:: www.honda-club.cz ::

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

Ryba — 31.1.2009 , 17:18

Autor: Ryba

Zaslal: 31.1.2009 , 17:18

tak sem si vypujčil zas jinej regulator a tentokrát sem ho díky bohu nezničil. Vůbec sem ho už na vratku nenapojoval a rovnou do kanystru a auto naskočilo na první otočení klíčkem. Bohužel sem tim vyřešil jen tenhle problém, problém s bohatou směsí a nepravidelnym chodem zůstal stále stejný. Docela mě překvapilo, že během cca 5minut se mi ten 10l kanystr celej naplnil

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

PAKO — 27.1.2009 , 10:59

Autor: PAKO

Zaslal: 27.1.2009 , 10:59

Ryba napsal:

to jediný sem eště nezkoušel skusim neska, ale čekám, že to bude upcaný a ta hadička narvaná do lišty vodletí

jestli ano ,předpokládám že máš regulátor kouslej od přetlaku...zkus ho tlaknout obráceně,ale nemyslím si že by to pomohlo...a hlavne by se již mohl dost unavit a propouštět při menším tlaku

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

Ryba — 27.1.2009 , 10:54

Autor: Ryba

Zaslal: 27.1.2009 , 10:54

PAKO napsal:

a kdyz to dáš do vratky bez regulátoru předpokládám že to je ucpané...

to jediný sem eště nezkoušel skusim neska, ale čekám, že to bude upcaný a ta hadička narvaná do lišty vodletí

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

PAKO — 27.1.2009 , 10:51

Autor: PAKO

Zaslal: 27.1.2009 , 10:51

a kdyz to dáš do vratky bez regulátoru předpokládám že to je ucpané...

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

Ryba — 27.1.2009 , 10:49

Autor: Ryba

Zaslal: 27.1.2009 , 10:49

PAKO napsal:

a zkusil jsi to bez regulátoru? jestli cerpadlo jeste stále jde?

jj pokud odpojim regulator a narvu do dirky pro regulator trubicku tak cerpadlo vesele tlakuje

Re: Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

PAKO — 27.1.2009 , 9:49

Autor: PAKO

Zaslal: 27.1.2009 , 9:49

a zkusil jsi to bez regulátoru? jestli cerpadlo jeste stále jde?

Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh

Ryba — 26.1.2009 , 0:26

Autor: Ryba

Zaslal: 26.1.2009 , 0:26

Problém je následující, při otočením klíčkem se mi čerpadlo po půl sekundě čerpání jakoby zadusilo a přestalo tlačit, relé spíná jako oživot, takže sem šel po palivovym okruhu, zjistil, že pokud odpojim hadici od filtru a "otevřu" tim tak palivovej okruh, tak čerpadlo spíná, takže mě napadlo, že někde to bude ucpaný. postupně sem došel až k regulátoru paliva kterej mám na crx 1g přímo na liště. Zjistil, že palivo po načerpání nepřepouští. Takže sem vzal z c4g vyměnil a vyvedl ho do petky, otočil klíčkem a čerpadlo opět začlo tlakovat a ventil po chvíli přepustil přebytečnej benzín. Takže sem s hurá zapojil hadici zpět na vratnou trubku a skusil nastartovat a ejhle, čerpadlo zas netlakovalo motor nechtěl naskočit. Takže sem to zase vyndal a skusil znova jestli ventil přepustí benzín do petky a už ani to ne, čerpadlo stále netlakovalo a ventil už znova nepřepouští.

Takže otázka je jednoduchá, je možný aby měla ucpaná vratná palivová trubka za následek poničení regulátoru tlaku paliva? Jinak si neumim vysvětlit, proč z ničeho nic přestal ten regulator fungovat...