:: www.honda-club.cz ::

Re: dva v jednom

sopta — 7.8.2008 , 15:35

Autor: sopta

Zaslal: 7.8.2008 , 15:35

kamol napsal:

ale asi gramatiku moc neumí že hned první věta způsobem má s carkou

Tak to moc jako redaktor neřeší, od toho tam maj korektorky, který jsou za to odpovědný. Osobně se takový chybě divím, protože bych čekal, že jí opraví už samotnej Word, ve kterým se píše...

Re: dva v jednom

kamol — 7.8.2008 , 12:39

Autor: kamol

Zaslal: 7.8.2008 , 12:39

ale asi gramatiku moc neumí že hned první věta způsobem má s carkou

Re: dva v jednom

Miki Civic — 7.8.2008 , 11:38

Autor: Miki Civic

Zaslal: 7.8.2008 , 11:38

sopta napsal:

Jéé tohle číslo nám doma asi chybí...no to si ho budu muset hnedka sehnat, asi ke klukům zajedeme, sídlej kousek od nás a mojí Ritu neustále uháněj, aby k nim šla dělat
Jinak autor je fakt chodící automobilová knihovna, těch pár detailů co jsou zde zmíněný mu samozřejmě osobně dovysvětlím, on bude jen a jen rát, že v zas něco novýho, ale jinak na to, že dokáže takovejhle článek vysolit z hlavy, aniž by musel někam koukat, mu myslím musíme všichni vzdát hold, on je vážně šílenej, klidně vám z hlavy vyjmenuje všechny Hondy co kdy byly vyrobený, včetně roků výroby, verzí a čísel motorů A to pozor - není žádnej Honda maniak, on tohle samý ví víceméně o všech v Evropě prodávanejch autech a jen o něco málo míň i o autech ze zbytku světa
Sranda je, že se s ním kvůli tomu nikdo nebaví, protože u třetí věty se už nechytaj
Proto taky v jejich redakci čuměli jak puk na mojí Ritu, že se s ním dokázala bavit asi 2 hodiny v kuse, kdy si navzájem skákali do řeči a ohromovali informacema z techniky, dokonce se na ní přišel podívat ředitel, protože tohle tam v životě nikdo neviděl

Re: dva v jednom

sopta — 7.8.2008 , 11:05

Autor: sopta

Zaslal: 7.8.2008 , 11:05

Jéé tohle číslo nám doma asi chybí...no to si ho budu muset hnedka sehnat, asi ke klukům zajedeme, sídlej kousek od nás a mojí Ritu neustále uháněj, aby k nim šla dělat
Jinak autor je fakt chodící automobilová knihovna, těch pár detailů co jsou zde zmíněný mu samozřejmě osobně dovysvětlím, on bude jen a jen rát, že v zas něco novýho, ale jinak na to, že dokáže takovejhle článek vysolit z hlavy, aniž by musel někam koukat, mu myslím musíme všichni vzdát hold, on je vážně šílenej, klidně vám z hlavy vyjmenuje všechny Hondy co kdy byly vyrobený, včetně roků výroby, verzí a čísel motorů A to pozor - není žádnej Honda maniak, on tohle samý ví víceméně o všech v Evropě prodávanejch autech a jen o něco málo míň i o autech ze zbytku světa
Sranda je, že se s ním kvůli tomu nikdo nebaví, protože u třetí věty se už nechytaj
Proto taky v jejich redakci čuměli jak puk na mojí Ritu, že se s ním dokázala bavit asi 2 hodiny v kuse, kdy si navzájem skákali do řeči a ohromovali informacema z techniky, dokonce se na ní přišel podívat ředitel, protože tohle tam v životě nikdo neviděl

Re: dva v jednom

Rada36 — 7.8.2008 , 10:25

Autor: Rada36

Zaslal: 7.8.2008 , 10:25

Hellborn napsal:

No kdyby sis to přečetl,tak bys zjistil,že něco jako minerál a syntetika je celkem jedno,protože ty oleje budou mít +/- stejný vlastnosti...

Asi me to dunits precist ,ja jsem si dukladne studval akorat oleje do 2T do benzinu....tam je to jasny

Re: dva v jednom

HT — 7.8.2008 , 0:34

Autor: HT

Zaslal: 7.8.2008 , 0:34

Hurá, zase vím o V-TECu něco víc

Re: dva v jednom

Jirka1 — 7.8.2008 , 0:13

Autor: Jirka1

Zaslal: 7.8.2008 , 0:13

No myslím, že ty vyfocený nonvteci tam jsou proto, aby jsme věděli do které generace se dávaly taky vtec motory.

Re: dva v jednom

marab — 6.8.2008 , 13:41

Autor: marab

Zaslal: 6.8.2008 , 13:41

To psal nějaký Honda nadšenec
Teda né že bych chtěl sepnutí VTECu nějak podceňovat, ale až moc často mu bývá přisuzování bájné nakopnutí do zad stejné, jako když začne tlačit turbo u třílitrovýho dieslu
Myslím že u seriového auta to zase takové nakopnutí není...samozřejmě kromě ITR

Re: dva v jednom

Hellborn — 6.8.2008 , 13:28

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.8.2008 , 13:28

Rada36 napsal:

JA jsem FAQ necetl ale asi nejlespi je to co doporucuje vyrobce ne?Kdyz to vezmu extreme nemuzu prece do veteranka kterej byl jetej na hustej mineral tam nalejt plnou sintetiku...Ja jsem pro polosintetiku...

No kdyby sis to přečetl,tak bys zjistil,že něco jako minerál a syntetika je celkem jedno,protože ty oleje budou mít +/- stejný vlastnosti...

Re: dva v jednom

Rada36 — 6.8.2008 , 13:05

Autor: Rada36

Zaslal: 6.8.2008 , 13:05

JA jsem FAQ necetl ale asi nejlespi je to co doporucuje vyrobce ne?Kdyz to vezmu extreme nemuzu prece do veteranka kterej byl jetej na hustej mineral tam nalejt plnou sintetiku...Ja jsem pro polosintetiku...

Re: dva v jednom

Hellborn — 6.8.2008 , 12:04

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.8.2008 , 12:04

MesiahCZ napsal:

Jenom takový dotaz, abych na to nedoplatil. Je vážně lepší dávat motoru polosyntetiku? Mám tam čerstvě danou plnou syntetiku, tak abych to kdyžtak co nejdřív vyměnil.

Napřed si přečti FAQ k olejům.. třeba to tam najdeš...

Re: dva v jednom

MesiahCZ — 6.8.2008 , 12:01

Autor: MesiahCZ

Zaslal: 6.8.2008 , 12:01

Jenom takový dotaz, abych na to nedoplatil. Je vážně lepší dávat motoru polosyntetiku? Mám tam čerstvě danou plnou syntetiku, tak abych to kdyžtak co nejdřív vyměnil.

Re: dva v jednom

Rada36 — 6.8.2008 , 11:19

Autor: Rada36

Zaslal: 6.8.2008 , 11:19

Ale targa VTi je z tou se nesekly a 4G Vtec a non Vtec nepoznam , kazdopadne zajimave cteni...A Jedna veta me bavii..priblížit se temto výkonům je i dnes pro ruzne automobilky problem

Re: dva v jednom

Only_one — 6.8.2008 , 10:54

Autor: Only_one

Zaslal: 6.8.2008 , 10:54

teda vyfotit klasickou ED9 a non vtekovýho 4g cívu a podstrkovat nám to jako Vteky no teda

re

Jirka1 — 6.8.2008 , 10:52

Autor: Jirka1

Zaslal: 6.8.2008 , 10:52

asi jako s tou targou a rozvodem Vtec tady na diskuzi....... no coment.