:: www.honda-club.cz ::

Re: gufero pod setrvak

Doomm — 8.10.2008 , 15:34

Autor: Doomm

Zaslal: 8.10.2008 , 15:34

no ted mi prislo od matejcka je s britem a prachovkou a na britu jsou ty carky //////////////// TOMBOW AM80 100 10 RT JAPAN .. problem je v tom ze nevim jestli nitril nebo silikon

Re: gufero pod setrvak

PreludeZ — 7.10.2008 , 9:23

Autor: PreludeZ

Zaslal: 7.10.2008 , 9:23

Doomm napsal:

pod setrvakem jepravotocivy a na olej. cerpadle levotocivy ne? pod tim setrvakem teda pravo z leva do PRAVA .. pokud se nejak pletu tak me oprav a pokud muzes tak to nejak objasni

ano, pisu ze u setrvacniku je prave vepredu u remenicec je leve.
Jak je to s kvalitou nemam tuseni ale original od H bude urcite nejlepsi

Re: gufero pod setrvak

pajo — 7.10.2008 , 8:20

Autor: pajo

Zaslal: 7.10.2008 , 8:20

PreludeZ napsal:

no já bych v případě gufera na kliku kupoval jedině originál Honda. To nebude extra drahý...

TAK, jedine original...ja som kupoval na V6 a v honde stalo nejakych 300,- skk, samotna vymena 8.000,- :twisted:

Re: gufero pod setrvak

Doomm — 7.10.2008 , 0:11

Autor: Doomm

Zaslal: 7.10.2008 , 0:11

PreludeZ napsal:

kontakt na MattiKa odkaz
jde totiž i o to že gufera jsou pravotočivé (pravá) a levotočivé (levá) a na kliku potřebuješ dozadu pravotočivé (standartní) ale dopředu levotočivé.

pod setrvakem jepravotocivy a na olej. cerpadle levotocivy ne? pod tim setrvakem teda pravo z leva do PRAVA .. pokud se nejak pletu tak me oprav a pokud muzes tak to nejak objasni

Re: gufero pod setrvak

Doomm — 7.10.2008 , 0:09

Autor: Doomm

Zaslal: 7.10.2008 , 0:09

PreludeZ napsal:

kontakt na MattiKa odkaz
jde totiž i o to že gufera jsou pravotočivé (pravá) a levotočivé (levá) a na kliku potřebuješ dozadu pravotočivé (standartní) ale dopředu levotočivé.

a jak myslis ze to je s tou kvalitou?

Re: gufero pod setrvak

PreludeZ — 7.10.2008 , 0:02

Autor: PreludeZ

Zaslal: 7.10.2008 , 0:02

kontakt na MattiKa odkaz
jde totiž i o to že gufera jsou pravotočivé (pravá) a levotočivé (levá) a na kliku potřebuješ dozadu pravotočivé (standartní) ale dopředu levotočivé.

Re: gufero pod setrvak

PreludeZ — 6.10.2008 , 23:57

Autor: PreludeZ

Zaslal: 6.10.2008 , 23:57

no zkus napsat Mattikovi, dělá s Alienem v Honda Auto Elegance Brno, je to partner klubu, určitě ti cenu zjistí

Re: gufero pod setrvak

Doomm — 6.10.2008 , 23:32

Autor: Doomm

Zaslal: 6.10.2008 , 23:32

PreludeZ napsal:

no já bych v případě gufera na kliku kupoval jedině originál Honda. To nebude extra drahý...

do 300? treba?nebo myslis ze mezi tim robena mvq a origo bude velkej rozdil? ja bych rekl ze to bude to samo v bledemodrym nebo ze to mvq bude jeste lepsi

Re: gufero pod setrvak

PreludeZ — 6.10.2008 , 22:46

Autor: PreludeZ

Zaslal: 6.10.2008 , 22:46

no já bych v případě gufera na kliku kupoval jedině originál Honda. To nebude extra drahý...

Re: gufero pod setrvak

Doomm — 6.10.2008 , 20:28

Autor: Doomm

Zaslal: 6.10.2008 , 20:28

Jakub Erben napsal:

no já měl to první (Nitrilkaučuk) a po cca 5000 km olej na spojce,říkám co to je za prasárnu a ejhle,shodil jsem setrvák a gufero tvrdý jako roh ..... asi olej má krátkodobě okolo těch 120.... tak jsem koupil MVQ a mám nalítáno 16000 a no problem... jestli se chceš vyhnout peripetiím,jdi do MVQ. každopádně těch pár kaček si připlať...

a jaky jsi kupoval klasickou konstrukci nebo s 2 brity? nebo jednim britem a prachovkou?

Re: gufero pod setrvak

Jakub Erben — 6.10.2008 , 18:12

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 6.10.2008 , 18:12

Doomm napsal:

protoze uz sem 8x pretesnoval vanu, a olej netece kdyz motor stoji ale spis kdyz bezi se doslo k zaveru ze se tam dostala necistota a gufero nejak narusila ( nedavno jsem pomlel pul lamely) tak si chystam zasoby na vymenu gufera obednal jsem si u matejcka nejaky za 180k a jeste uvazuju o Rubena GP NBR 80x100x10 s jednim tesnicim britem a prachovkou a nebo Rubena MVQ GP 80x100x10
jde mi o to jestli muzu pouzit gufero s prachovkou a jaky material? jestli NBR nebo MVQ ci to je jedno
NBR- Nitrilkaučuk snáší i krátkodobý běh nasucho. Přípustná provozní teplota činí -50 až +100 °C a krátkodobě až +120 °C. Při vyšších teplotách materiál tvrdne.

MVQ - Silikonová pryž se vyznačuje vysokou tepelnou odolností a může se používat při teplotách od -70 °C až +160 °C. Další důležitou vlastností silikonové pryže je schopnost absorbovat maziva, a tedy snižovat tření a opotřebení na minimum.

gufero pod setrvak

Doomm — 6.10.2008 , 16:05

Autor: Doomm

Zaslal: 6.10.2008 , 16:05

protoze uz sem 8x pretesnoval vanu, a olej netece kdyz motor stoji ale spis kdyz bezi se doslo k zaveru ze se tam dostala necistota a gufero nejak narusila ( nedavno jsem pomlel pul lamely) tak si chystam zasoby na vymenu gufera obednal jsem si u matejcka nejaky za 180k a jeste uvazuju o Rubena GP NBR 80x100x10 s jednim tesnicim britem a prachovkou a nebo Rubena MVQ GP 80x100x10
jde mi o to jestli muzu pouzit gufero s prachovkou a jaky material? jestli NBR nebo MVQ ci to je jedno
NBR- Nitrilkaučuk snáší i krátkodobý běh nasucho. Přípustná provozní teplota činí -50 až +100 °C a krátkodobě až +120 °C. Při vyšších teplotách materiál tvrdne.

MVQ - Silikonová pryž se vyznačuje vysokou tepelnou odolností a může se používat při teplotách od -70 °C až +160 °C. Další důležitou vlastností silikonové pryže je schopnost absorbovat maziva, a tedy snižovat tření a opotřebení na minimum.