:: www.honda-club.cz ::

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Winie — 5.3.2009 , 0:50

Autor: Winie

Zaslal: 5.3.2009 , 0:50

Miki Civic napsal:

to není pravda, japonci to umí taky

podle zvuku to byla F1, ne? jinak vitam te zpet. otazka je na jak dlouho?

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Miki Civic — 4.3.2009 , 23:58

Autor: Miki Civic

Zaslal: 4.3.2009 , 23:58

monty napsal:

a na co myslíš že to je v tý vette jedině amerika umí lajnovat silnice

to není pravda, japonci to umí taky

Odkaz

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

monty — 4.3.2009 , 21:07

Autor: monty

Zaslal: 4.3.2009 , 21:07

kojak napsal:

na gumování by to bylo dobrý

a na co myslíš že to je v tý vette jedině amerika umí lajnovat silnice

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

kojak — 4.3.2009 , 21:04

Autor: kojak

Zaslal: 4.3.2009 , 21:04

monty napsal:

když se chce všechno jde , s tou převodovkou -nemusel by ji mít v interieru, speciálně amíci mívali převodovku až u zadní nápravy ,od motoru vedla hřídel většinou centrální trubkou která tvořila část rámu . jinak snad nikdo nemyslel vážně takovejhle výkon a krouťák přenášet přední nápravou

na gumování by to bylo dobrý

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

monty — 4.3.2009 , 21:01

Autor: monty

Zaslal: 4.3.2009 , 21:01

PreludeZ napsal:

Daver: ale mezi V8 a V10 motorama je na delku rozdil jen jednoho valce, coz v tomhle pripade dela nejakych cca 10 - 15 cm

tak pricka by se musela trochu kuchnout ale myslim ze s montym nebo se skritkem bych to tam sedlo jak na hrnec
spis nez s delkou toho motoru by byl problem s jeho vyskou... (asi)

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Raven — 4.3.2009 , 20:21

Autor: Raven

Zaslal: 4.3.2009 , 20:21

jen sem se podíval na tu fotku a nečetl diskuzi tak sem říkal fotka krásně ostrá ale v motorovym prostoru je to krapet rozostřeny a ta origo servo nádobka, navíc rozpěrná tyč zasahuje do toho víka, a motor by musel minimálně půl metru couvnout aby se tam vešel jo a origo brzdy od výroby by asi hooodně bojovali s takovym výkonem

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

FastCivic — 4.3.2009 , 20:18

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.3.2009 , 20:18

a kam bys dal svody z toho desetivalce jedine misto nepotrebneho ramu, moznaa

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Daver — 4.3.2009 , 20:13

Autor: Daver

Zaslal: 4.3.2009 , 20:13

Edo vrať se, v tej anglii ti to nějak nesvedčí

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Bigless — 4.3.2009 , 19:04

Autor: Bigless

Zaslal: 4.3.2009 , 19:04

Bez šance...mám v autě, který má motorový prostor přinejmenším stejně velký jako integra motor 2.2 a na pitomý turbodmychadlo se musí vyndat klimka, aby se to tam vešlo.. Jsou věci, který prostě nejdou.. Takže se přikláním jednoznačně k FAKE

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Daver — 4.3.2009 , 18:28

Autor: Daver

Zaslal: 4.3.2009 , 18:28

Integra je trošku placatější, než E30 ne ? A hlavně ten motor na obrázku je upe starej Viper ... velká těžká nenažraná mrcha ... podle mě by se to stejně minulo účinkem

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

xenon04 — 4.3.2009 , 17:49

Autor: xenon04

Zaslal: 4.3.2009 , 17:49

když se do malý E30 vleze V12

proč by se nevlez V10 do integry trošku ježek v kleci, ale možný je všechno
jak někdo psal, ty brzdiče by tu integru těžkou na předek nejspíš neubrzdily...

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

PreludeZ — 4.3.2009 , 17:27

Autor: PreludeZ

Zaslal: 4.3.2009 , 17:27

Daver: ale mezi V8 a V10 motorama je na delku rozdil jen jednoho valce, coz v tomhle pripade dela nejakych cca 10 - 15 cm

tak pricka by se musela trochu kuchnout ale myslim ze s montym nebo se skritkem bych to tam sedlo jak na hrnec
spis nez s delkou toho motoru by byl problem s jeho vyskou... (asi)

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

kandik — 4.3.2009 , 17:19

Autor: kandik

Zaslal: 4.3.2009 , 17:19

Bitkar napsal:

nj, frajer si prijde nazorem za hodinu po tom co uz je to vyreseny a bude tu machrovat

a tady dalsi machr :

JASNEJ FAKE - Ty kabliky nahore by privrel do kapoty - resp. by ji vubec nezavrel, je to mimo perspektivu. A rozpera nema vubec stin na bloku, a na motoru neni vubec odezva zeleny metalizy.....

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

Daver — 4.3.2009 , 17:08

Autor: Daver

Zaslal: 4.3.2009 , 17:08

PreludeZ napsal:

ten motor sam o sobe by se tam podle me vesel a prevodovku by mel v kabine no. Krom toho kdyz se to vejde do civica (foto od ondrase), proc by se to neveslo do integry.
Ono jde udelat skoro vsechno... Taky jsem videl golfa co mel V8 biturbo a prevodovku z Audi a to vsechno podelne ulozene. Stavel to na autokros akorat mel problemy se sedackou, ze se spatne vesla vedle ty prevodovky. Tenkrat jsem mu poradil at si sedne na tu prevodovku obkrocmo a on to vzal vazne a odpovedel ze kdyby to nezakazovaly predpisy tak to udela

Jenže Ondras posílal s motorem LS1, což je o dost menší osmihrnec z Corvette viz foto:

Podle mě by se ta V10 nevlezla ani náhodou, když už by udělali úpravu svodů, tak dejme tomu mezi hrnce jo (nezdá se mi ani to) ... ale na délku no chance

Re: ITR s motorem z Vipera, coze?

posero — 4.3.2009 , 16:58

Autor: posero

Zaslal: 4.3.2009 , 16:58

PreludeZ napsal:

(foto od ondrase)

motor z vette je kočička malá

PreludeZ napsal:

Ono jde udelat skoro vsechno... Taky jsem videl golfa co mel V8 biturbo a prevodovku z Audi a to vsechno podelne ulozene. Stavel to na autokros akorat mel problemy se sedackou, ze se spatne vesla vedle ty prevodovky. Tenkrat jsem mu poradil at si sedne na tu prevodovku obkrocmo a on to vzal vazne a odpovedel ze kdyby to nezakazovaly predpisy tak to udela

to snad ne