepinovani konektoru mužeš použít z esi.) co se jednotky týče bufto p28 obd2 a nebo redukce a p28 obd1. kabeláž se v aute přehodí plug and play.. jen vyšroubuješ pruchodku pod baterkou a odpojiš ten zeleny konektor u ecu a vytáhneš celou elektroku starou.. a dáš novou bud ekonom a nebo y8 zapojš zeleny konektor a elektrika je vyřešena. neni to nic složitého. dokonce vyřešiš i to použit klapku 1.4 kvuli tzv. eacv &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153327#1153327</comments>
                                        <author>Optikos</author>
                                        <pubDate>17.7.2017 , 23:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153327#1153327</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>D14a3 Minimeswap vs OBD</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153318#1153318</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22780'&gt;Civic97&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.7.2017 , 22:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ahoj. Chci na svojí d14 dát hlavu d16z6. Ovšem pořád tu čtu swap z 2 bodového vstřikování na 4 dobé vstřikování. Když vyměním hlavu, vstřiky, sání, ecu apod. tak už tam je to 4 dobé vstřikování ne? Nebo se pletu? Je to úplně něco jiného?  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_blush.gif&quot; alt=&quot;Se stydím&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153318#1153318</comments>
                                        <author>Civic97</author>
                                        <pubDate>17.7.2017 , 22:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1153318#1153318</guid>
                                      </item></channel></rss>