:: www.honda-club.cz ::

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 6.12.2015 , 18:37

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 6.12.2015 , 18:37

Bully napsal:

V nesetrnem najezdu do zatacky pod plynem bude nedotacive snad i Porsche 911, to je vic na ridici nez na aute. U vozu s koncepci vsechno vpredu zaregistrujes nezavodni speru snad jenom pri vyjezdu ze zatacky, kdyz za apexem zacnes pridavat plyn. Jinak Tourer se diky vetsi hmotnosti vzadu i o 5 cm delsimu rozchodu (krome dalsich spis negativnich vlastnosti) bude chovat vzdycky trosku neutralneji nez sedan. Resp. jede jak po kolejich, prave v tahlych a rychlych zatackach. Slozit ho do prudke zakruty ve stopatnacti by slo snad jenom prehozenim pres strechu

to bylo jen pro pocitove srovnani a kdo psal do prudke.. ,pisu rozdil projeti zatacky se a bez LSD a co jsem treba projel ve EK4 tak se MB6 jsem si proste mohl dovolit vice a nebyl to zadnej placebo efekt ,ale proste fakt ,je to citit a to mi nikdo nevymluvy ,ze to nejde poznat ,tak proc by to tam davali kdyz je to stejny jako bez.. . Ja mel na CTR najeto 130tkm takze nevim jestli jde srovnat s takovym co ma najeto 50tkm ,ale vim jiste ,ze byl nedotacivejsi nezli moje MB6 se einbachem a LSD ,proto pisu ,ze ten Koni co mam na accu bude nejspis lepsi nezli OEM CTR a i diky tomu mam pocit vetsi jistoty v zatackach a nenaklani se tolik a proto bych to rad bych umocnil s LSD , nerikam,ze OEM byl spatnej ,spise prijemny i na dlouhy trasy a pritom relativne pevny. Priznam se ,ze OEM podvozky jsem mel skusenost tak az kolem 100tkm co uz neni uplne nej stav..

Corgan: o ten LSD bych mel zajem jestli je pro Kacko,kdyz tak mi posli cenu do SZ

Re: Limited Slip Differential LSD

Bully — 6.12.2015 , 15:26

Autor: Bully

Zaslal: 6.12.2015 , 15:26

DOHCVTEC napsal:

tak pri CTR to citis vice diky vetsimu tocivemu momentu a netvrdim ,ze to auto bylo dokonale riditelny,ale je rozdil kdyz projedes zatackou ve 100km/h a ve 115km/h a tam to citit bylo pod plynem ,ze me auto netaha ven ze silnice ,ale hezky drzi na hrane ,co mi u CTR 7G bez LSD neskutecne vadilo kdyz jsem ho mel hned po MB6 ,trosku sklamani v tomhle smeru proto jsi troufnu rict ,ze to bylo citit hlavne v najezdu do zatacky pod plynem ..a byl jsem moc rad ,ze v MB6 LSD je proto bych ho uvital v toureru ikdyz mam trosku pocit ,ze tourer jezdi do zatacek o malinko lepe nez byvale CTR ,ale to nejspis jen diky Koni podvozku oproti CTR OEM podvozku

Re: Limited Slip Differential LSD

Corgan — 6.12.2015 , 15:15

Autor: Corgan

Zaslal: 6.12.2015 , 15:15

jen pro info z jara bude na prodej jeden LSD z jdm verze. kdyby nekdo mel zajem

Re: Limited Slip Differential LSD

Bullseye — 6.12.2015 , 13:33

Autor: Bullseye

Zaslal: 6.12.2015 , 13:33

DOHCVTEC: nevím co jsi měl na CTR za podvozek, mám na CTR podvozku v provozu najeto cca 50 000 km s tím, že se rád svezu rychleji v zatáčce a rozhodně si na OEM CTR podvozek ani v nejmenším nestěžuju, přijde mi to zavěšení daleko lépe čitelnější než starý dobrý lichoběžník.. s Tourerem jsem taky cca 15 000 km najel, to auto bylo takový těžkopádný, aby ne když je to loď, ale v zatáčkách na CTR neměl ani omylem

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 6.12.2015 , 12:43

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 6.12.2015 , 12:43

Bully napsal:

S VTI jsem nejezdil, ale udajne se prave u nej pri jizde LSD tohoto typu projevi citelne min nez treba na CTR, kde jsem ho na 8G dodelaval. Tam ho poznas jenom pri jizde na limitu, a to jde o dost ostrejsi motor i cele auto nez rodinny cruiser A7G Tourer.

Re: Limited Slip Differential LSD

Bully — 6.12.2015 , 11:53

Autor: Bully

Zaslal: 6.12.2015 , 11:53

DOHCVTEC napsal:

No na MB6 bylo znat ze ho mam i pri "beznem" jezdeni ,mam jedno auto na vse tak to by nevadilo ,mel bych aspon vetsi jistotu...

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 6.12.2015 , 10:38

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 6.12.2015 , 10:38

Streetkid napsal:

Quaife nebo MFactory, oboje jsou samosvory s pozvolným nástupem alá ITR/1.8VTi/ATR.
Za práci to jde vyřídit určitě za míň

Prave ,ze jsem koukal ze DC5 LSD uz jde sehnat sa slusny peniz problem spis bude sty rozdile prevodovky mezzi k20 a k24

Re: Limited Slip Differential LSD

Streetkid — 6.12.2015 , 0:44

Autor: Streetkid

Zaslal: 6.12.2015 , 0:44

Quaife nebo MFactory, oboje jsou samosvory s pozvolným nástupem alá ITR/1.8VTi/ATR.
Za práci to jde vyřídit určitě za míň

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 5.12.2015 , 20:46

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 5.12.2015 , 20:46

zyx napsal:

quaife odkaz
instalace +-8tis.
na bezny jezdeni bych se na to vybodnul zvlast u kombajnu. na moji prevodovce se nemuselo nic predelavat.nevim jak je to u tvoji prevodovky.jinak pro info bych napsal Danymu.

No na MB6 bylo znat ze ho mam i pri "beznem" jezdeni ,mam jedno auto na vse tak to by nevadilo ,mel bych aspon vetsi jistotu..

tolik za praci ,ale vtom bych problem nevidel jestli by to bylo plug and play tak si to zaridim jinak..

na Danyho jsem zapomel , Dik

Re: Limited Slip Differential LSD

zyx — 5.12.2015 , 20:06

Autor: zyx

Zaslal: 5.12.2015 , 20:06

DOHCVTEC napsal:

Trochu totu ozivim a ptam se co palti dnes, premyslel jsem nejdrive nad investici do 4pistku ,ale zjistil jsem ,ze vice potrebuji asi LSD ,brzdy jsou zatim dostatecny a nedavno jsem je menil tak to necham na pak az budu menit znovu ..
...na kolik vyjde LSD a co vse ktomu potrebuji a co je treba popripade predelavat na origo setupu na accord K24 manual ,neplanuji zavodit do vrchu ,je to jen pro bezny jezdeni a ocasny polozeni auta na hranici moznosti ,takze by mozna stacila i naka slabsi varianta jestli takova je ,nebo jestli ma smysl kupovat pouzitej naky lepsi znacky ,dik za postrehy

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 5.12.2015 , 19:32

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 5.12.2015 , 19:32

shaka napsal:

http://www.ebay.com/itm/OBX-LSD-Helical-Differential-91-92-93-94-95-Civic-EX-Si-CRX-Si-1-5L-1-6L-SOHC-/111473498826?fits=Make%3AHonda&hash=item19f4569aca:g:Y-YAAOSw~gRVqqDv&vxp=mtr

na ebay se umim taky kouknout ,mne spis zajima ten zbytek kolem ,na TSX foru jsem se docetl spis otom ,ze to moc nejde pac tam je vetsi nakej prevod jako u K20 nebo co..

Re: Limited Slip Differential LSD

shaka — 5.12.2015 , 18:52

Autor: shaka

Zaslal: 5.12.2015 , 18:52

odkaz

Re: Limited Slip Differential LSD

DOHCVTEC — 5.12.2015 , 16:58

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 5.12.2015 , 16:58

Trochu totu ozivim a ptam se co palti dnes, premyslel jsem nejdrive nad investici do 4pistku ,ale zjistil jsem ,ze vice potrebuji asi LSD ,brzdy jsou zatim dostatecny a nedavno jsem je menil tak to necham na pak az budu menit znovu ..
...na kolik vyjde LSD a co vse ktomu potrebuji a co je treba popripade predelavat na origo setupu na accord K24 manual ,neplanuji zavodit do vrchu ,je to jen pro bezny jezdeni a ocasny polozeni auta na hranici moznosti ,takze by mozna stacila i naka slabsi varianta jestli takova je ,nebo jestli ma smysl kupovat pouzitej naky lepsi znacky ,dik za postrehy

Re: Limited Slip Differential LSD

Dejf — 15.12.2008 , 12:27

Autor: Dejf

Zaslal: 15.12.2008 , 12:27

coudu napsal:

Nj sry sem se překouk ...aha...tenhle nemá uzavírání nebo jakej je mezi nima rozdíl ?

Za 15 ? lol tak to sem čekal větší pálku

O samosvoru si čet v článku od jendy, tohle je jen ''brzda''. mezi ty desky jsou napraný pružiny, a podle síly pružin se navzájem přibrzdí ozubený kola výstupních hřídelý

mě osobně to připadá jako celkem slušnej úlet

Re: Limited Slip Differential LSD

padam — 15.12.2008 , 12:13

Autor: padam

Zaslal: 15.12.2008 , 12:13

sablos napsal:

zavařit diferencial a neni potřeba žádna brzda. a neni potřeba 15000 za naky udělátko

To je fakt, na 400m to stačí.