:: www.honda-club.cz ::

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

monty — 3.11.2008 , 10:00

Autor: monty

Zaslal: 3.11.2008 , 10:00

Dejf napsal:

já teda původně myslel, že je tam hozenej celej B18C6 proto mi přišel divnej ten chladič

nene píše blok B16 a hlava B18 , ale obsah 1800 tak jsem automaticky předpokládal kliku atd z b18

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

Dejf — 3.11.2008 , 9:57

Autor: Dejf

Zaslal: 3.11.2008 , 9:57

já teda původně myslel, že je tam hozenej celej B18C6 proto mi přišel divnej ten chladič

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

monty — 3.11.2008 , 9:49

Autor: monty

Zaslal: 3.11.2008 , 9:49

eso-sannycars napsal:

tenhle chlapec to prodava pekne dlouho zacal na 9000e ted uz spadl na 5...no myslim ze bude rad za 4tis......hlavne me rozesmalo ze jedina uprava krom lehkeho setrvaku je ze dal hlavu z b18, coz mu melo udelat rozdil 40ps pritom z fabriky je b16 hlava lepe zpracovana nez hlava b18.....takze bych to videl na realnych 160ps pokud ma motor v zachovalym stavu

počkej a on tam nemá kliku a ojnice z b 18 ? tím pádem to nebude 1,8 ale pořád 1,6. bral jsem automaticky že když píše 1800 obsah tak že to tam namontoval.

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

PreludeZ — 3.11.2008 , 9:49

Autor: PreludeZ

Zaslal: 3.11.2008 , 9:49

co to tam má za směšně malej filtr?

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

eso-sannycars — 3.11.2008 , 9:45

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 3.11.2008 , 9:45

neni zac

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

Dejf — 3.11.2008 , 9:43

Autor: Dejf

Zaslal: 3.11.2008 , 9:43

kuju

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

eso-sannycars — 3.11.2008 , 9:39

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 3.11.2008 , 9:39

zpracovani kanalku uvnitr dej si vedle sebe hlavu b16a1 b16a2 B18c6 a krom a2 budes obe brousit aby to bylo pekny ,mely ostry hrany atd

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

Dejf — 3.11.2008 , 9:33

Autor: Dejf

Zaslal: 3.11.2008 , 9:33

co je na b16 hlavě lepší, oproti b18?

jen abych si rozšířil obzory

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

eso-sannycars — 3.11.2008 , 9:30

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 3.11.2008 , 9:30

tenhle chlapec to prodava pekne dlouho zacal na 9000e ted uz spadl na 5...no myslim ze bude rad za 4tis......hlavne me rozesmalo ze jedina uprava krom lehkeho setrvaku je ze dal hlavu z b18, coz mu melo udelat rozdil 40ps pritom z fabriky je b16 hlava lepe zpracovana nez hlava b18.....takze bych to videl na realnych 160ps pokud ma motor v zachovalym stavu

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

Dejf — 3.11.2008 , 8:29

Autor: Dejf

Zaslal: 3.11.2008 , 8:29

jak B18 chladí tim malim origo chladičem

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

infinity — 1.11.2008 , 1:44

Autor: infinity

Zaslal: 1.11.2008 , 1:44

b20 z crv ma jiny zdvih/vrtani, ale da se to delat...ale neni to zadny plug&play.
kup si radsi stroke kit na 2.4 za 2500 usd

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

jagy — 31.10.2008 , 23:24

Autor: jagy

Zaslal: 31.10.2008 , 23:24

No te B20, ktera pasuje.. Asi CRV?
Infinity mi rikal, ze to tak nejde.. vymenou kliky. Tak proto se ptam. U Nissanu to tak funguje..

A jak moc to mezuje max. otacky? Urcite ne nejak zavratne ne?

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

monty — 31.10.2008 , 22:38

Autor: monty

Zaslal: 31.10.2008 , 22:38

jagy napsal:

Monty: a co b20 klika do B16/B18?

která B20 ? otázka jestli je rozumný zvedat obsah tímhle způsobem ,omezuje to max otáčky motoru.osobně se mi jeví lepší zvětšit obsah převrtáním -výměnou pístů

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

jagy — 31.10.2008 , 22:12

Autor: jagy

Zaslal: 31.10.2008 , 22:12

Monty: a co b20 klika do B16/B18?

Re: tak to uz hej 5g coupe type-r

nanoVTEC — 31.10.2008 , 20:56

Autor: nanoVTEC

Zaslal: 31.10.2008 , 20:56

monty napsal:

objem dělá blok tj průměr pístů a klika tj zdvih takže do b 16 když dáš kliku s vyšší zdvihem voalá 1,8 -b18

jaaaj tak ok potom ale je to fakt v poho a muselo s tym byt riadne roboty