:: www.honda-club.cz ::

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Henges — 17.12.2008 , 19:01

Autor: Henges

Zaslal: 17.12.2008 , 19:01

kamol napsal:

turbodiesel ma hlavne vyhodu ze malo zere a docela jede

Objasni? Jako že je rychlejší třeba fobie 1.9 turbokamna než civic coupe 1.5 ? Že žere málo to je jasan

Re: Turbo vs. N/A ;-)

kamol — 15.12.2008 , 18:14

Autor: kamol

Zaslal: 15.12.2008 , 18:14

Destak napsal:

Chvíli se hodí to a chvíli zase tohle, každýmu se líbí něco jinýho. Někdo má rád motokáry a tak jezdí malým lehkým autem , někomu jde o to bejt co nejrychlejší tak volí auto s přeplňovaným motorem a jinej kouká na spotřebu tak si pořídí diesel. Vždycky záleží na posuzovanejch parametrech.

turbodiesel ma hlavne vyhodu ze malo zere a docela jede

Re: Turbo vs. N/A ;-)

eso-sannycars — 15.12.2008 , 15:44

Autor: eso-sannycars

Zaslal: 15.12.2008 , 15:44

malem jsem se rozbrecel strachy kdyz jsem to natocil....neskutecnej masakr...a to jsem si myslel ze zvuk myho chevyho 5,7 je uz celkem brutalni....neni
tenhle saleen je fakt nekde jinde

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Destak — 15.12.2008 , 14:08

Autor: Destak

Zaslal: 15.12.2008 , 14:08

to bude asi poměrně zajímavej stroj

Re: Turbo vs. N/A ;-)

vti [906team] — 15.12.2008 , 13:49

Autor: vti [906team]

Zaslal: 15.12.2008 , 13:49

-Kage- napsal:

A co takhle kompresor ? máte s tím někdo zkušenosti ??

vsak sa o tom pise stale kde kade po fore...

btw: ked kompressor, tak nieco taketo - odkaz

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Hellborn — 15.12.2008 , 13:02

Autor: Hellborn

Zaslal: 15.12.2008 , 13:02

-Kage- napsal:

A co takhle kompresor ? máte s tím někdo zkušenosti ??

Určin ho má v autě...

Re: Turbo vs. N/A ;-)

-Kage- — 15.12.2008 , 12:56

Autor: -Kage-

Zaslal: 15.12.2008 , 12:56

A co takhle kompresor ? máte s tím někdo zkušenosti ??

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Destak — 15.12.2008 , 10:54

Autor: Destak

Zaslal: 15.12.2008 , 10:54

Chvíli se hodí to a chvíli zase tohle, každýmu se líbí něco jinýho. Někdo má rád motokáry a tak jezdí malým lehkým autem , někomu jde o to bejt co nejrychlejší tak volí auto s přeplňovaným motorem a jinej kouká na spotřebu tak si pořídí diesel. Vždycky záleží na posuzovanejch parametrech.

Re: Turbo vs. N/A ;-)

cocks — 15.12.2008 , 3:00

Autor: cocks

Zaslal: 15.12.2008 , 3:00

diacoon napsal:

jak rekl kdysi jeden z moderatoru pri ceste do auta z vanocni party v Brne ..."Honda nedela turba protoze to je jakasi vyzva pro konkurenci"

Re: Turbo vs. N/A ;-)

diacoon — 15.12.2008 , 1:55

Autor: diacoon

Zaslal: 15.12.2008 , 1:55

jak rekl kdysi jeden z moderatoru pri ceste do auta z vanocni party v Brne ..."Honda nedela turba protoze to je jakasi vyzva pro konkurenci"

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Lojzik — 15.12.2008 , 0:26

Autor: Lojzik

Zaslal: 15.12.2008 , 0:26

naco mít v autě rádio když ho stejně pak ani nechceš poslouchat

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Zemi — 14.12.2008 , 23:48

Autor: Zemi

Zaslal: 14.12.2008 , 23:48

Hellborn napsal:

Sání origo jen s BMC fitrem, výfuk origo svody (zatím), trubka a konc. tlumič SuperSprint...

Myslim VTi/VTEC proste DOHC VTEC jako vseobecne...

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Hellborn — 14.12.2008 , 23:39

Autor: Hellborn

Zaslal: 14.12.2008 , 23:39

Zemi napsal:

ad VTi - Hezci zvuk a projev jsem zatim v zadnym autu nezazil to priznam... Nicmene musi to bejt otevreny (I/E) a vykuchany... Ted jak jezdim s tou seriovou Prelude VTi tak ten zvuk to je jak bateriovej kartacek na zuby...

Sání origo jen s BMC fitrem, výfuk origo svody (zatím), trubka a konc. tlumič SuperSprint...

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Stealman — 14.12.2008 , 23:38

Autor: Stealman

Zaslal: 14.12.2008 , 23:38

Hehe já mam preludku v opravě .. a včera jsem jel do Plzně Golfem 1,6 Turbo diesel co jsem si pučil od našich .. aač nerad musim říct .. že když sem na to na 2jku a 3jku řádně šlápnul že to mělo větši odpich než preluda v 5 tisících .. alespoň se mi to zdálo .. ten golf prostě vyletěl jak zplašenej. Preludka sice tahne dýl, golf zatáhl a hned končil, takže ve finále preluda asi zatahne víc, ale ten odpich prostě má i ta 1.6ka větší ... subjektivní dojem teda.

Re: Turbo vs. N/A ;-)

Zemi — 14.12.2008 , 23:33

Autor: Zemi

Zaslal: 14.12.2008 , 23:33

Hellborn napsal:

A kudy vede? Fakt je,že jsem nezkusil třeba Imprezu nebo EVO,ale pár turb (Golf GTI V.) jsem řídil a nebaví mě to... Nic mi to neříká... Ale projíždět zatáčky na okresce s VTi a točit ho do 8000ot mně naopak baví.. Ještě by to chtělo samosvor,ale bude,bude...

Tak GOLF je nicnerikajici auto samo o sobe... Vsak je to volks wagen ze... Kdybys ridil cokoliv debilniho jako je treba 1100kg Rover s 200PS/300Nm, samosvorem a brzdama ktery uvaris behem par chvil to je pak na zamysleni... O nejakym EVO6 radsi ani nemluvim nemuzu se dockat chvile kdy nejakou takovou svini budu vlastnit - jen doufam ze se nekdy dockam...

ad VTi - Hezci zvuk a projev jsem zatim v zadnym autu nezazil to priznam... Nicmene musi to bejt otevreny (I/E) a vykuchany... Ted jak jezdim s tou seriovou Prelude VTi tak ten zvuk to je jak bateriovej kartacek na zuby...