:: www.honda-club.cz ::

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 3.8.2022 , 22:26

Autor: Jiřik

Zaslal: 3.8.2022 , 22:26

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Daver — 3.8.2022 , 0:18

Autor: Daver

Zaslal: 3.8.2022 , 0:18

Jej tak to je škodovka, pořád jsem ho evidoval jako jasnou volbu, až dojde můj stávající STAG a budu to chtít pěkný

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 2.8.2022 , 13:30

Autor: Jiřik

Zaslal: 2.8.2022 , 13:30

Liquid skončil, není homologace. Je mi líto, je to nejlepší využití LPG pro motor. Takže tímhle systémem jsem se dostal
opravdu daleko ve vývoji LPG, ale vzhledem k nezájmu a pracnosti přestaveb nemá nejmenší smysl investovat do homologací
a typovek. S liquidem končím, těším se z něj ve svém autě , které má teď s hybridním turbem 230kW . Takže asi konec tématu

akční nabídka systému Liquid ze skladových zásob

Jiřik — 24.2.2019 , 23:01

Autor: Jiřik

Zaslal: 24.2.2019 , 23:01

Nabízím montáž systému Liquid ze zásob svého skladu s bílými vstřikovači Vialle V20.
Jedná se o nabídku pro čtyřválce o výkonu 130-180 koní za cenu 30.000,- Kč do konce března 2019.
Všechny díly samo sebou nové, pumpa Walbro GSL, tankování pod víčko, trvalé připojení OBD v ceně.
Pouze manuální převodovky (kvůli OBD).

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 4.2.2018 , 18:52

Autor: Jiřik

Zaslal: 4.2.2018 , 18:52

Tak výsledek ladění je zase o něco lepší: 202kW/6800 (viz graf tence)
zjistil jsem, že čiptuning, co několik firem nabízí žádné změny mapy předstihu neobsahuje, tak to nemá cenu- směs v plné zátěži si umím obohatit lehce i sám.
Štve mě ale spotřeba, proti plynné fázi jsem s tím šestiválcem o 15-20% výš ať dělám co dělám....
u čtyřválců žádné takové stížnosti nebyly, spíš naopak...
proto jsem zatím víceválce v nabídce liquidu vyřadil.
Těším se na měření s letní směsí LPG, tam by to mohlo dát ještě 10% navíc, samozřejmě už oficiálně naměřených Zitnype

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 2.1.2018 , 12:26

Autor: Jiřik

Zaslal: 2.1.2018 , 12:26

Mně to zas tak strašně nepřesný nepřijde, všimni si těch rozdílů při opakovaném měření.
Zkus si takhle Civica změřit, když to zadáš správně, měly by Ti vyjít reálná čísla.
Hlavně je to dostupný, stačí mi vyjet 5km na průmyslovou zónu, tam je dokonale rovná silnice v délce zhruba 2km.
Když pojedu na brzdu, znamená to celej den zabitej.
Ale i to mám v plánu, chci chip kvůli tomu ostřejšímu předstihu, tak to tam nechám rovnou odbrzdit.
Pohrávám si s myšlenkou rvát tam LPG přes benzínové vstřiky, když se tam plynové vstřiky nevejdou.
už mám know.how jak to napojit na LPG jednotku, EG jednotky mohou pracovat i s high impedance vstřiky, mohlo by to fachat. Já se nevzdám.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

zitnyp — 2.1.2018 , 0:32

Autor: zitnyp

Zaslal: 2.1.2018 , 0:32

Kdyz tohle mereni je strasne nepresny, chce to na normalni brzdu Zjistim kolik chce za brzdu u nas jeden clovek, kdyztak si od nej necham odbrzdit civica na LPG i na BA95, toho s beznym LPG, pak pripadne muzem zkusit i pripadnou budouci Liquid montaz.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 1.1.2018 , 22:07

Autor: Jiřik

Zaslal: 1.1.2018 , 22:07

Takže dneska jsem to měřil a přišlo zklamání- výkon je v benzínu a LPG plus mínus úplně stejný.
Přičítám to třem důvodům:
1. trysky do sání jsou v nevhodném místě vzhledem ke konstrukci sání s proměnnou délkou , k benzínovým vstřikům ty obrovské V28 prostě nenacpu
2. nepoužil jsem variátor předstihu zážehu, protože motor nad 5 tis. otáček padal do nouzáku
3. zimní směs s převahou málo výhřevného propanu.
budu dál ladit a vylepšovat a na jaře provedu další měření. Jsem ale spokojen s celkovým výkonem, standard má 155kW a 300Nm
jsou tam : jiné výfukové vačky, zvětšené kanály, snížené hlavy, jiné výfukové potrubí, upravené sání, bavlněná vložka filtru, svíčky Denso Iridium TT, úprava ovládání dlouhé/krátké kanály
tlustě LPG, tence benzín, přerušovaně soustřik obou paliv

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 13.12.2017 , 23:38

Autor: Jiřik

Zaslal: 13.12.2017 , 23:38

Tak mám přestavěnou Vectru 3.2 na Liquid.
Přepínání mám 20 s. po startu, ať teplém nebo studeném. Jede skvěle, ale přechodně nepojízdné:
zvýšením krouťáku sebou motor v uložení tak šil, že jsem vytrhl trubku termostat -chladič, která je za rozvody,
takže sundat rozvody ( 4vačky) a díl original spare parts, čekací doba nejmíň 5 dní
až bude v provozu, dám sem zase porovnání benzín vs. LPG.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

tukkan — 17.9.2017 , 22:12

Autor: tukkan

Zaslal: 17.9.2017 , 22:12

Dakujem za tipy, este to preberiem s montaznou dielnou.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 17.9.2017 , 14:16

Autor: Jiřik

Zaslal: 17.9.2017 , 14:16

tukkan napsal:

A ake su lepsie vstreky od Valtek T30 ?
Este mi porad, ci mate skusenosti s LPG podlozkami pod benzinove vstrekovace, aby sa nemuselo vrtat sacie potrubie.

alternativa u Satgu je pro vstřikovače: Valtek T34 (ty jsou dobré) nebo Gasitaly "Apache"nebo v lepším případě vstřiky Hana. Někdy používají jako variantu vstřiky "Matrix" - jsou dobré, ale občas se poškodí planžety uvnitř.
Originál vstřiky od "AC" (AC 01 atd....)jsou něco jako Valtek T30- nebrat.
POdložky pod vstřiky jsou dobrý nápad, ale "vefuk" má pak horší charakteristiku. Podívej se na galerii přestaveb toho montéra a pokud nevrtá trysky co nejblíž vstřikovačům, tak je dobré tyto adaptéry použít.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

tukkan — 17.9.2017 , 8:40

Autor: tukkan

Zaslal: 17.9.2017 , 8:40

A ake su lepsie vstreky od Valtek T30 ?
Este mi porad, ci mate skusenosti s LPG podlozkami pod benzinove vstrekovace, aby sa nemuselo vrtat sacie potrubie.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

Jiřik — 16.9.2017 , 20:46

Autor: Jiřik

Zaslal: 16.9.2017 , 20:46

Ano, mluvíme zde o vstřiku kapalné fáze do sacích kanálů (tzv. nepřímý vstřik)
-----------------------------
Stag za 1000 Eur bych bral, akorát si tam nech dát v této ceně nějaké lepší vstřikovače, než Valtek T30. To jsou celkem šmejdy.
Ceny v ČR se dost liší, ale obecně se dá přestavba na čtyřválec do výkonu 120kW sehnat od nějakých 19tis. do 26 tis.

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

chalejkum — 15.9.2017 , 22:56

Autor: chalejkum

Zaslal: 15.9.2017 , 22:56

jiriku...~~dotaz na ten tvuj liquid...to je vstriknuti kapalneho LPG do valce nebo do sani? ...pac to Vialle bude stopro do sani ...~~
...beru zpatky ...

AFY

Re: Vstřik kapalné fáze LPG neboli "Liquid" : zkušenos

tukkan — 15.9.2017 , 21:49

Autor: tukkan

Zaslal: 15.9.2017 , 21:49

Ten Landi som zatial nezistil a HL propan som nasiel iba v ostrave. Ake mate ceny prestavby LPG v CZ ?
Tato firma co mi poslal obsiahlu ponuku na LPG je cca 160km daleko, u nas v Bratislave mam ponuku na STAG za rovnych 1000€ / asi 26000CZK oficialne.