:: www.honda-club.cz ::

Re: Chladič

byvalymesicak — 26.9.2019 , 21:16

Autor: byvalymesicak

Zaslal: 26.9.2019 , 21:16

Mickey Mouse napsal:

Ahoj,jak pokračuje oprava/reklamace chladiče?A jak se k tomu postavili páni mechanici?Děkuji za info.Hlavně doufám,že hondička už jezdí...

Včera jsem si dovezl auto ze servisu. Vyměňovali hlavu motoru plus těsnění. Doufám, že už se tím problém s mizející kapalinou vyřeší. Byla to čtvrtá návštěva servisu Honda kvůli stejné závadě. Honza zaplatila náhradní díly a já jsem platil 15 000,- Kč za práci. Dělá to na mě trochu dojem, že se jednalo o výrobní vadu, ale nikdo to nepotvrdil. Prý se to stávalo u prvních motorů 1.6 D. Možná je to důvod proč Honda vyrábí od roku 2018 nový motor 1.6D

Chladič

Mickey Mouse — 2.7.2019 , 11:04

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 2.7.2019 , 11:04

Ahoj,jak pokračuje oprava/reklamace chladiče?A jak se k tomu postavili páni mechanici?Děkuji za info.Hlavně doufám,že hondička už jezdí...

Re: Honda CRV 1.6 88kw únik chladící kapaliny

byvalymesicak — 4.6.2019 , 13:34

Autor: byvalymesicak

Zaslal: 4.6.2019 , 13:34

Tak chladič vyměněn a závada stále stejná. Chladící kapalina pořád uniká jsem zvědavý jak se k tomu postaví v Příbrami

Re: Honda CRV 1.6 88kw únik chladící kapaliny

Jopeeeno — 17.5.2019 , 8:35

Autor: Jopeeeno

Zaslal: 17.5.2019 , 8:35

Chlapi, nechci vám do toho kecat, ale současné Hondy jsou skládanky různých výrobců. Např. brzdy TRW, tlumiče Sachs, vstřiky paliva Bosch, akumulátory Varta... Japonského je v těch autech čím dál méně.
Ať nový chladič vydrží o poznání déle

Kvalita

Mickey Mouse — 16.5.2019 , 20:48

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 16.5.2019 , 20:48

rocky33 napsal:

Určitě se tam dává origo Honda a ta už je naředěná , spíš to vypovídá o kvalitě dílů z čeho ty auta skládají.

Je to smutné. Na starší hondy,nedám na kvalitu auta dopustit,a pokud se majitel stará o plechy a nosníky, tak jsou to vážně nesmrtelná vozítka. Pokud Honda začala používat takovéhle díly, tak už se také zapojila do klubu spotřebních aut (výdrž 10 let). Doufám, že je to brzy přejde a začnou zas produkovat takové mazlíky,jako dřív

Re: Honda CRV 1.6 88kw únik chladící kapaliny

rocky33 — 16.5.2019 , 20:21

Autor: rocky33

Zaslal: 16.5.2019 , 20:21

Určitě se tam dává origo Honda a ta už je naředěná , spíš to vypovídá o kvalitě dílů z čeho ty auta skládají.

Chladič

Mickey Mouse — 16.5.2019 , 20:16

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 16.5.2019 , 20:16

Chápu. Ale tak hlavně že jezdí. Akorát je divné, že tak rychle zreznul.To vypadá, jako by tam byl hodně naředěný fridex.Jinak s čistým,nebo lehce naředěným fridexem s trochou destilky,by to reznout nemělo. Na crx mám chladič originální (rok 1989),a je v pořádku. Na shuttle jsem ho musel měnit ,měl špatnou průchodnost chladicí kapaliny.Byla v něm hromada bordelu,nejspíš předchozí majitel zanedbal pravidelnou údržbu. Ale u takhle nového auta je to vážně divné. Hlavně ať slouží a najede dalších mnoho kilometrů

Re: Chladič

byvalymesicak — 16.5.2019 , 18:09

Autor: byvalymesicak

Zaslal: 16.5.2019 , 18:09

Mickey Mouse napsal:

Tak gratuluji, že na to páni mechanici konečně přišli .No,pokud nejsi úplně levý,tak výměnu chladiče zvládneš sám, a bude tě to stát těch 5000+cca 600 za fridex. A zbyde ti hrooomada peněz. Třeba na ty nové brzdy

Ahoj, dneska jsem auto vyzvedl z Příbramy. Cena opravy 17 800. Chladič byl zkorodovaný. Po necelých pěti letech mi to přišlo dost brzy. Do oprav auta se raději nepouštím. Třeba časem. Za dva týdny pojedeme na dovolenou se čtyřměsíčním synem, tak se mi nezdála úplně nejlepší chvíle, abych to zkoušel sám.

Chladič

Mickey Mouse — 16.5.2019 , 16:30

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 16.5.2019 , 16:30

Tak gratuluji, že na to páni mechanici konečně přišli .No,pokud nejsi úplně levý,tak výměnu chladiče zvládneš sám, a bude tě to stát těch 5000+cca 600 za fridex. A zbyde ti hrooomada peněz. Třeba na ty nové brzdy

Re: Ch

byvalymesicak — 15.5.2019 , 22:51

Autor: byvalymesicak

Zaslal: 15.5.2019 , 22:51

Mickey Mouse napsal:

Jó, to je možné .Na crx i na shuttlikovi mam jen tu expanzku Jednou za čas zkontroluji vše, ale zatím jsem nikdy nemusel dolit ani kapku vody či oleje.Až se to sem bojím napsat,že nemusím dolévat olej .Jen 5g civic si trochu oleje vzal,když ještě nebožtík jezdil....

Ahoj, píšu stav závady s mým CRV. Před dvěma týdny jsem volal do Roudnice, že kapalina stále uniká. Podle nich bude nutná výměna těsnění pod hlavou. Měli mi zavolat, kdy na opravu mohu přijet. Po třech dnech ze servisu pán volal, že pro mě mají špatnou zprávu, že jejich automechanik má něco s rukou a opravu by tak mohli udělat až za dva týdny. Zavolal jsem tedy do Hondy Příbram a auto jim v pondělí odvezl. Pán v servisu si vyslechl jak jsem závadu identifikoval, jak se projevuje a šel se se mnou podívat do motoru. Během deseti sekund co se do motoru díval, tak mi řekl ať se jdu podívat. Ve předu motorového prostoru dole byla na plechu malá loužička. Závadu identifikoval jako pravděpodobně prasklý chladič. Ptal se jestli mám ještě patnáct minut čas. Říkal jsem, že ano a auto vzali ještě na zvedák, kde závadu potvrdili. Rozpočet na opravu jsem podepisoval 17 500 Kč. Z toho má být 11 000 Kč za chladič a zbytek je cena za práci a výměnu chladící kapaliny. Jsem tedy nakonec rád, že v Roudnici neměli kvůli zranění automechanicka čas, protože by zbytečně měnili těsnění pod hlavou a závada by byla jinde. V Roudnici přitom auto měli dva dny aby závadu odhalili. Pravděpodobně auto prohlíželi až po dvou hodinách co motor vychladl a loužička v motorovém prostoru mezitím vyschla. Jinak cena chladiče na Cardo je 5000 Kč, takže 17500 Kč za opravu se mi zdá dost. Pravděpodobně příští rok pojedu na výměnu destiček už do nějáké ne Honda servisu.

Re: Ch

Mickey Mouse — 28.4.2019 , 14:28

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 28.4.2019 , 14:28

RIZ3K9 napsal:

Jde o to že u Octávky je expanzka průtoková součást systému, voda přes ní neustále cirkuluje, takže pokud ubude chladící kapalina, hned se to v expance projeví "on-line", tudíž tam muže být snímač hladiny. A taky tyhle systémy nemají víčko na chladiči jenom na tý expanzce, takže když dojde k přetlakování systému tak voda vyteče ven. Kdežto u Hond je nádobka jen taková "zásobárna kapaliny" chladiče. Chladící kapalina se plní do chladiče a na chladiči je víčko, který při větším tlaku a teplotě odpustí část kapaliny do nádobky a při nižší teplotě dojde podtlakem zpět k nasátí do systému. Jmenuje se to uzavřený chladící okruh. Tudíž je to takový pomalejší a čidlo by jedině muselo být na chladiči, ale i tam by to nefungovalo spolehlivě.

Re: Ch

RIZ3K9 — 28.4.2019 , 13:22

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 28.4.2019 , 13:22

Mickey Mouse napsal:

Vzhledem k tomu, že si mimo hondy moc aut do baráku nepustím, tak jsem to nějak nezkoumal. Vyrovnávací nadobka vím, že tam je,jelikož jsem ji objednával známému na auto. Jinak nejsem žádný mechanik,jsem takový ten tip šťoural samouk ,ale po pár letech se staršími hondami a jejich rozebíráním jsem se pár věcí naučil.Do servisu bych totiž nešel, tak se snažím pokus/omyl. Naštěstí na D serii není moc co po ,tak mi to zatím jde

Ch

Mickey Mouse — 28.4.2019 , 13:07

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 28.4.2019 , 13:07

Vzhledem k tomu, že si mimo hondy moc aut do baráku nepustím, tak jsem to nějak nezkoumal. Vyrovnávací nadobka vím, že tam je,jelikož jsem ji objednával známému na auto. Jinak nejsem žádný mechanik,jsem takový ten tip šťoural samouk ,ale po pár letech se staršími hondami a jejich rozebíráním jsem se pár věcí naučil.Do servisu bych totiž nešel, tak se snažím pokus/omyl. Naštěstí na D serii není moc co po ,tak mi to zatím jde

Re: Tt

RIZ3K9 — 28.4.2019 , 12:45

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 28.4.2019 , 12:45

Mickey Mouse napsal:

To není pochlebování,myslím to dobře. Tato nová auta neznám, psal jsem to už pár odkazů níže. Proto i píšu, že ty dvě babičky co mám, nic takového nemají. Ani mě tak nová auta neberou.Rozhodně se nechci posmívat,jen se snažím navézt majitele nějakým směrem, co by to tak asi mohlo být. Hlavně pár článků níže je napsáno, že podle manuálu,při každém tankovani má majitel zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Z toho jsem usoudil,že soudruzi z Hondy snad nejsou takový sebevrazi,aby nutili někoho otevírat víko chladiče po příjezdu na benzinku a přinejlepším si opatřit pouze ruku,nedejbože něco horšího, tudíž mi logicky vyšlo, ze by tam mela být někde viditelně zobrazená hladina kapaliny,nejčastěji vyrovnávací nádržkou.Pokud to tak není, tak bych chtěl od Hondy návod, jak to mysleli a jak to provést, bez újmy na zdraví. Samozřejmě mimo řešení: přijet, natankovat,počkat na dostatečné ochlazení, zkontrolovat a pokračovat v cestě. Takže asi tak.Jinak moje staré hondy znám z paměti,ono totiž na těch 10 pojistkách a 20 drátkách není nic zas tak složitého.

Kontrolovat jo, ale je i druhý upozornění "neotvírat když je motor horký" Uznávám že je to blbý, v dnešní líné době by tam senzor být mohl , ale narážíme na ten rozdílný systém chlazení. Tvoje Hondy mají stejný způsob chlazení jako třeba můj Accord, Civic nebo i crx. Schválně jestli vymyslíš čím se liší právě s tou octávkou. Neber to hlavně zle, normálně debatíme

Re: Tt

Mickey Mouse — 28.4.2019 , 12:38

Autor: Mickey Mouse

Zaslal: 28.4.2019 , 12:38

RIZ3K9 napsal:

Místo toho pochlebování si zjisti způsob chlazení u Hond. Neříkám že by nijak snímač řešit nešel, ale bylo by to komplikovaný a ne moc spolehlivý. Takže snímač nemá ani poslední Accord, Legend ... Napovím že Honda nemá plno průtokovou vyrovnávací nádobku. Otevři si u těch tvých starých Hond kapotu a patrej