:: www.honda-club.cz ::

Re: malý problém D15B2

ignac — 16.4.2009 , 19:41

Autor: ignac

Zaslal: 16.4.2009 , 19:41

no jen ho visualne zkus skouknout trb neco uvidis,no ja si dal ty svicky iridiove bez knotku a treba za dva dny mi to nejelo ze...luxus 6 kil v

Re: malý problém D15B2

hrebo — 16.4.2009 , 19:37

Autor: hrebo

Zaslal: 16.4.2009 , 19:37

ignac napsal:

njn,mas to rozbity kamo..

dneska jsem měl venku svíčky a asi by to chtělo nový... měl jsem dole i víko a zkoušel jsem dotahovat hlavu, ale byla ok.. už nevím no.. asi ten rozdělovač

Re: malý problém D15B2

ignac — 16.4.2009 , 19:35

Autor: ignac

Zaslal: 16.4.2009 , 19:35

njn,mas to rozbity kamo..

Re: malý problém D15B2

hrebo — 16.4.2009 , 19:30

Autor: hrebo

Zaslal: 16.4.2009 , 19:30

-toyo- napsal:

ja sem mel stejnej problem ..........

no já za to těsnění dával 1000kč, takže to bude asi to samý cos měl ty takže kvalita made in kdo ví kde dík za rady

Re: malý problém D15B2

-toyo- — 15.4.2009 , 20:52

Autor: -toyo-

Zaslal: 15.4.2009 , 20:52

ja sem mel stejnej problem jako ty, koupil sem tesneni za 800 stovek a dal ho tam pak sem cetl jak je naprd,tak sem jenom cekal kdy to rupne , vydrzelo 10 mesicu a me nenapadlo nic jinyho nez koupit stejny a pokusit se ho tam dat znovu ze to treba byl spatny kus po 11 mesicich jezdeni sem byl radosti bez sebe a pak rup a bilomodrej kour ted tam mam skoro dva roky tesneni za 1600 a pohoda ,uz napohled bylo kvalitnejsi,myslim jiny materialy ,no jo no jak je to prislovy ... Kdo šetří má dvě propálený těsnění pod hlavou

Re: malý problém D15B2

sablos — 15.4.2009 , 20:50

Autor: sablos

Zaslal: 15.4.2009 , 20:50

a co tlaky maš ok??

Re: malý problém D15B2

hrebo — 15.4.2009 , 20:42

Autor: hrebo

Zaslal: 15.4.2009 , 20:42

-toyo- napsal:

tak asi si to tesneni dal nejaky levny..............

no jo, ale proč se to ukázalo až po tak dlouhé době jestli tam nějaký ten bordel teda spadl..? a pak mi není jasné proč to chytá na 3 válce...

Re: malý problém D15B2

-toyo- — 15.4.2009 , 20:38

Autor: -toyo-

Zaslal: 15.4.2009 , 20:38

tak asi si to tesneni dal nejaky levny a propalilo se ti ,tak jako me nebo mas tesněni dobry ale jak si to delal tak se ti dostal nejaky bordel do valce a mas to vydreny, pak to jeste muzou byt gufirka na ventilech

Re: malý problém D15B2

sablos — 15.4.2009 , 20:31

Autor: sablos

Zaslal: 15.4.2009 , 20:31

modrý kouř je olej, takže bych spis tipoval na pístní kroužky.

malý problém D15B2

hrebo — 15.4.2009 , 20:26

Autor: hrebo

Zaslal: 15.4.2009 , 20:26

čau kluci, mám problém s mojí D15B2.. ráno když jí nastartuju a jedu do práce, tak chytne normálně, pohodka jo.., ale pak když např. zastavím (motor je už zahřátý) a vypnu motor a pak ho zas nastartuju, tak to chytá na 3 válce, ale když ho prošlápnu a držím to tak cca 3 - 5 vteřin v 2500 ot./min. tak jde z výfuku modrý kouř(těsnění pod hlavou jsem dělal asi 3/4 roku zpátky a emulze není pod víčkem) tak to zase chytne na 4 normlně.. čím to může být?? že by rozdělovač nebo špinavé svíčky? díky za rady