:: www.honda-club.cz ::

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

Duke650 — 10.4.2023 , 12:29

Autor: Duke650

Zaslal: 10.4.2023 , 12:29

Zdravím. Nedávno jsem pro manželku pořídil Jazz e:Hev Executive 2022, nahrazuje u nás Jazz 2012 IMA
a jsem docela překvapený z akustického projevu benzínového motoru.
U toho IMA byl benzín i zastudena sotva slyšet, vibrace takřka nulové, a i když CVT převodovka občas nechala motor vytočit na 4000, tak jsem neměl pocit, že se motor trápí.
U e:hev je z toho zastudena poněkud agrotechnický dojem a ani po zahřátí není tak tichý a utlumený jako stará jednatrojka v IMA.
Chápu, že je to téměř “stacionární” motor primárně pro pohon generátoru, ale i tak - kultivovanost je cca poloviční proti staroušovi z roku 2012
Auto má najeto 6800 km.
Je to standardní vlastnost této generace nebo mám smůlu na blbý kus?

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

King — 15.1.2023 , 20:04

Autor: King

Zaslal: 15.1.2023 , 20:04

stani-stani napsal:

Nechtělo by to nové vlákno? Přeci jen je to už jiná řada. Respektive, lze jej považovat za novou generaci?

Jaká jiná řada? Je to facelift pro druhou polovinu životního cyklu.

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

stani-stani — 15.1.2023 , 12:57

Autor: stani-stani

Zaslal: 15.1.2023 , 12:57

Nechtělo by to nové vlákno? Přeci jen je to už jiná řada. Respektive, lze jej považovat za novou generaci?

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

King — 14.1.2023 , 19:42

Autor: King

Zaslal: 14.1.2023 , 19:42

Facelift Jazzu už i pro Evropu - a to včetně verze Sport a zvýšeného výkonu elektromotoru i benziňáku.

odkaz

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

King — 8.10.2022 , 15:35

Autor: King

Zaslal: 8.10.2022 , 15:35

A ještě japonský Fit a Fit RS s bodykity Mugen.

odkaz

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

King — 7.10.2022 , 19:33

Autor: King

Zaslal: 7.10.2022 , 19:33

Honda Jazz se v Japonsku představila v modernizované verzi pro rok 2023. Změny autu pomohly vzhledově i technicky.

odkaz

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

stani-stani — 11.5.2022 , 12:14

Autor: stani-stani

Zaslal: 11.5.2022 , 12:14

anunaki: a přitom Honda Jazz v Japonsku na výběr má! 1.3, 1.5, hybrid, i nehybrid, FWD i AWD, převodovka manuální, CVT i e-CVT, široký výběr barev, atd.

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

anunaki — 11.5.2022 , 11:14

Autor: anunaki

Zaslal: 11.5.2022 , 11:14

Tak to má být, můžeš si pohon vybrat. To není jak u Hondy, jen jeden pohon, ještě k tomu hybridní a táhni.

stani-stani napsal:

Jinak právě jsem se díval na konkurenta Jazzu - Yaris Cross, sice cenově přemrštěné, ale je tu na výběr z hybridů i nehybridů, převodovky manuální, CVT a e-CVT, větší výběr barev, je o něco delší než Jazz, větší kufr, a koukám tažné je možné i u hybridu odkaz

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

stani-stani — 11.5.2022 , 7:47

Autor: stani-stani

Zaslal: 11.5.2022 , 7:47

Jinak právě jsem se díval na konkurenta Jazzu - Yaris Cross, sice cenově přemrštěné, ale je tu na výběr z hybridů i nehybridů, převodovky manuální, CVT a e-CVT, větší výběr barev, je o něco delší než Jazz, větší kufr, a koukám tažné je možné i u hybridu odkaz

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

anunaki — 30.4.2022 , 20:39

Autor: anunaki

Zaslal: 30.4.2022 , 20:39

Bavili, ale už jsem si nebyl jistý, jaký byl závěr. Dealer mi tvrdil, že tam je přímovstřik, kvůli vyšší účinnosti. Ty informace nejsou konzistentní, včetně testů na youtube. Díky.

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

stani-stani — 30.4.2022 , 15:11

Autor: stani-stani

Zaslal: 30.4.2022 , 15:11

anunaki: už jsme se tady o tom několikrát bavili. V Jazz e:hev je taktéž 1.5 atmosféra s nepřímým vstřikem (větší plus) a GPF filtrem.

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

anunaki — 30.4.2022 , 14:35

Autor: anunaki

Zaslal: 30.4.2022 , 14:35

1.5 v HRV e:hev má být atmosféra s nepřímým vstřikem a GPF filtrem. Nevíte někdo s určitostí,jak je to u Jazzu e:hev?

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

Hellborn — 12.4.2022 , 12:55

Autor: Hellborn

Zaslal: 12.4.2022 , 12:55

King napsal:

Hele, sry, občas bývám přepracovaný.

Cože?

Honda JAZZ 04 - volnoběh

desel — 12.4.2022 , 12:50

Autor: desel

Zaslal: 12.4.2022 , 12:50

prosím o radu mám Hondu Jazz 04, 1,2 i-DSI
Na volnoběh auto neběží po zahřátí klidně.
Chvilku to běží dobře (cca 5 sec) a pak se to jakoby zakucká (cca na 1 sec) a takhle se to opakuje.
Ale občas to dokáže vrnět na volnoběh jak má.
ještě jsem vyzjistil že když přidám lehce otáčky třeba na 1000ot tak to občas taky cítím jakoby zakuckání.
Otáčky na budíku nekolísají, jestli jo tak neznatelně.
ještě mě zarazilo ze spotřeba je cca 7,8 l/100km ) jezdím tedy krátké krasy po městě do cca 10 km

Nevíte na co se zaměřit ? napadli mě svíčky...

Re: Vše o Honda Jazz 4g e:HEV (2020)

Rom. — 31.3.2022 , 9:07

Autor: Rom.

Zaslal: 31.3.2022 , 9:07

trochu se oteplilo, přítelkyně si obula lehčí boty, a spotřeba Crossu už je přijatelných 4.4
.