:: www.honda-club.cz ::

Re: 1.6 VTi 6.generace

cocks — 18.8.2009 , 10:56

Autor: cocks

Zaslal: 18.8.2009 , 10:56

kamol napsal:

me se naopak nelibi E36.a libi se mi bmw od E46 az doted.ty nove bawory jsou fakt pecky jen pro moji kapsu nejsou

no to spoustě lidí.... jinak to chápu no, kámošův táta jede jen BMW ...má jich několik..jednou z nich je taky 130D nebo jak se to jmenuje, prostě jednička ve třílitru v naftě......... no..a jednou mě v tom vez.....a peklo..fakt peklo..podvozek, motor, všechno, jenže zase třílitr nafta v malym autě a auto celý nový a za mrtě, tak aby to nebylo dobrý..to umí každej...

Re: 1.6 VTi 6.generace

Hellborn — 18.8.2009 , 10:53

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.8.2009 , 10:53

kamol napsal:

mam na mysli E30 M3 podvozek.ale asi monty nejezdil s emtrojkou v E30 kdyz nevedel jaky tam je motor

Já s ní jezdil a taky to nevím...

Re: 1.6 VTi 6.generace

kamol — 18.8.2009 , 10:51

Autor: kamol

Zaslal: 18.8.2009 , 10:51

cocks napsal:

tak E30ková řada pro mě byla poslední čistokrevný báwo, pak už to byly takový divočiny a variace, jak kdyby schweinkopfové nevěděli, kudy kam....možná E36 ještě byly hezký....ale teď už to je kekel........kdepak..zlatý 4 oči....dřív jsem baworáky miloval, jako malýho špunta mě po revoluci strejda posadil do zánovní 525ky TDs a nepobíral jsem (měli jsme titž škodu 100ls ) ale teď když to vidim a ohlídnu se zpět, nomotorný líný mrchy, jak to nemá pod kapotou alespoň 2.5ku tak to ani nestojí za řeč a stejně to fut ty žokejové s 1.6, 1.8, 2.0 apod pořád zkoušej a přitom to nejede až hanba, jen randál to dělá.

každopádně ta M3 E30 je asi něco..... u mě teda vítězí BMW 2002 Turbo, před ním smekám smekám smekám klaním se na tisíc.

me se naopak nelibi E36.a libi se mi bmw od E46 az doted.ty nove bawory jsou fakt pecky jen pro moji kapsu nejsou
taky co chces se koukni kolik ty auta vazi a vybavu co maji.kdyz bawora tak minimalne sestihrnek popr. i diesel :-)takovy 330 XD motor

Re: 1.6 VTi 6.generace

cocks — 18.8.2009 , 10:49

Autor: cocks

Zaslal: 18.8.2009 , 10:49

kamol napsal:

a nejen to.ten podvozek je luxus.rika se ze E30 M3 je nejlepe ovladatelne auto svete
BMW ma hodne dobre N/A motory.

Re: 1.6 VTi 6.generace

kamol — 18.8.2009 , 10:48

Autor: kamol

Zaslal: 18.8.2009 , 10:48

Hellborn napsal:

Na podvozek (jestli E30,nevím) se zeptej montyho...

mam na mysli E30 M3 podvozek.ale asi monty nejezdil s emtrojkou v E30 kdyz nevedel jaky tam je motor

Re: 1.6 VTi 6.generace

Hellborn — 18.8.2009 , 10:46

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.8.2009 , 10:46

kamol napsal:

a nejen to.ten podvozek je luxus.rika se ze E30 M3 je nejlepe ovladatelne auto svete
BMW ma hodne dobre N/A motory.

Na podvozek (jestli E30,nevím) se zeptej montyho...

Re: 1.6 VTi 6.generace

cocks — 18.8.2009 , 10:40

Autor: cocks

Zaslal: 18.8.2009 , 10:40

eso-sannycars napsal:

tomu nerozumis, ale bavime se tu o m3 e30 ktera by vteca roznesla na kopytech

To je pravda, ten jejich skoro supersport z tý doby by mě o pár aut pojel no, kdežto já, se svym hranatym fáčkem a 1.6kou bych mu stále olizovakl prdelku

nene, sranda, před M3 respect (teda než bude turbokit, pak budu na sprinty brát spolujezdce, kterej po těch plečkařích bude házet pytlíky s vodou )

Re: 1.6 VTi 6.generace

kamol — 18.8.2009 , 10:37

Autor: kamol

Zaslal: 18.8.2009 , 10:37

cocks napsal:

copak BMW umí dostat z 2300 ccm 200 koní bez turba či kompresoru

a nejen to.ten podvozek je luxus.rika se ze E30 M3 je nejlepe ovladatelne auto svete
BMW ma hodne dobre N/A motory.

Re: 1.6 VTi 6.generace

kamol — 18.8.2009 , 10:36

Autor: kamol

Zaslal: 18.8.2009 , 10:36

Raven napsal:

jo no a tohle sis přečetl? Další informace: BMW třetí řady s označením E30 se vyráběl v letech 1981 - 1994. Byl k dispozici v někoika karosářských variantách - čtyřdveřový sedan, kombi s značením touring, kupé, kabrio.O pohod se staraly převážně zážehové motory s označením 316 až 328 (poslední dvě čísla vyjadřují přibližný objem motoru) a tři vznětové s označením td nebo d. Na vrcholu nabídky stál tradičně model s označením M3, který poháněl řadový šestiválec s výkonem 153 kW. Šlo o velice spolehlivý vůz a na našich silnicích je vidět dodnes.

E30 rok 1994? trosku blbost ne

Re: 1.6 VTi 6.generace

cocks — 18.8.2009 , 10:36

Autor: cocks

Zaslal: 18.8.2009 , 10:36

kamol napsal:

je to ctyrvalec.http://www.bmwpower.cz/magazin/m3e30.htm

Motor je krátkozdvihový čtyřválec,objem 2,3l,kompresní poměr 10,5 :1,dvě vačky-čtyři ventily na válec,čtyři samostatné škrtící klapky a čtyřbodové vstřikování Bosch.Základní výkon je 200PS při 6750 ot/min a 241Nm-omezovač 7300 ot/min.Převodovka má netypické „obrácené“ řazení-jednička se řadí dozadu k řidiči,dvojka nahoru atd.

copak BMW umí dostat z 2300 ccm 200 koní bez turba či kompresoru

Re: 1.6 VTi 6.generace

Raven — 18.8.2009 , 10:32

Autor: Raven

Zaslal: 18.8.2009 , 10:32

jj

Re: 1.6 VTi 6.generace

kamol — 18.8.2009 , 10:31

Autor: kamol

Zaslal: 18.8.2009 , 10:31

je to ctyrvalec.http://www.bmwpower.cz/magazin/m3e30.htm

Motor je krátkozdvihový čtyřválec,objem 2,3l,kompresní poměr 10,5 :1,dvě vačky-čtyři ventily na válec,čtyři samostatné škrtící klapky a čtyřbodové vstřikování Bosch.Základní výkon je 200PS při 6750 ot/min a 241Nm-omezovač 7300 ot/min.Převodovka má netypické „obrácené“ řazení-jednička se řadí dozadu k řidiči,dvojka nahoru atd.

Re: 1.6 VTi 6.generace

eso-sannycars — 18.8.2009 , 10:31

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 18.8.2009 , 10:31

cocks napsal:

To je HIMMLISCHEN SCHWEINKOPF WRACK CAR CLUB tady to nebo co ??

tomu nerozumis, ale bavime se tu o m3 e30 ktera by vteca roznesla na kopytech

Re: 1.6 VTi 6.generace

Hellborn — 18.8.2009 , 10:30

Autor: Hellborn

Zaslal: 18.8.2009 , 10:30

Raven napsal:

To je z toho autokatalogu,kde je 143 kW / 149 koní při 5000 otáčkách?

Re: 1.6 VTi 6.generace

cocks — 18.8.2009 , 10:30

Autor: cocks

Zaslal: 18.8.2009 , 10:30

To je HIMMLISCHEN SCHWEINKOPF WRACK CAR CLUB tady to nebo co ??