:: www.honda-club.cz ::

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Majkl_MB — 24.6.2018 , 21:36

Autor: Majkl_MB

Zaslal: 24.6.2018 , 21:36

Ahoj, postnu to sem, jelikož mi to přijde jako nelepší a nejmladší shoda.
Problém: Sednu do auta, otočím klíček, rozsvítí se kontrolky, zavrčí čerpadlo, "cvak," zhasnou kontrolky - startuju. Motor točí a nic. Podruhé nic. Vypnu klíček na 0, otočím zpět na II, čerpadlo, cvak - startuju. Na první otočení běží.
Teď pozor. Auto startuje úplně krásně celý rok, i v zimě po dlouhém stání na první otočení. Takhle to blblo naposled minulý rok, přesně ve stejnou dobu cca na týden Otázka je, jestli zase přestane, nebo je to jenom blbá náhoda a je něco špatně.

Anglán, B18C4

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

David.306 — 8.2.2018 , 12:21

Autor: David.306

Zaslal: 8.2.2018 , 12:21

MattiK napsal:

serid si ventily a bude to ok...

Legend ma hydrostely.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

MattiK — 8.2.2018 , 11:02

Autor: MattiK

Zaslal: 8.2.2018 , 11:02

David.306 napsal:

S tim lpg me to uz napadlo taky.A jeste jeden postreh je,ze cim chladneji,tim je to horsi.
Muzu zkusit zavrit plynovou nadrz,vypustit plyn z hadicek ke vstrikum a zkusit pak startovat jestli to bude lepsi.

serid si ventily a bude to ok...

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

RIZ3K9 — 7.2.2018 , 18:07

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 7.2.2018 , 18:07

Co svíčky?

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

kobzole — 7.2.2018 , 15:51

Autor: kobzole

Zaslal: 7.2.2018 , 15:51

Ahojte,
tak se mi Civic vrátil ze servisu...
čerpadlo ok, tlaky ok, elektřina tam jde, repas startéru.

Bohužel, závada se stále projevuje.. prostě ráno nechce startovat..

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

David.306 — 8.1.2018 , 14:05

Autor: David.306

Zaslal: 8.1.2018 , 14:05

Mara008 napsal:

Hledal bych chybu spíš v LPG. Někdy propouští ventil v reduktoru. Když startuješ na benzín, tak tam zůstane ještě plyn a je to pak bohaté = špatné starty. Něco takového aspoň říkal plynař.
Ikdyž, jak nad tím přemýšlím, tak by to mohly zachytit LPG vstřiky (ale nejspíš nebudou až tak dobře těsnit po dlouhou dobu tzn. přes noc).

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Mara008 — 8.1.2018 , 1:50

Autor: Mara008

Zaslal: 8.1.2018 , 1:50

David.306 napsal:

Mam podobny problem u Legenda,prvni studeny start spatny,toci toci,skytne pak chytne,vyneneny svicky,civky,palivovy filtr,ted uz snad jen palivove cerpadlo.Je mozne ze by uz spatne tlacilo benzin?Jezdim na lpg a nekdy bylo v nadrzi malo benzinu,mohl jsem si ho tim odrovnat?Ale jak chytne,tak je vse ok,auto jezdi,startuje,dokonce i po par hodinach,ale druhy den zase horsi start.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

David.306 — 7.1.2018 , 22:02

Autor: David.306

Zaslal: 7.1.2018 , 22:02

Mam podobny problem u Legenda,prvni studeny start spatny,toci toci,skytne pak chytne,vyneneny svicky,civky,palivovy filtr,ted uz snad jen palivove cerpadlo.Je mozne ze by uz spatne tlacilo benzin?Jezdim na lpg a nekdy bylo v nadrzi malo benzinu,mohl jsem si ho tim odrovnat?Ale jak chytne,tak je vse ok,auto jezdi,startuje,dokonce i po par hodinach,ale druhy den zase horsi start.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

piskot — 30.12.2017 , 11:29

Autor: piskot

Zaslal: 30.12.2017 , 11:29

Fuel pressure regulator nedělá nic jiného, než že přepouští nadbytečné palivo zpět. A drží (možná) palivo v liště. Tzn. tlak paliva dělá čerpadlo a pokud čerpadlo tlačí moc, např. při malé zátěži motoru, je nadbytek paliva přepouštěn do nádrže.
Malá rekapitulace. Typicky startovní procedura funguje tak, že po zapnutí zapalování se spustí čerpadlo a po cca. 2 vteřinách zhasne kontrolka ECU, a to je okamžik, kdy už je palivo v liště. Pokud poté auto při startování nechytne, benzín v liště není.
Nebo-li bych řekl, že čerpadlo nestačí dopravit palivo do motoru -> filtr paliva v háji. Čerpadlo je nejspíš v pořádku, pokud na podruhé či další pokusy už benzín v liště je a motor chytne a jede (snad) normálně.
Obrázek je z Acco 6G, ale tuším, že stejně to bylo už i u C4G.
Á propos, co to vyblikání ECU?

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Prelude — 29.12.2017 , 22:27

Autor: Prelude

Zaslal: 29.12.2017 , 22:27

Vyzkoušej na poprvé jen cvaknout po startéru ať to třeba jen jednou otočí motore. Pak vypni zapalování a začni znovu startovat jestli to nebude lepší.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Minor — 25.12.2017 , 11:26

Autor: Minor

Zaslal: 25.12.2017 , 11:26

Jak říkám, neznám C7G, ale klasicky bývá čerpadlo v nádrži a má vlastní sítko. A je to bezúdržbové.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

kobzole — 25.12.2017 , 11:08

Autor: kobzole

Zaslal: 25.12.2017 , 11:08

Oki čerpadlo zkusím.
Tlak mi změří asi servis že?
Jinak je nějaká knížka ve stylu jak na To?
Jsem z toho auta ještě trochu zmatený.
Hondý nemají sitko na vrchu čerpadla?
Díky moc za rady
/edit: kdykoliv pak přes den už problém není. Prostě jen to ráno, a to ještě když je chladněji, vlhko nebo mrzne.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Minor — 25.12.2017 , 11:07

Autor: Minor

Zaslal: 25.12.2017 , 11:07

Sázel bych na tlakový ventil na palivové liště, který neudrží tlak.
Starší hondy ho měly, C7G neznám, ale nejspíš to bude mít podobně.

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

Stepa — 25.12.2017 , 9:27

Autor: Stepa

Zaslal: 25.12.2017 , 9:27

Zacal bych kontrolou palivoveho cerpadla a tlaku na liste...

Re: Zapeklita závada- první start a pak vše ok

kobzole — 25.12.2017 , 8:48

Autor: kobzole

Zaslal: 25.12.2017 , 8:48

Ano čerpadlo jde slyšet, musím klíčkem otočit vícekrát jak kdyby to bylo zavzdusnene a ten benzín se tam musel naznačit na sílu.
Pak už to většinou chytne. Nebo že by unavene čerpadlo?
Svíčky jsem měnil, do benzínu jsem zkusil aditiva a nic.