:: www.honda-club.cz ::

Re: Civic 7g 1.4 EP1 - klepání motoru, detonace

ninja — 10.7.2021 , 11:36

Autor: ninja

Zaslal: 10.7.2021 , 11:36

Já bych začal seřízením ventilů, to umí zázraky.

Re: Civic 7g 1.4 EP1 - klepání motoru, detonace

FastCivic — 9.7.2021 , 19:05

Autor: FastCivic

Zaslal: 9.7.2021 , 19:05

Souhlasím s tím že jde pravděpodobně o "klepání" akorát se jedná o detonacni spalování, nikoliv o samovzniceni před tdc. To by byly daleko větší rány a stačilo by jich pár a přišel bys o podstatnou část pístu
Jinak je to docela alchymie. Za předpokladu že tankujes kvalitní palivo, tak bych si tipl že je motor najednou náchylnější na detonace z důvodu např zakarbonovani.
Buď máš spalovací prostor zanesen tak že zvýšil kompresní poměr, tím je ve válci větší tlak, tím pádem i teplota a od toho ty detonace nebo máš zakarbonovany sací trakt. Ono když se ta mastnota postupně uvolňuje, a motor ji nasává, směs je pak taky výbušnější.
Jinak za mě postupuješ dobře.
Tuhle údržbu co děláš bych doplnil ještě o výměnu oleje. Starý olej už má vyčerpaná aditiva, je smichany s benzínem, chtě nechtě, taky se dostává do spalovacího prostoru a zase ovlivňuje směs...
A až dokoncis tohle všechno, nalil bych sto oktan, přidal VIF aditivum a šel se projet a naložil bych tomu co se vejde. Tzv italská údržba. Tím bys měl vymest všechny pavučiny a to by mohlo pomoct

Civic 7g 1.4 EP1 - klepání motoru, detonace

rohlik81 — 9.7.2021 , 14:47

Autor: rohlik81

Zaslal: 9.7.2021 , 14:47

Ahoj,
civic mi začal vydávat takové slabé kovové ťukání při jízdě na nízké otáčky (2-3k) a vyšší zatížení (jízda do kopce). Auto to dělá jen po zahřátí. Vzal jsem teda místo naturálu 95, 98mičku a ťukání téměr přestalo. Z toho teda usuzuju, že je vysoká teplota ve válci a dochází k samozapálení před TDC. Po napíchnutí na diagnostiku to nehlásí žádnou chybu. Zatím jsem vyměnil svíčky (fotky původních svíček po 20 tis. km), zkontroloval svody na praskliny, změřil tlak palivového čerpadla, nechal vyčistit/prověřit vstřikovače a vyčistil jsem EGR ventil. Jediná změna byla, že po vyčištění EGR motor méně vibruje na volnoběh. Chystám se teď ještě sundat sání a vyčistit ty cestičky, kudy jdou spaliny zpátky do sání.
Má někdo nápad co ještě zkontrolovat ?

Chtěl jsem ten zvuk nahrát, ale na nahrávce z telefonu to slyšet není.
Dělá mi to něco podobnýho, jen ne tak intenzivně a nahlas. odkaz