:: www.honda-club.cz ::

Re: Catback system

Destak — 4.4.2009 , 9:49

Autor: Destak

Zaslal: 4.4.2009 , 9:49

podle čeho soudíš že to platí u turba ?

Re: Catback system

posero — 4.4.2009 , 8:29

Autor: posero

Zaslal: 4.4.2009 , 8:29

Destak napsal:

tlumič nemá na emise vliv, pouze ti zadusí hluk a s ním i proud výfuku , přijde mi že o tom mluvim pořád dokola, jedny jsou na vyšší otáčky druhý na nižší, záleží na konkrétním motoru konkrétním typu svodů , tlumič ti výkon nepřidá, nejlepší tlumič je žádnej tlumič, když nechceš aby to řvalo, tak ti nějakej ten kůň sebere

tohle platí u turba, ale o tom se tady asi nebavíte ne?

Re: Catback system

Destak — 4.4.2009 , 8:10

Autor: Destak

Zaslal: 4.4.2009 , 8:10

tlumič nemá na emise vliv, pouze ti zadusí hluk a s ním i proud výfuku , přijde mi že o tom mluvim pořád dokola, jedny jsou na vyšší otáčky druhý na nižší, záleží na konkrétním motoru konkrétním typu svodů , tlumič ti výkon nepřidá, nejlepší tlumič je žádnej tlumič, když nechceš aby to řvalo, tak ti nějakej ten kůň sebere

Re: Catback system

Mesi — 4.4.2009 , 0:58

Autor: Mesi

Zaslal: 4.4.2009 , 0:58

Jako tvar? Chtěl bych spíš ten "pisklavější" průběh

Re: Catback system

PAKO — 4.4.2009 , 0:53

Autor: PAKO

Zaslal: 4.4.2009 , 0:53

ono také jde o to jak koncovku ukončíš

Re: Catback system

Mesi — 4.4.2009 , 0:53

Autor: Mesi

Zaslal: 4.4.2009 , 0:53

Jaký je rozdíl mezi svody 4-2-1 a 4-1 ?

Re: Catback system

Mesi — 4.4.2009 , 0:42

Autor: Mesi

Zaslal: 4.4.2009 , 0:42

Ještě se amatersky zeptám. Chápu to tak, že čím větší plocha koncovky (součtu koncovek) tím bassovější zvuk a čím meší plocha koncovky (součtu koncovek) tím "pisklavější" zvuk? A ovlivňuje plocha něják výkon (pokud nějáký bude )?

Re: Catback system

Petr 78 — 4.4.2009 , 0:19

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.4.2009 , 0:19

eXi_ napsal:

taknejak.. myslim ze na 1.4 nebo 1.6 nema cenu kupovat SRS atd.. ja mam ebay shit za 3jku komplet catback i se svodama a spokojenost a narust tak 10konicku- prakticky nekolikrat odzkouseno.. myslis ze ti da SRS vic za 5x nasobek ceny ? a ted me SRSckari ubijte

neubiju
Měl jsem SRS svody a teď už bych je znova za 8000,- nekupoval. Jsou dobrý, ale 8000,- je zbytečná investice.
Klidně bych teď šel do čínských svodů za 4000,- a ještě by mi zbylo třeba na nové brzdy. To abych ukočíroval těch 15 koní navíc.

Re: Catback system

Petr 78 — 4.4.2009 , 0:16

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.4.2009 , 0:16

LJay napsal:

Ahoj, ten catback od SRS bych asi na motor s takhle malým obsahem nedával. Má totiž dost velkej vnitřní průměr a to by mohl být docela problém (ztráta krouťáku a výkon v nižších otáčkách). Jinak ten catback začíná právě až za katalyzárorem a ta náhrada se dokupuje jako zvláštn dil, takže si tam kat můžeš v klidu nechat.

Pokud by ti nezáleželo na penězích, tak bych ti doporučil kouknout se po něčem od Supersprintu (má homologaci), ale bude to stát dost peněz. No a pokud by si chtěl něco levnějšího a na nárůstu výkonu nějak nebazíruješ, tak bych třeba zkusil koncový díl od Ulter sport (má homologaci) a střed koupil normálně originál,nebo ho nahradil trubkou o stejným průměru jeko je zbytek vedení.

Naprostej souhlas
Střed novej serie + koncový díl Ulter Sport a je klid na STK a nezrujnuje to peněženku.

Re: Catback system

eXi_ — 3.4.2009 , 23:45

Autor: eXi_

Zaslal: 3.4.2009 , 23:45

LJay napsal:

Re: Catback system

LJay — 3.4.2009 , 22:04

Autor: LJay

Zaslal: 3.4.2009 , 22:04

Ahoj, ten catback od SRS bych asi na motor s takhle malým obsahem nedával. Má totiž dost velkej vnitřní průměr a to by mohl být docela problém (ztráta krouťáku a výkon v nižších otáčkách). Jinak ten catback začíná právě až za katalyzárorem a ta náhrada se dokupuje jako zvláštn dil, takže si tam kat můžeš v klidu nechat.

Pokud by ti nezáleželo na penězích, tak bych ti doporučil kouknout se po něčem od Supersprintu (má homologaci), ale bude to stát dost peněz. No a pokud by si chtěl něco levnějšího a na nárůstu výkonu nějak nebazíruješ, tak bych třeba zkusil koncový díl od Ulter sport (má homologaci) a střed koupil normálně originál,nebo ho nahradil trubkou o stejným průměru jeko je zbytek vedení.

Re: Catback system

Mesi — 3.4.2009 , 19:31

Autor: Mesi

Zaslal: 3.4.2009 , 19:31

A neznáte nějákej komplet (střední díl s tlumičem), tak aby to mělo pěknej (v nižších otáčkách decentní) zvuk a byl i funkční (trocha nepatrného výkonu navíc a bez problemů na technický a emisích)?

Re: Catback system

MalTake — 3.4.2009 , 9:57

Autor: MalTake

Zaslal: 3.4.2009 , 9:57

Hellborn napsal:

Na techniké můžeš mít problém už jen s tím výfukem a ještě ani nemusíš být na emisích... Silně pochybuju,že má homologaci pro provoz..

no to brzo zjistim až s tim pojedu na technickou

Re: Catback system

Hellborn — 3.4.2009 , 7:37

Autor: Hellborn

Zaslal: 3.4.2009 , 7:37

Na techniké můžeš mít problém už jen s tím výfukem a ještě ani nemusíš být na emisích... Silně pochybuju,že má homologaci pro provoz..

Re: Catback system

MalTake — 3.4.2009 , 1:27

Autor: MalTake

Zaslal: 3.4.2009 , 1:27

Ahoj mám SRS G55 a svody SRS 421 na CRX ED9 ...

bez katu s origo sáním je to celkem hlučný,hodně záleží jak si naloženej, na delší cestování to rozhodně není

bez katu s kuželem to k mému překvapení celkem ztichlo v porovnání s origo filtrem to také mnohem lépe táhne

s katem a origo filtrem to bylo v pohodě i na delší cesty,ale tolik to netáhlo (KAT)

a s katem a kuželem ještě vyzkoušeno nemám

a vzhledem k tomu že máš 1.4 tak myslim že to bude mnohem tišší