:: www.honda-club.cz ::

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 23.5.2009 , 21:50

Autor: MalTake

Zaslal: 23.5.2009 , 21:50

Riccardo napsal:

Nejseš jedinej ... za 30tis. se dá sehnat kompletně repasovaný motor i s čidlama a vším okolo.

to je lol to ti snad děláš X omg

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Riccardo — 23.5.2009 , 21:35

Autor: Riccardo

Zaslal: 23.5.2009 , 21:35

gizmi napsal:

Dovolim si jedno male OT..proc generalkovat D16Z5? Pokud nehuli, nechal bych to byt a pokud huli, tak financne je dle meho lepsi sehnat jinej motor..GOcko dle meho aby za neco stalo pod 30t nepujde a za tu cenu ma clovek dva komplet motory.. To jsem jedinej co to tak bere?

Nejseš jedinej ... za 30tis. se dá sehnat kompletně repasovaný motor i s čidlama a vším okolo.

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 23.5.2009 , 15:46

Autor: MalTake

Zaslal: 23.5.2009 , 15:46

někdo s dalšíma názorama či zkušenostma se zajížděním ?

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

bordel — 23.5.2009 , 11:13

Autor: bordel

Zaslal: 23.5.2009 , 11:13

Na tuning foru kdysi Taboo psal jak by se mely zajizdet motory, byla to celkem zajimava diskuze. Nejdulezitejsi je, po slozeni nastartovat na poprve, nechat to ohrat a hned to projet pomalu on nizkych otacek s 40-60%plynu a po nekolika km plnej a vyuzivat cele spektrum otacek. Po prvni jizde vymnenit olej, aby se motor vycistil od lubrikantu apod. Jedine tak si nejlip sednou pistni krouzky pri novem motoru pokud se delalo honovani valcu (coz by se melo delat vzdy). Absolutne nejhorsi je, sednou do auta a vyjet 200km po dalnici s pul plnyem konstantni rychlosti, nebo nesmyslne tocit do xx otacek bez zateze.

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 23.5.2009 , 10:15

Autor: MalTake

Zaslal: 23.5.2009 , 10:15

Pauli napsal:

já mám taky komplet motor po G.O. vše new a mám najeto 200km ještě pár km a budu měnit oil a jezdit norm. ale mám i vybrusy new takže já ovalitu nějak extra řešit nebudu ale ty asi tak 1500km a měň !

já taky ovalitu neřešim, páč tam žádná nebyla jde mi o to za jak dlouho začnou kruhy fungovat na 100% jak říkám chtěl bych po první nádrži vyměmnit oil a jezdit už normálně je to možné ?

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Pauli — 23.5.2009 , 7:57

Autor: Pauli

Zaslal: 23.5.2009 , 7:57

já mám taky komplet motor po G.O. vše new a mám najeto 200km ještě pár km a budu měnit oil a jezdit norm. ale mám i vybrusy new takže já ovalitu nějak extra řešit nebudu ale ty asi tak 1500km a měň !

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Scar — 23.5.2009 , 0:51

Autor: Scar

Zaslal: 23.5.2009 , 0:51

Ahoj. muzu jen vedet kde jste sehnali a za kolik pistni krouzky? na zitec.cz jsem je nenasel. dik

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Toreto — 22.5.2009 , 23:03

Autor: Toreto

Zaslal: 22.5.2009 , 23:03

ja mam taktez udelanej komlet motor na Ceru, a po 1500km uz vytacim kolem 6k ale jedine uz hodne zahratou a nebylo to najety na dalnici ....... olej mam prej vymenit tak za 2k-3k km a pak dyl seridit ventily jeste.

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 22.5.2009 , 22:24

Autor: MalTake

Zaslal: 22.5.2009 , 22:24

Doomm napsal:

ja bych rekl tak 1000km .. salky tak 3000km

šály sem nechal origo,byly cajk,nic neklepe...
já že až vyjedu první nádrž tak bude najeto tak 500-600 km a to bych chtěl vyměnit oil a jezdit norm

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Doomm — 22.5.2009 , 22:20

Autor: Doomm

Zaslal: 22.5.2009 , 22:20

ja bych rekl tak 1000km .. salky tak 3000km

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 22.5.2009 , 22:11

Autor: MalTake

Zaslal: 22.5.2009 , 22:11

chlapi za kolik KM mohu považovat pístní kroužky za zajeté,dík za odpověď ?

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 13.5.2009 , 19:02

Autor: MalTake

Zaslal: 13.5.2009 , 19:02

včera konečně vyměněn oil v předovce (jak to pěkně řadí )a palivák ,takže už jsem s motorem komplet hotov

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 10.5.2009 , 15:59

Autor: MalTake

Zaslal: 10.5.2009 , 15:59

7293 Kč
těsnění víka ventilů a svíček,těsnění pod hlavu,těsnění pod sání,těsnění olejové vany,gufera na ventily,gufera na vačky,gufero klik hřídele,
pístní kroužky NPR,Olejový filtr,Palivový filtr, Rozvody: rozvoďák Origo Honda,Napínací kladka,Vodní čerpadlo

2000 Kč
srovnání makovice,sedla ventilů atd

4500 Kč
práce - rozebrání,odvoz hlavy,čištění,složení

nepočítám 2000Kč za 12l oil-u od Shell

takhle nějak to stálo

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

Scar — 10.5.2009 , 14:04

Autor: Scar

Zaslal: 10.5.2009 , 14:04

Ahoj. Casem taky planuju GOcko svoji Z5ky tak by me jen zajimalo na kolik te to nakonec vyslo pokud se teda smim zeptat? Mechanici se v tom vrtali ze znamosti nebo jsi to dal do servisu?

Re: generálka D16Z5 - zajetí kruhů?

MalTake — 10.5.2009 , 12:18

Autor: MalTake

Zaslal: 10.5.2009 , 12:18

mě ty kruhy nepřišly speklý to zkresluje ta fotka z mobilu všechny části co sem měl v ruce vypadaly moc hezky bez známek opotřebení...

co musim říct že když jsem před generálkou startoval,tak mi tam vždy něco kovově zaklepalo a teď úplně pohoda žádný klepání nic,cajk je to ťuk ťruk