:: www.honda-club.cz ::

Re: Svap brzd: EVO - P4G

cyborg — 26.1.2009 , 15:36

Autor: cyborg

Zaslal: 26.1.2009 , 15:36

ja v Prelude v zimě moc nejezdím,ostatně ani v létě ne. Mám to auto pro radost, na denní popojíždění atd mám služebáka Fiata Stilo v kombiku... kára na poblití ale jezdí zadáčo no. Ale prostě zimáky na preludu chci

Re: Svap brzd: EVO - P4G

cyborg — 26.1.2009 , 15:33

Autor: cyborg

Zaslal: 26.1.2009 , 15:33

ne, nedřív chci aby to brzdilo až pak si chci hrát s motorem...

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Dejf — 26.1.2009 , 14:23

Autor: Dejf

Zaslal: 26.1.2009 , 14:23

no mě na tom nic nenormálního nepřipadá ( integra mi taky stojí schovaná ) ale budiž

máš nějak závratně upravenej motor, že potřebuješ velký brzdy?

Re: Svap brzd: EVO - P4G

cyborg — 26.1.2009 , 14:13

Autor: cyborg

Zaslal: 26.1.2009 , 14:13

super nápad, nějaký další ?

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Dejf — 26.1.2009 , 14:11

Autor: Dejf

Zaslal: 26.1.2009 , 14:11

a nebo nebudeš jezdit s preludou v zimě a je to

Re: Svap brzd: EVO - P4G

cyborg — 26.1.2009 , 14:05

Autor: cyborg

Zaslal: 26.1.2009 , 14:05

celej problém vypadá takto:

V oučasné chvíli mám:
17" letní disky + slušný gumy, 15" nový zimní disky + slušný gumy.

Chci nový letní disky a brzdy

Jde o to že nějaký set brzd (kotouč + prase ) na tovární velikost sem nenašel. Kupovat jen kotouče mě neláká. A Bremba za 16k mi přijde jako doubrá koupě...kdyby se to doladilo.
Co mě ale dost prudí že kupovat zimáky na 15" disky (jak mám teď) nebo 17" je dost brutální rozdíl...

Takže jsou tři možnosti:
koupím nový 17" disky (zůstanou mi slušný letní gumy a disky na zimu), a pustím se do swapu na Bremba + 320mm kotouče a vysolím ranec za zimní pneu na 17" disky + Prodám 15" zimáky s gumama.

Nebo koupím nový 16" disky s gumama, zůstanou mi nový 15" zimáky i s gumama a nějak pořeším brzdy na standartní velikost kotoučů. Jenže nevím jak, protože sem nikde celej set na Preludu nikde neviděl.

Koupím nový 17" disky, (zůstanou mi slušný letní gumy), nějak pořeším brzdy na standartní velikost kotoučů, zůstanou mi dobrý levný zimáky.

Třetí varianta je nelejvnější, jenže prostě nevím co s těma brzdama...

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Dejf — 26.1.2009 , 13:04

Autor: Dejf

Zaslal: 26.1.2009 , 13:04

zrovna na eva se začaly dávat 17'' kvůli brzdám ( tušim, že to začalo u evo 4-ky ) ale je možný že nějakej závodní disk by pomohl. otázka je ale jeho cena

Re: Svap brzd: EVO - P4G

LK7R — 26.1.2009 , 12:46

Autor: LK7R

Zaslal: 26.1.2009 , 12:46

No na ty 320 by mohli stačit ty 16" to chce vyzkoušet no ... Ale určitě to budou muset být nějaké "závodní" disky, aby se to tam vešlo ...

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Dejf — 26.1.2009 , 12:30

Autor: Dejf

Zaslal: 26.1.2009 , 12:30

LK7R napsal:

Většinou bejvá problém s ET ... ty brzdiče dost vyčuhují "do prostoru" Jinak na 330 stačí 17"

já to pochopil tak, že by radši 16'', ale tyhle brzdy se do nich nevejdou

Re: Svap brzd: EVO - P4G

LK7R — 26.1.2009 , 12:06

Autor: LK7R

Zaslal: 26.1.2009 , 12:06

Většinou bejvá problém s ET ... ty brzdiče dost vyčuhují "do prostoru" Jinak na 330 stačí 17"

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Dejf — 26.1.2009 , 8:54

Autor: Dejf

Zaslal: 26.1.2009 , 8:54

cyborg napsal:

P4G ma vetsinou 4x114,3

jde mi o to ze ty brzdici trmeny Brembo jsou na velky kotouce. Ten Clovek co je vozi na Prelude je ma na kotouce 320mm... Ja se ptam jak velky ma byt disk aby se tam ty kotouce vlezly... Tipuju minimálně 17"

Kotouce jako takovy jeste vybrany nemam... Chci si pozjistovat vsechny informace nez nez se do toho swapu dam... a jestli vubec

na 100% počítej se 17''

Re: Svap brzd: EVO - P4G

cyborg — 21.1.2009 , 15:47

Autor: cyborg

Zaslal: 21.1.2009 , 15:47

P4G ma vetsinou 4x114,3

jde mi o to ze ty brzdici trmeny Brembo jsou na velky kotouce. Ten Clovek co je vozi na Prelude je ma na kotouce 320mm... Ja se ptam jak velky ma byt disk aby se tam ty kotouce vlezly... Tipuju minimálně 17"

Kotouce jako takovy jeste vybrany nemam... Chci si pozjistovat vsechny informace nez nez se do toho swapu dam... a jestli vubec

Re: Svap brzd: EVO - P4G

monty — 21.1.2009 , 13:05

Autor: monty

Zaslal: 21.1.2009 , 13:05

Winie napsal:

takova blba otazka, ale nebude mit nahodou problemy s rozteci? prelude je 4 sroub a eva jsou 5 diry, ne? nebo to vyresi ten zminovanej adapter?

no záleží jaká prelude to je , 5g 2,2 vti už má taky 5tidíru , případně vrtačka . Nevím jaký 320 kotouče chce použít .

Re: Svap brzd: EVO - P4G

Winie — 21.1.2009 , 12:55

Autor: Winie

Zaslal: 21.1.2009 , 12:55

takova blba otazka, ale nebude mit nahodou problemy s rozteci? prelude je 4 sroub a eva jsou 5 diry, ne? nebo to vyresi ten zminovanej adapter?

Re: Svap brzd: EVO - P4G

monty — 21.1.2009 , 12:40

Autor: monty

Zaslal: 21.1.2009 , 12:40

cyborg napsal:

díky moc !

ještě jedna otázka. Jak velký potřebuju disk abych tam narval 320mm kotouče ? Minimálně 17"co ?

nedá se říct záleží na konstrukci brzdiče -na to kolik má materiálu "před " kotoučem tj jakej bude skutečnej rozměr včetně nasazenýho brzdiče a následně taky na konstrukci ráfku kterej na to budeš nasazovat i na jeho et, na tvaru vnitřku ráfku. S těma 17 ma bych radši počítal .