:: www.honda-club.cz ::

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

jazzik — 17.1.2009 , 17:56

Autor: jazzik

Zaslal: 17.1.2009 , 17:56

Quiksilver napsal:

ahoj,pokud chceš tak mam karbec na 1,3 na manuál sytič nebo na ele,ale ještě by to chtělo trochu poladit,za studena se mu moc nechtělo... ale na šroubky už nešaham jinak mam teďko ten dual carb a spoko

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 5.11.2008 , 16:10

Autor: Quiksilver

Zaslal: 5.11.2008 , 16:10

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 5.11.2008 , 16:08

Autor: Quiksilver

Zaslal: 5.11.2008 , 16:08

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 5.11.2008 , 16:07

Autor: Quiksilver

Zaslal: 5.11.2008 , 16:07

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 5.11.2008 , 16:06

Autor: Quiksilver

Zaslal: 5.11.2008 , 16:06

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 5.11.2008 , 10:09

Autor: Quiksilver

Zaslal: 5.11.2008 , 10:09

jsem z toho jelen, takže shrnutí- "opravit" a sladit můj karbec nejspíše NE . Předělat na stříkačku nejspíše také ne (moc peněz).Tak ted jsou tři možnosti,vlastně čtyři - 1=Dát dual karb 2=sehnat origo carb(funkční) 3=Dual carb z Preludy(jestli to půjde) 4=nejezdit Tak dávejte názory.

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Jakub Erben — 5.11.2008 , 8:24

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 5.11.2008 , 8:24

monty napsal:

u rencka možná (sice pochybuju, že seděli trysky a tak , ale dejme to mu nějak to jelo )ale u h která do toho zamotala elektroniku.Pokud by se to povedlo přetánout komplet tak to dejme tomu fungovat bude ,ale hledat v tom chybu . osobně jsem to po několika dnech hrabání v hadičkách podtlacích a drátech vzdal a přestavěl to na vstřik.

moje řeč... tech hadiček tam je neuvěřitelně moc... mám to ještě taky doma někde na půdě.

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

monty — 5.11.2008 , 8:15

Autor: monty

Zaslal: 5.11.2008 , 8:15

Bány napsal:

to by možná mohlo, když mi fungoval bezproblémuu karbec z 1.7ky v 1.4 u rencka

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Bány — 5.11.2008 , 0:08

Autor: Bány

Zaslal: 5.11.2008 , 0:08

Rom. napsal:

Navíc 1.3 má myslím 1339 ccm a 1.4 DualCarb 1389 tzn. je velmi pravděpodobné, že to bude fungovat naprosto bez problémů
a jestli jde o další "normální" provoz ... orig. karb.

to by možná mohlo, když mi fungoval bezproblémuu karbec z 1.7ky v 1.4 u rencka

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Hondik — 5.11.2008 , 0:02

Autor: Hondik

Zaslal: 5.11.2008 , 0:02

Quiksilver napsal:

Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky.

jo tohle je nej reseni ale neni to zadna sranda a stravis na tom hodne casu nez vsechno sezenes a potom nez to predelas ono vymenit sani je otazka tak hodky ani ne (my s fastem uz v tom mame praxi a pretesnujem sani do pulhodky i s nalitim vody ) ale to uz sem ti rikal sice konecny vysledek je fenomenalni ale pokud stim budes jezdit na spotrebu a do skoly tak si nech seridit ten karb a bude to v klidu a v Honde to nebude drazsi jak 10 klacku za cely swap

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Rom. — 4.11.2008 , 21:47

Autor: Rom.

Zaslal: 4.11.2008 , 21:47

Quiksilver napsal:

Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky.

Z mého pohledu ne
Jestli jde o výkon, tak DualCarb (o proti vstřikování se nemění se nádrž, trubky, elektr. instalace, ECU, sání, vstřiky,rozdělovač, relé atd. = finance neodpovídající výsledku)
Navíc 1.3 má myslím 1339 ccm a 1.4 DualCarb 1389 tzn. je velmi pravděpodobné, že to bude fungovat naprosto bez problémů
a jestli jde o další "normální" provoz ... orig. karb.

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 4.11.2008 , 21:26

Autor: Quiksilver

Zaslal: 4.11.2008 , 21:26

monty napsal:

výkon proč myslíš ,nesázel bych na to,karbec je vždycky dávkování benzínu tak nějak přibližně, nemáš možnost ho doladit přesně.pokud chceš šetřit tak je tu cesta dualpointu ten by tolik stát nemusel ,no nic tvý auto , tvůj boj.mimochodem D13b2 je elekronicky řízenej karb a taky ho skoro nikdo neseřídí

Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky.

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

monty — 4.11.2008 , 20:48

Autor: monty

Zaslal: 4.11.2008 , 20:48

Quiksilver napsal:

Prečo krok zpět ? Nabyde výkon...A můj karbec je rozladěný..

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Rom. — 4.11.2008 , 20:42

Autor: Rom.

Zaslal: 4.11.2008 , 20:42

monty napsal:

sorry ale dle mě blbost , krok zpět.

Jestli jde o výkon, tak ne ... jinak bych sehnal jiný karburátor na 1.3ku (z c5g bych event. měl) a nic jiného neřešil

Re: "Swap" ? Carb - Dual Carb ???

Quiksilver — 4.11.2008 , 20:38

Autor: Quiksilver

Zaslal: 4.11.2008 , 20:38

monty napsal:

sorry ale dle mě blbost , krok zpět.

Prečo krok zpět ? Nabyde výkon...A můj karbec je rozladěný..