:: www.honda-club.cz ::

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

silenec — 13.12.2009 , 15:59

Autor: silenec

Zaslal: 13.12.2009 , 15:59

len ine mapy urcite ne, videl bych to na: "tiny throttle body, small intake manifold, and small intake and exhaust ports."
"The d15z1 is optimized for low rpm use. The transmission says so. The small ports on the head say so. The low redline says so. The small valves say so, and the tiny intake manifold and throttlebody say so."
"The motor is a complete freakshow in comparison to the other d-series. It along with the jdm d15b are the only d-series motors that honda made with the 84.5 stroke / 137 rod combo. All the other d15s have 134mm rods and all the d16s have 137mm rods."

Jinak par zajimavosti o vx/hx (=z1/z3 vs z6/z8/d16y5?):
1. d15z1 is the only usdm d-series that comes with a factory oil cooler
2. d15z1 is the only d-series that has an aluminum alternator bracket
3. d15z1 is the only d-series that has an aluminum a/c bracket
4. d15z1 has a lighter flywheel (15lbs vs 18lbs)
5. d16y5 and d15z1 both have factory roller rockers

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

pajo — 13.12.2009 , 15:34

Autor: pajo

Zaslal: 13.12.2009 , 15:34

aha, no tak potom ok takze zrejme len ine mapy?

inak co som si vsimol pri priamom vizualnom porovnani.. D15Z3 ma asi o polovicu mensi priemer klapky a sania ako D15Z6

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

silenec — 13.12.2009 , 15:24

Autor: silenec

Zaslal: 13.12.2009 , 15:24

pajo napsal:

D15Z6 ma vraj knock senzor, ostatne asi nie...

rekl bych ze nema

pajo napsal:

D15Z6/8 myslim ze maju trojfazovy vtec - ale timto si nie som isty, nikdy som taky motor nemal... nech k tomu povie niekto nieco viac

nemaji, funguje to stejne jak u D15Z1/3, trojfazovy ma az jdm d15z7

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

pajo — 13.12.2009 , 15:05

Autor: pajo

Zaslal: 13.12.2009 , 15:05

kedysi davno, asi 3-4 roky spat som dal presne tento isty dotaz na toto forum...tiez ma sralo 66kw v mojej D15Z3... na nic konkretne co sa priamo vykonu tyka som nikdy neprisiel.

zistene rozdiely: D15Z1/3 ma 5 kablovu wideband lambdu, D15Z6 jednokablovku, Z8 tusim 4 kablovku
D15Z6 ma vraj knock senzor, ostatne asi nie...

D15Z1/3 nie su Vtec v pravom slova zmysle, vtec spociva len v tom, ze v nizsich otackach sa jeden zo sacich ventilov neotvara na plny zdvih, v podstate akoby to bol len 12 ventil, po zopnuti vtec idu obidva na rovnaky-normalny zdvih - 16V, pri nizkej zatazi spaluju chudobnu zmes.

D15Z6/8 myslim ze maju trojfazovy vtec - ale timto si nie som isty, nikdy som taky motor nemal... nech k tomu povie niekto nieco viac

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Clark — 13.12.2009 , 13:07

Autor: Clark

Zaslal: 13.12.2009 , 13:07

kdyz koukam na jina fora tak sou tam vzdycky odpovedi typu "no mozna by to melo jit" ale nekoho kdo to uspesne udelal sem zatim nenasel.

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

MilanK — 2.12.2009 , 21:59

Autor: MilanK

Zaslal: 2.12.2009 , 21:59

Hellborn napsal:

No tak tam asi víc rozdílů nebude...

Zatím nic nového?

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Hellborn — 9.1.2009 , 9:12

Autor: Hellborn

Zaslal: 9.1.2009 , 9:12

MilanK napsal:

Bohužel ale tam je jediný rozdíl v kompresním poměru-D15Z1,Z3-9.3:1 a D15Z6,Z8-9,6:1 a jiná ECU. Mě by zajímalo více podrobností. Vačka,sání,časování??

No tak tam asi víc rozdílů nebude...

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Minor — 9.1.2009 , 0:06

Autor: Minor

Zaslal: 9.1.2009 , 0:06

tady si naklikej podrobnosti těch motorů bylo pochopitelně víca tady je taky něco k pokoukání

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

gizmi — 8.1.2009 , 23:58

Autor: gizmi

Zaslal: 8.1.2009 , 23:58

Minor: tak ted jsi me uklidnil.. Jinak kdyz kliknu na Integra, tak se tam dozvidam zajimave veci..jako ze litala jen s 16tkovym motorem (ten muj asi neexistuje..hihih).. ale pokud dobre ctu, tak ta 16tka je z CRX 1g.. ??? Muzes mi tam juknout? Aj neni muj obor a ac si leccos prelouskam, tak hrozi ze to blbe chapu..

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Minor — 8.1.2009 , 23:30

Autor: Minor

Zaslal: 8.1.2009 , 23:30

gizmi napsal:

Minor: muj motor tam taktez neni ale muj nahradni koukam ano a je tam napis: (Australian Market) copak to znamena? A nerikejte mi ze pro muj povoleny ekvivalent budu muset do Australie..

Prožil jsem tam celý rok 92 a mohu ti potvrdit, že skoro každý třetí klokan nosil podobný motor v kapse:)

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Minor — 8.1.2009 , 23:28

Autor: Minor

Zaslal: 8.1.2009 , 23:28

ale zase nic o tom, co chceš
jinak dobrá stránkahodně informací o D motorech
asi holt budeš muset hledat sám

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

gizmi — 8.1.2009 , 23:28

Autor: gizmi

Zaslal: 8.1.2009 , 23:28

Minor: muj motor tam taktez neni ale muj nahradni koukam ano a je tam napis: (Australian Market) copak to znamena? A nerikejte mi ze pro muj povoleny ekvivalent budu muset do Australie..

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

MilanK — 8.1.2009 , 22:54

Autor: MilanK

Zaslal: 8.1.2009 , 22:54

Hellborn napsal:

Ale figuruje tam D15Z1 (66kW) a D15Z6 (84kW),což jsou stejné hodnoty jako Z3 a Z8... Podle toho by se dalo aspoň odhadnout...

Bohužel ale tam je jediný rozdíl v kompresním poměru-D15Z1,Z3-9.3:1 a D15Z6,Z8-9,6:1 a jiná ECU. Mě by zajímalo více podrobností. Vačka,sání,časování??

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Hellborn — 8.1.2009 , 22:38

Autor: Hellborn

Zaslal: 8.1.2009 , 22:38

Minor napsal:

tohle je moje oblíbená stránka ale ani jeden z motorů tam nefiguruje:(

Ale figuruje tam D15Z1 (66kW) a D15Z6 (84kW),což jsou stejné hodnoty jako Z3 a Z8... Podle toho by se dalo aspoň odhadnout...

Re: Rozdíl mezi motory D15Z3 a D15Z8?

Minor — 8.1.2009 , 22:35

Autor: Minor

Zaslal: 8.1.2009 , 22:35

tohle je moje oblíbená stránka ale ani jeden z motorů tam nefiguruje:(