:: www.honda-club.cz ::

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 18.3.2009 , 16:03

Autor: MalTake

Zaslal: 18.3.2009 , 16:03

kamol napsal:

v tom pripade tam jde stejne vzduchu jak se seriovym boxem.

tobě jo,když máš seriový výfuk,máš pravdu

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

kamol — 18.3.2009 , 15:57

Autor: kamol

Zaslal: 18.3.2009 , 15:57

MalTake napsal:

žádnou jednotku ladit nepotřebuješ

v tom pripade tam jde stejne vzduchu jak se seriovym boxem.

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 18.3.2009 , 15:56

Autor: MalTake

Zaslal: 18.3.2009 , 15:56

kamol napsal:

ladil si aji jednotku?

žádnou jednotku ladit nepotřebuješ

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

kamol — 18.3.2009 , 15:54

Autor: kamol

Zaslal: 18.3.2009 , 15:54

MalTake napsal:

když budeš mít v autě kat,tak ti motor nebude sát tolik vzduchu,protože část plynů se vrací zpět do válců a míchá se to s čistě nasátým vzduchem a palivem,ale když dáš laděnej vejfuk bezkatu,tak se tam ty plyny už tolik nevracej a je potřeba nasát více čisteho vzduchu a proto není optimální origo filtr(je spočítanej na origo potrubí se zpětným tlakem od katu) takže když sem dal kužel,tak se zvýšila propustnost vstupu vzduchu do motoru a protože mám laděnej vejfuk bez katu,tak se to výborně doplňuje a proto to tolik ožilo takže žadný placebo

ladil si aji jednotku?

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 18.3.2009 , 15:52

Autor: MalTake

Zaslal: 18.3.2009 , 15:52

když budeš mít v autě kat,tak ti motor nebude sát tolik vzduchu,protože část plynů se vrací zpět do válců a míchá se to s čistě nasátým vzduchem a palivem,ale když dáš laděnej vejfuk bezkatu,tak se tam ty plyny už tolik nevracej a je potřeba nasát více čisteho vzduchu a proto není optimální origo filtr(je spočítanej na origo potrubí se zpětným tlakem od katu) takže když sem dal kužel,tak se zvýšila propustnost vstupu vzduchu do motoru a protože mám laděnej vejfuk bez katu,tak se to výborně doplňuje a proto to tolik ožilo takže žadný placebo

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

James — 18.3.2009 , 15:36

Autor: James

Zaslal: 18.3.2009 , 15:36

motor si vzduchu nasaje vzdy len tolko, kolko potrebuje... Jediny rozdiel je v tom, aky odpor musi prekonat aby to mnozstvo vzduchu mohol nasat...

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

Miki Civic — 18.3.2009 , 15:02

Autor: Miki Civic

Zaslal: 18.3.2009 , 15:02

např.

Kamol: tak jednotka je nalazená na víc věcí že stejně seriovou jednotku tam taky většinou nikdo nemá

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

kamol — 18.3.2009 , 14:39

Autor: kamol

Zaslal: 18.3.2009 , 14:39

Miki Civic napsal:

já jsem teda rozdíl poznal a to i když se dala větší trubka 85mm.. auto se ochotněji vytáčí, je živější, to vše je ok, jen je prostě nějak vyřešit tu teplotu, je sice super, když tam jde hodně vzduchu, ale v létě když je to všechno rozpálený.. jde to znát..

jak tam muze jit vice vzduchu?jednotka je nalazena prece na urcity pocet vzduchu.

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

Miki Civic — 18.3.2009 , 14:33

Autor: Miki Civic

Zaslal: 18.3.2009 , 14:33

já jsem teda rozdíl poznal a to i když se dala větší trubka 85mm.. auto se ochotněji vytáčí, je živější, to vše je ok, jen je prostě nějak vyřešit tu teplotu, je sice super, když tam jde hodně vzduchu, ale v létě když je to všechno rozpálený.. jde to znát..

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 18.3.2009 , 11:58

Autor: MalTake

Zaslal: 18.3.2009 , 11:58

co já vim proč by to škrtili ? ale vim že kde sem jel s origo filtrem na 5tku a zpomalovalo,tak s timhle novym sáním to furt táhne a zrychluje a nemusim mít tolik plynu,takže žádný placebo

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

kamol — 18.3.2009 , 11:46

Autor: kamol

Zaslal: 18.3.2009 , 11:46

monty napsal:

pokud byl čistej tak ne , spíš je to placebo řve to = jede to.

presne jak pise monty.
proc by to priskrcovaly.

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

monty — 18.3.2009 , 11:43

Autor: monty

Zaslal: 18.3.2009 , 11:43

pokud byl čistej tak ne , spíš je to placebo řve to = jede to.

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 18.3.2009 , 11:07

Autor: MalTake

Zaslal: 18.3.2009 , 11:07

kamol napsal:

je treba vetsi 3x vice ale vzduchu do motoru jde porad stejne.to je jak kdyby si rekl ze dam filtr pres celouo kapotu a nasaje to vzduchu a pojede to jak letadlo. kdyby si mozna upravil mapy tak by to neco pridalo ale ze by to bylo znatelne netusim.nejake 2-3 kone nepoznas.ale tak jestli ti to jede lip.tim lepe pro tebe

Ty to snad ani nečteš přečti si to ještě jednou protože sací plocha kuželu je asi tak 3x větší než origo filtr,takže teď vlastně není motor tolik přiškrcen samotným filtrem jako tomu bylo u origo proto to jede lépe
- origo filtr to mohl mírně "přidušovat"

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

kamol — 18.3.2009 , 8:21

Autor: kamol

Zaslal: 18.3.2009 , 8:21

MalTake napsal:

tak ten filtr tam byl rok a nějaký drobný a nepřišel mi nijak špinavej,moc sem toho nenajezdil max 10000... ono néé že by to pískalo,ale je jakoby slyšet jak ten filtr saje a jak vzduch prochází klapkou... líp to jede, protože sací plocha kuželu je asi tak 3x větší než origo filtr,takže teď vlastně není motor tolik přiškrcen samotným filtrem jako tomu bylo u origo... můj pocit je prostě takovej že to táhne líp v celym spektru otáček a až v dubnu přetěsnim motor a zajedu kruhy,tak skočim někam na brzdu a uvidíme kolik je reálnej výkon (doufám že tam nebude pod 91kW )

Re: CAI Tenzo R - nárust výkonu ?

MalTake — 17.3.2009 , 23:26

Autor: MalTake

Zaslal: 17.3.2009 , 23:26

kamol napsal:

piskat?ti to nekde bere falesny vzduch ne?jako co se tyce me tak zvuk se zmenil a to dost pri seslapnuti plynu.kdyz otevres klapku na plno tak ten zvuk je hodne slyset a ve vtecu jeste vice.ale jestli mas ladeny vyfuk tak to se nedivim ze to neslysis.dobre no spise si mel stary filtr nejaky zapraseny a ted kdyz si dal novy tak to jede lepe