:: www.honda-club.cz ::

Re: honda civic 1.3 ima hybrid

Prelude — 22.10.2017 , 19:52

Autor: Prelude

Zaslal: 22.10.2017 , 19:52

Dodatečně.Psal jsem z mobilu.

Baterky jen tak vytáhnout nejdou.Motor jako takový nemá alternátor a je elektricky "živen" ze systému IMA. Pokud svítí kontrolka IMA většinou odchází baterka na stáří ale taky nemusí. U mně odešel ventilátor chlazení baterií.Diagnostika Delphi našla jen chybový kód ale co to je za chybu mi řekli až v hondě.Internet nenašel nic.Těchle aut moc není (nejvíc v USA) a na manuál k IMA systému rovnou zapomeň.Je pouze online pro hondu. Se svítící kontrolkou se jezdit nedá.Auto nedobíjí.
Jinak auto je spolehlivé i když s ním teď nejezdím ale používám místo něj C7G v sedanu což je to samé.

Re: honda civic 1.3 ima hybrid

DOHCVTEC — 22.10.2017 , 18:49

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 22.10.2017 , 18:49

nevim jstlito ma pak smysl ,jezdit z KO baterkama ,nizsi vykon, vyssi vaha, jeste mozna u auta jako CR-Z bych to bral pac ta 1.5 by mela paru kdyz vyndas tech 70kg baterek.. ale ta 1.3 bez podpory baterek a jeste jako rodinny auto nema moc smysl .. baterky stoji co auto samotny ,to uz radeji sedanka nebo 5D s 1.6kou a da se jezdit za cca stejnou spotrebu.. odkaz 1.7 automat odkaz

Re: honda civic 1.3 ima hybrid

Prelude — 22.10.2017 , 17:20

Autor: Prelude

Zaslal: 22.10.2017 , 17:20

Pokud svítí ima tak nejspíš baterie. Nové v hondě 60+.Z USA repas 30 ale posíláš svoje proti účtem. Spíše asi na N.D.

honda civic 1.3 ima hybrid

spong5 — 22.10.2017 , 11:42

Autor: spong5

Zaslal: 22.10.2017 , 11:42

Zvazuji koupi honda civic 1.ima hybrid rok 2003.ma najeto 240000km.zajima me spolehlivost.soucasny majitel mi rek ze sviti kontrolka ima.takze asi budou vprdeli baterky.da se jezdit i kdyz se uz baterky nedobiji?ma nekdo nejaky skusenosti?dik za rady