:: www.honda-club.cz ::

Re: chrastění při zatížení

FastCivic — 26.3.2018 , 14:32

Autor: FastCivic

Zaslal: 26.3.2018 , 14:32

Mě to dělal anglan.
Měl by zabrat normálně klasický postup :
Kontrola zapalování, tj. Víčko, palec, kabely, nové svíčky.
Kvalitní palivo, seřízení předstihu a reset ecu

Re: chrastění při zatížení

mikos — 26.3.2018 , 12:07

Autor: mikos

Zaslal: 26.3.2018 , 12:07

NoDicz napsal:

Takový blbý nápad....nemůže to být mapa ECU když jsi změnil palivo? Že by sis ji resetnul ať si auto načte novou? Mě třeba motor za chladna pár km hrozně cukal při mírném přidávání (dělalo to tu více majitelům K20), a po načtení nových map je po problému.

Taky mě napadlo resetovat, tak jsem to udělal, ale výsledek žádný. O víkendu seridim ventily a pak uvidím co dál.

Re: chrastění při zatížení

NoDicz — 26.3.2018 , 11:47

Autor: NoDicz

Zaslal: 26.3.2018 , 11:47

Takový blbý nápad....nemůže to být mapa ECU když jsi změnil palivo? Že by sis ji resetnul ať si auto načte novou? Mě třeba motor za chladna pár km hrozně cukal při mírném přidávání (dělalo to tu více majitelům K20), a po načtení nových map je po problému.

chrastění při zatížení

mikos — 25.3.2018 , 9:10

Autor: mikos

Zaslal: 25.3.2018 , 9:10

Ahoj, rád bych poprosil o radu. Při vyšších otáčkách v zátěži slyším z motoru nepravidelné, ale dobře slyšitelné chrastění. Myslím si, že se jedná o detonační spalování. Ale jak tomu zabránit? Když jsem tankoval Vervu 100, tak to nedělalo, ale teď jezdím na benzinu 95 a je problém. Můžou mít vliv na detonace špatně seřízené ventily? Ty jsou seřizované před 50 000km. Jedná se o Accord F20B6.