:: www.honda-club.cz ::

Re: CRX91, VTEC, B16A1

monty — 13.2.2009 , 20:51

Autor: monty

Zaslal: 13.2.2009 , 20:51

Trimcz napsal:

Ještě prosim dotaz, jakej ten odpor vlastně má přesně být. 10 ohmů, ale řekli mi, že Watty jsou různý.... kterej tedy??

ovládačka- 1W stačí

Re: CRX91, VTEC, B16A1

Trimcz — 13.2.2009 , 18:40

Autor: Trimcz

Zaslal: 13.2.2009 , 18:40

Ještě prosim dotaz, jakej ten odpor vlastně má přesně být. 10 ohmů, ale řekli mi, že Watty jsou různý.... kterej tedy??

Re: CRX91, VTEC, B16A1

Trimcz — 10.2.2009 , 18:19

Autor: Trimcz

Zaslal: 10.2.2009 , 18:19

No, mám ještě variantu vrátit je a vzít 4-2-1, kde je ale i tak zase jedna dole a jedna nahoře, čili i tak jinak než v originále .. Nevim jak moc je znatelnej rozdíl mezi 4-1 a 4-2-1. A fakt váhám co udělat, když to dám dolů a bude to blbě fungovat, tak ta montáž je fakt potom pěkná pakárna...

Pepo, takže tvůj problém byl, že obě sondy by měly být ve stejné vzdálenosti od bloku? Měřeno délkou svodu, to je jasný... a fakt je, že může být pravda, že omezí průchodnost svodu...

Dík všem moc i tak.

Re: CRX91, VTEC, B16A1

Minor — 10.2.2009 , 11:06

Autor: Minor

Zaslal: 10.2.2009 , 11:06

monty napsal:

běžně jsou nevyhřívaný lambdy dole to ochlazení není tak markantní ,pokud si pamatuju dobře tak na marfiho ex,cocksovo crash ceru,esovomonirově ceru byly lambdy dole a nevadilo to

U mého civica to vadilo a nechal jsem druhou lambdu převařit nahoru, do míst originálního umístění.

Re: CRX91, VTEC, B16A1

Hellborn — 10.2.2009 , 9:00

Autor: Hellborn

Zaslal: 10.2.2009 , 9:00

monty napsal:

běžně jsou nevyhřívaný lambdy dole to ochlazení není tak markantní ,pokud si pamatuju dobře tak na marfiho ex,cocksovo crash ceru,esovomonirově ceru byly lambdy dole a nevadilo to

Na mé D15Z6 se taky přemístila ze standartní vzdálenosti max. 15cm od bloku pod auto, chvíli po vyjetí se rozvěcela kontolka motoru, ale po resetu ECU to bylo OK..

Re: CRX91, VTEC, B16A1

monty — 10.2.2009 , 8:55

Autor: monty

Zaslal: 10.2.2009 , 8:55

běžně jsou nevyhřívaný lambdy dole to ochlazení není tak markantní ,pokud si pamatuju dobře tak na marfiho ex,cocksovo crash ceru,esovomonirově ceru byly lambdy dole a nevadilo to

Re: CRX91, VTEC, B16A1

pepo crx — 10.2.2009 , 8:32

Autor: pepo crx

Zaslal: 10.2.2009 , 8:32

Ahoj tú lambdu dole by som Ti asi neodporúčal, myslím že to nebude potom fungovať. B16A1 má len jednokáblovú nevyhrievanú lambdu a dole nebude mať dostatočnú teplotu pre jej správnu funkciu. Každopádne vyskúšať to môžeš a uvidíš. Tie zvody sa tam ale dávajú dosť problematicky, celý predok musí ísť von, inak ich tam asi nedostaneš, tak Ťa možno tá robota potom počká 2x...
Ja by som tú lambdu umiestnil hore, ako si naznačil, ale dal by som len jednu, na krajný valec, a pak ich rozvetvil, mám to tak a funguje mi to
A ak by si chcel dávať tie lambdy obe hore, tak pozor s ich umiestnením, ja som ich dal vedľa seba do rovnakej výšky, ale nebola to rovnaká vzdialenosť od hlavy a nefungovalo mi to..

Re: CRX91, VTEC, B16A1

monty — 10.2.2009 , 7:18

Autor: monty

Zaslal: 10.2.2009 , 7:18

Trimcz napsal:

Tzn. dát jen jednu, rozvětvit její kabel a napojit na druhej kabel druhý sondy přes 10Ohm odpor ECU? Bude motor pak běžet bez problémů s bohatostí směsi?

Nevadilo by, že se o dost prodlouží vodič z místa kde je teď originál díra na jednu lambdu?

Odpadlo by teda navařování otvorů, to je fakt...

Jinak dík moc!

jo přesně tak , je vcelku jedno kde ten odpor dáš , klidně ho můžeš napojit na dráty přímo před ecu nebo zapájet do ecu , pokud ta lambda co tam dáš bude v pořádku tak by i směs měla být ok ,metr kabelu má zanedbatelnej odpor zkus si ho proměřit multimetrem, uvidíš.
jde taky o to že pokud bys to navrtal do místa kdes naznačil tak by sis ty dvě větvě těma lambdama pěkně uškrtil a rozhodil naladění .

Re: CRX91, VTEC, B16A1

Trimcz — 10.2.2009 , 0:37

Autor: Trimcz

Zaslal: 10.2.2009 , 0:37

Tzn. dát jen jednu, rozvětvit její kabel a napojit na druhej kabel druhý sondy přes 10Ohm odpor ECU? Bude motor pak běžet bez problémů s bohatostí směsi?

Nevadilo by, že se o dost prodlouží vodič z místa kde je teď originál díra na jednu lambdu?

Odpadlo by teda navařování otvorů, to je fakt...

Jinak dík moc!

Re: CRX91, VTEC, B16A1

monty — 9.2.2009 , 23:03

Autor: monty

Zaslal: 9.2.2009 , 23:03

proč dej jednu dolů ,tam kde díru máš a zapoj dle faq odkaz

CRX91, VTEC, B16A1

Trimcz — 9.2.2009 , 22:59

Autor: Trimcz

Zaslal: 9.2.2009 , 22:59

Ahoj,

Mám dotaz - problém. Koupil jsem svody na CRX91, VTEC a potřebuju vědět kam dát lambda sondy. Jestli je můžu navařit tam kde jsem namaloval červené puntíky, nebo jestli musí snímat z obou párů svodů zároveň.

Poradí někdo? Viz obr.