:: www.honda-club.cz ::

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

diacoon — 1.10.2008 , 14:20

Autor: diacoon

Zaslal: 1.10.2008 , 14:20

Kde mas ukostreny zesilovace ?a jake privodni napajeci kabely si pouzil...prumer ? prurez ???

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

diacoon — 1.10.2008 , 14:12

Autor: diacoon

Zaslal: 1.10.2008 , 14:12

Nezalezi na zesilovacich ale na vystupnim spotrebici ,zatezi reproduktoru jakkoliv mluvime o tom samem.
Funkce kapacitoru je popsana v mém FAQ v sekci interier a auto-hifi

ODKAZ

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

PepaCR5446 — 1.10.2008 , 13:23

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 1.10.2008 , 13:23

type R 7G napsal:

Tuším, ikdyž je to už dlouho, co jsem se o tyhle věci zajímal, ale existuje kapacitátor, tahle věc by ti měla pomoct. Měla by myslím regulovat, výkyvy napětí, způsobené větším odběrem, radši ještě někde koukni.

On píše že tam kapacitor má ale jestli máš silný ty zesiky tak by to chtělo víc fárádu.

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

type R 7G — 1.10.2008 , 13:07

Autor: type R 7G

Zaslal: 1.10.2008 , 13:07

Tuším, ikdyž je to už dlouho, co jsem se o tyhle věci zajímal, ale existuje kapacitátor, tahle věc by ti měla pomoct. Měla by myslím regulovat, výkyvy napětí, způsobené větším odběrem, radši ještě někde koukni.

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

PAKO — 1.10.2008 , 7:02

Autor: PAKO

Zaslal: 1.10.2008 , 7:02

kup si barák,kdyz chces mít nahrávaci studio....nejdriv by to chtelo spocítat a pak zastavet

Re: kolisani otacek motoru pri velke zatezi

Daver — 1.10.2008 , 1:40

Autor: Daver

Zaslal: 1.10.2008 , 1:40

silnější baterku by to určitě chtělo (BTW nikdo neříká, že musí být baterie v motorovém prostoru ) a nejlépe i silnější alternátor. Altík a baterie jsou propojeny obousměrně a vytváří jeden napájecí obvod. Jestli připojíš napájení na baterku nebo altík je úplně jedno ...

kolisani otacek motoru pri velke zatezi

TomOC — 30.9.2008 , 22:47

Autor: TomOC

Zaslal: 30.9.2008 , 22:47

Tak uz mam konecne par mesicu "dodelanou" muziku v coupe, ale nastal jaksi problem s napajenim
je to celkem silnejsi zalezitost-ta muzika, 2 zesiky, 1F kap, napajeni klasicky primo z baterky, bohuzel jen 45Ah (((
a z ni jsou jeste napajene bixenony

No a k veci kdyz jedu a mam radio potichu tak no prob, ale jakmile to poradne ohulim tak zacnou kolisat otacky motoru. Kdyz si drzim treba 1500 otacek
tak si to klidne mava mezi 1000-1500 a je to citit i na motoru jak vynechava a skube.
Nejak nechapu proc, kdyz muzika jede primo z baterky a motor za behu by mel papat z altiku, leda ze by ten zmetek nestihal.
Vse je o neco horsi kdyz se zapne jeste klima ale to je jasne...S baterkou je problem, schaneli jsme silnejsi v te velikosti co
by se do 6g coupe vesla ale proste nic silnejsiho nez 45Ah se nedela- v te mrnave velikosti . Rozhodne si myslim ze by silnejsi pomohla ale davat nejakou extra do kufru se mi nechce...Nebo posilnit ten altik za silnejsi? Babo rad....