:: www.honda-club.cz ::

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 11.2.2009 , 0:05

Autor: Pepíno

Zaslal: 11.2.2009 , 0:05

Adamek napsal:

člověk mu radí a on se mu vysmívá Já šetřím na KONÍky

Jen konstatuji. Přiznám se, že já zas koukám po nějakém štelováku.

Re: C4G vs. alu kola

Adamek — 11.2.2009 , 0:02

Autor: Adamek

Zaslal: 11.2.2009 , 0:02

člověk mu radí a on se mu vysmívá Já šetřím na KONÍky

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 10.2.2009 , 23:56

Autor: Pepíno

Zaslal: 10.2.2009 , 23:56

Adamek napsal:

a jen nějak ohnout tu hranu uvnitř lemu? Kámoše táta na 6g sedanu klepal lemy normálně kladivem ale lak mu neprasknul! a mel je hezky zaoblený. Já ted budu zkoušet taky zaklepávat ještě asi půl centáku tý vnitřní hrany lemu nechci si ty Goodyeary na kterych mam najeto ani ne dva tísice prodřít

Takže s pneu 195/45 neškrtám. Tak uvidím jak pochodím s 195/50 až je koupím. Jinak já mám kompletní podvozek, takže bych na tom měl být lépe než ty.

Re: C4G vs. alu kola

Adamek — 10.2.2009 , 22:49

Autor: Adamek

Zaslal: 10.2.2009 , 22:49

a jen nějak ohnout tu hranu uvnitř lemu? Kámoše táta na 6g sedanu klepal lemy normálně kladivem ale lak mu neprasknul! a mel je hezky zaoblený. Já ted budu zkoušet taky zaklepávat ještě asi půl centáku tý vnitřní hrany lemu nechci si ty Goodyeary na kterych mam najeto ani ne dva tísice prodřít

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 10.2.2009 , 22:22

Autor: Pepíno

Zaslal: 10.2.2009 , 22:22

Rom. napsal:

jj, napsals to správně riskuješ že se ti utrhne střed kola ... není lepší zaklepat lemy ???

Ale potvrzuji, že 7x15 ET35 a 195/50R15 je u nebouraného auta 100% OK

Jj, s ET 35 je to pohoda. Ale mám fajnový kola s ET 30,bohužel To se lehce řekne zaklepat, ale kdo to udělá bez poškození laku?

Re: C4G vs. alu kola

Rom. — 10.2.2009 , 22:15

Autor: Rom.

Zaslal: 10.2.2009 , 22:15

Pepíno napsal:

Ještě mě napadla jedna věc. Zkoušel už někdo na soustruhu sebrat materiál z dosedací plochy kola a tím docílit místo ET 30 třeba ET 33? Zajímá mě jestli je to bezpečné nebo naopak totální kravina

jj, napsals to správně riskuješ že se ti utrhne střed kola ... není lepší zaklepat lemy ???

Ale potvrzuji, že 7x15 ET35 a 195/50R15 je u nebouraného auta 100% OK

Re: C4G vs. alu kola

Minor — 10.2.2009 , 21:36

Autor: Minor

Zaslal: 10.2.2009 , 21:36

Nevím, ale určitě bych to nedělal.

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 10.2.2009 , 21:19

Autor: Pepíno

Zaslal: 10.2.2009 , 21:19

Nikdo nemá zkušenost?

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 9.2.2009 , 21:14

Autor: Pepíno

Zaslal: 9.2.2009 , 21:14

Ještě mě napadla jedna věc. Zkoušel už někdo na soustruhu sebrat materiál z dosedací plochy kola a tím docílit místo ET 30 třeba ET 33? Zajímá mě jestli je to bezpečné nebo naopak totální kravina

Re: C4G vs. alu kola

Hellborn — 7.2.2009 , 11:54

Autor: Hellborn

Zaslal: 7.2.2009 , 11:54

Pepíno napsal:

15x7 ET35 je v pohodě i na sníženém podvozku. U těch s ET 33, když zvolíš 195/50, tak by to mělo být taky OK. U mě s ET 30 je to na hraně a to mám 195/45, ale chtěl bych dát 195/50. Takže mi nezbyde nic jinýho než je nasadit a pořádně se na nich projet. :hehe:

Díky! Zadní lemy se budou dávat nové,zakže se rovnou upraví na kola, jestli něco s předníma se holt uvidí...

Re: C4G vs. alu kola

Pepíno — 7.2.2009 , 10:35

Autor: Pepíno

Zaslal: 7.2.2009 , 10:35

Hellborn napsal:

Na seriovém podvozku jsi ty kola 7x15 ET 35 neměl? Já budu na jaře dávat 7x15 ET 33 s pneu 195/50(55) - teď si nepamatuju.... Zadní lemy se budou 100% upravovat, ale co předek?

Re: C4G vs. alu kola

Hellborn — 6.2.2009 , 20:36

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.2.2009 , 20:36

Na seriovém podvozku jsi ty kola 7x15 ET 35 neměl? Já budu na jaře dávat 7x15 ET 33 s pneu 195/50(55) - teď si nepamatuju.... Zadní lemy se budou 100% upravovat, ale co předek?

Re: C4G vs. alu kola

Adamek — 6.2.2009 , 19:41

Autor: Adamek

Zaslal: 6.2.2009 , 19:41

Puvodne jsem měl kola 7*15" ET 35 a 195/50 pak jsem si pujčil kvuli gumam který jsem kupoval kola s ET38 a pneu 205/50 v pohodě... ale když jsem dal na své kola tak jsem drhnul při rychlejších průjezdech zatáčkama pak jsem koupil 7,5*16" ET38 a 215/40 to bylo v pohodě, ale s novejma lemama a pneu 195/45 škrtám.... Zítra budu zrovna zkoušet ještě zaklepávat tu hranu uvnitř lemu. Sice už je uříznutá, ale tak půl centimetru tam ještě je a vadí. Jo a auto mam o 4-5 cm snížené jen pružinama. Toť mé poznatky

Re: C4G vs. alu kola

Winie — 6.2.2009 , 18:46

Autor: Winie

Zaslal: 6.2.2009 , 18:46

Pepíno napsal:

Mám tu malý problémek. Alu kola 15"x7" s ET 30 a pneu 195/45/15. Sníženo mám -40/-40, lemy sériové (nezaklepané). Jde mi o to,že kola jsem jen zkušebně nasadil a jsou zároveň s lemem. Od pneu k lemu je celkem dost místa, ale bojím se,že mi to bude dřít třeba při prudkém průjezdu zatáčkou. Proto bych uvítal vaše zkušenosti,jestli máte kola s podobným ET a jak na tom jste. Budu rád za každý názor.

adamek mel obdobnej problem. brosil gumy v kazdy zatacce, pak nak zaklepali vnitrek podbehu a bylo po problemu. maximalne by to jeste slo vyresit dorazem na tlumic, ale to uz je trosku hard.... jakmile to na nej sedne,tak ti vypadnou zuby...

C4G vs. alu kola

Pepíno — 6.2.2009 , 18:38

Autor: Pepíno

Zaslal: 6.2.2009 , 18:38

Mám tu malý problémek. Alu kola 15"x7" s ET 30 a pneu 195/45/15. Sníženo mám -40/-40, lemy sériové (nezaklepané). Jde mi o to,že kola jsem jen zkušebně nasadil a jsou zároveň s lemem. Od pneu k lemu je celkem dost místa, ale bojím se,že mi to bude dřít třeba při prudkém průjezdu zatáčkou. Proto bych uvítal vaše zkušenosti,jestli máte kola s podobným ET a jak na tom jste. Budu rád za každý názor.