:: www.honda-club.cz ::

Re: centrál C5G

voreza — 17.1.2009 , 21:19

Autor: voreza

Zaslal: 17.1.2009 , 21:19

tak jsem včera začal s instalováním centrálu do auta a se vším všudy jsem to měl hotoví za den.nic složitýho to neni...šlape to parádně a spokojenost nadevše.směrovky jsem napojil do toho výstražnýho a napájení jsem napojil do tý spínačky...akorát jsem měl krátký kabely k řidičovo dveřím, tak jsem je musel prodloužit a zapojit.jinak ke spolujezdcovím dveřím to vystačilo akorát.horší bylo porvlíkání do dveří..chtěl jsem to napojit na ty konektory co jsou ve dveřích ale na to jsem se vykašlal..když je seženu, tak to do nich napojim a všechno pak povedu vnitřkem dveří.do dveří jsem vyvrtal jenom jednu díru na to uchycení servomotorku jinak nic víc...jestli máte někdo zkušenost s provlíkáním těch kabelů tak sem s tim..třeba se do toho pustim a předělam to.já mam ve dveřích u řidiče jenom konektor na reprák a v druhých u spolujezdce je takovej větší a je tam do toho konektoru více kabelů, ale k čemu jsou to nevim.

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 21:38

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 21:38

DrTc napsal:

Už jsem psal před nějakým časem (28.12.), že přívodní drát do spínací skříňky je dostatečně dimenzovaný a lze na něj tu plusku od centrálu pověsit. Měl by to být bíločerný drát - docela tlustý. Nic tím nezkazíš a ušetříš protahování do motoru.

no ja to nejak zejtra vyresim.uvidim co vyvoslim.pak vam dam vedet.nemel by jste nekdo foto kam dat ten central do dveri, nebo nejakou zkusenost?budu rad za kazdou radu nebo informaci

Re: centrál C5G

DrTc — 15.1.2009 , 19:49

Autor: DrTc

Zaslal: 15.1.2009 , 19:49

Už jsem psal před nějakým časem (28.12.), že přívodní drát do spínací skříňky je dostatečně dimenzovaný a lze na něj tu plusku od centrálu pověsit. Měl by to být bíločerný drát - docela tlustý. Nic tím nezkazíš a ušetříš protahování do motoru.

Re: centrál C5G

monty — 15.1.2009 , 15:06

Autor: monty

Zaslal: 15.1.2009 , 15:06

voreza napsal:

takže říkáš navéct to rovnou od baterky a to svazkem drátů co je k ecu od motoru?díky za info udělám to jak radíš...doufam že to dam dohromady...až to udělam dam vědět...

nemusíš přímo svazkem , to se ti asi bude těžko dělat , bylo by to supr , ale myslel jsem to jen tou gumou vedle toho svazku a přitáhnout to pindama k němu .

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 14:49

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 14:49

ninja napsal:

tak ja jsem mel zatim zkusenost se zhruba 10cm fousy ktery jsi proste nechal tak jak sou a nijak se to neresilo. Pokud ma metr tak by chtelo projit nejaky diskuse k alarmu nebo se zeptat dodavatele.

já to necham bejt uvidim kam to píchnu...třebas to hodim někam do mřížky ventilace...tam to překážet nebude...

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 14:48

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 14:48

monty napsal:

např průchodem vedle kabeláže k motoru - nad ecu , antena i ve smotaným stavu zaručí spolehlivý ovládání z cca 5-6 m od auta , což je ideál podle mě . Jde o to, že napojením kdekoli jinde dál v autě je vyřazení alarmu případným lapkou je výrazně ulehčený , stačí vytáhnout přívodní napájecí kabel pro pojistkovku a alarm je bez proudu ,pak má klid na to vzít si co chce .

takže říkáš navéct to rovnou od baterky a to svazkem drátů co je k ecu od motoru?díky za info udělám to jak radíš...doufam že to dam dohromady...až to udělam dam vědět...

Re: centrál C5G

ninja — 15.1.2009 , 14:42

Autor: ninja

Zaslal: 15.1.2009 , 14:42

voreza napsal:

ono je to tak metrovej kabel, tak jsem měl na mysli jako kam to natahnout aby to fungovalo..nemyslim si že by zrovna kdyby to bylo schovaný pod palubovkou, že to bude nějak extrémně fungovat...

tak ja jsem mel zatim zkusenost se zhruba 10cm fousy ktery jsi proste nechal tak jak sou a nijak se to neresilo. Pokud ma metr tak by chtelo projit nejaky diskuse k alarmu nebo se zeptat dodavatele.

Re: centrál C5G

monty — 15.1.2009 , 14:41

Autor: monty

Zaslal: 15.1.2009 , 14:41

např průchodem vedle kabeláže k motoru - nad ecu , antena i ve smotaným stavu zaručí spolehlivý ovládání z cca 5-6 m od auta , což je ideál podle mě . Jde o to, že napojením kdekoli jinde dál v autě je vyřazení alarmu případným lapkou je výrazně ulehčený , stačí vytáhnout přívodní napájecí kabel pro pojistkovku a alarm je bez proudu ,pak má klid na to vzít si co chce .

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 14:33

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 14:33

ninja napsal:

to je proste antena, jako treba u radiobudiku, nech to tak jak to je.

Re: centrál C5G

ninja — 15.1.2009 , 13:35

Autor: ninja

Zaslal: 15.1.2009 , 13:35

voreza napsal:

pak je ještě od tý řídící jednotky na centrál vyvedenj kabel a v návodu je že je to antena..tu mam dát kam?

to je proste antena, jako treba u radiobudiku, nech to tak jak to je.

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 12:48

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 12:48

pak je ještě od tý řídící jednotky na centrál vyvedenj kabel a v návodu je že je to antena..tu mam dát kam?

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 12:42

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 12:42

monty napsal:

solo vedení od baterky u toho rádia je i drát kde je napájení stále ale lepší je to napojit rovnou z baterky

nějaká specialní cesta kudy by to šlo bez větší námahy?v autě opravdu nic neni kde by se to dalo píchnout rovnou jo?a jak je to když mam dva řídící servomotorky?musim mít jenom jeden když je to na DO a nebo můžou bejt ve dveřích oba?

Re: centrál C5G

monty — 15.1.2009 , 12:02

Autor: monty

Zaslal: 15.1.2009 , 12:02

voreza napsal:

zdary..ještě jeden dotaz...přívod 12V do toho centrálu..Kam ho napojit aby stále fungoval a byl pod proudem nebo jak se to zapojuje..napadlo mě napojit to napájení k rádiu, ale to se zapne když pootočim klíčkem jinak ne..tak nevim..nebo to tam půjde?

solo vedení od baterky u toho rádia je i drát kde je napájení stále ale lepší je to napojit rovnou z baterky

Re: centrál C5G

voreza — 15.1.2009 , 11:59

Autor: voreza

Zaslal: 15.1.2009 , 11:59

zdary..ještě jeden dotaz...přívod 12V do toho centrálu..Kam ho napojit aby stále fungoval a byl pod proudem nebo jak se to zapojuje..napadlo mě napojit to napájení k rádiu, ale to se zapne když pootočim klíčkem jinak ne..tak nevim..nebo to tam půjde?

Re: Universal central

Austin — 12.1.2009 , 13:05

Autor: Austin

Zaslal: 12.1.2009 , 13:05

mirrecek napsal:

Ak môžem poradiť, ako som pozeral na obrazok, ten istý central som mal aj na starej dobrej Škodovici. Všetko fungovalo ako dobre namazany stroj take 2 roky, časom sa však začalo spravať divne. Občas neodomklo, občas nezamklo... nasledne som serva vymontoval, pozrel dnu a motorčeky boli značne skorodovane. Po očisteni a premazaní behalo opäť všetko ako nove, ALE ! Uvedené serva je vhodne namontovať opačne ako je na obrazku, tj motorčekmi hore, aby sa skondenzovana vlhkosť neukladala v časti kde je spomínaný motor.

Veľa zdaru.

výborná připomínka, také mi ted jeden začal zlobit, kvuli korozi.