:: www.honda-club.cz ::

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

kandik — 7.5.2009 , 6:44

Autor: kandik

Zaslal: 7.5.2009 , 6:44

PreludeZ napsal:

jj, ale neplest s motorem H22A8 ten mel taky 220 koni a byl jiny nez JDM H22A i kdyz mel taky 220koni...

pockej, h22a8 ( aspon EDM) ma typeSnetypeS 200koni ne?

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

M@jk — 7.5.2009 , 1:29

Autor: M@jk

Zaslal: 7.5.2009 , 1:29

665+1 napsal:

pár jich jezdí v anglii, je to velká rarita. dost věcí pasuje i na ATR - napr podvozek vo malinko vykonější motor, ale vo hodně ošklivější kastle

666 - Tenhle??? GALERIE

Jinak [url=http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Type_R#Accord_Type_R.2F_Euro-R]trochu Wikipedie [

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

lempl69 — 7.5.2009 , 0:20

Autor: lempl69

Zaslal: 7.5.2009 , 0:20

PreludeZ napsal:

jj, ale neplest s motorem H22A8 ten mel taky 220 koni a byl jiny nez JDM H22A i kdyz mel taky 220koni...

jj, na ty 2.2 byli zluti kuci docela specialisti, to se musi nechat.. klobouk dolu

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

PreludeZ — 7.5.2009 , 0:06

Autor: PreludeZ

Zaslal: 7.5.2009 , 0:06

lempl69 napsal:

ano, 220 koni v p5g bylo od roku 99-01 a byla to TYPE S ..

jj, ale neplest s motorem H22A8 ten mel taky 220 koni a byl jiny nez JDM H22A i kdyz mel taky 220koni...

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

lempl69 — 7.5.2009 , 0:03

Autor: lempl69

Zaslal: 7.5.2009 , 0:03

PreludeZ napsal:

neni H22A jako H22A, ten v P4G (BB4) je OBD1 a ma 200 koni zatimco ten v P5G (BB8) je OBD2 a ma 220 koni a je shodny s tim co se daval do Accord EURO-R (CL1)

ano, 220 koni v p5g bylo od roku 99-01 a byla to TYPE S , SiR S-spec .. to je nazev stejne SiR S-spec zni mi to lip nez tajpar

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

PreludeZ — 7.5.2009 , 0:01

Autor: PreludeZ

Zaslal: 7.5.2009 , 0:01

Newer napsal:

a co se teda cpe do
prelude bb4 jdm ?
vsude pisou h22a ale ma jen 200 hp (+-2koně)

neni H22A jako H22A, ten v P4G (BB4) je OBD1 a ma 200 koni zatimco ten v P5G (BB8) je OBD2 a ma 220 koni a je shodny s tim co se daval do Accord EURO-R (CL1)

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

Newer — 6.5.2009 , 18:53

Autor: Newer

Zaslal: 6.5.2009 , 18:53

a co se teda cpe do
prelude bb4 jdm ?
vsude pisou h22a ale ma jen 200 hp (+-2koně)

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

665+1 — 6.5.2009 , 18:26

Autor: 665+1

Zaslal: 6.5.2009 , 18:26

pár jich jezdí v anglii, je to velká rarita. dost věcí pasuje i na ATR - napr podvozek vo malinko vykonější motor, ale vo hodně ošklivější kastle

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

Newer — 6.5.2009 , 17:58

Autor: Newer

Zaslal: 6.5.2009 , 17:58

tolik koniku? ja byl presvedcen ze jen 147 kW
tak to je sila
dik moc

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

lempl69 — 6.5.2009 , 16:30

Autor: lempl69

Zaslal: 6.5.2009 , 16:30

hezky mne preludeZ doplnil.. jedu do Birminghamu tak zatim

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

PreludeZ — 6.5.2009 , 16:24

Autor: PreludeZ

Zaslal: 6.5.2009 , 16:24

jina hlava, vacky, pisty, sani a svody

H22A (Euro-R Spec)
217hp@7200/163tq/@6800
Accord Euro-R (CL1) (JDM)
notes: Type-S head and cams 11:1 CR, single stage manifold,
Tranny T2W4
1-3.285
2-2.090
3-1.481
4-1.071
5-0.812
F-4.266
LSD

H22A7
Accord Type-R (CH1) (Europe)
212hp/161tq
Tranny U2Q7
1-3.285
2-2.090
3-1.481
4-1.071
5-0.870
F-4.266
LSD

Re: Rozdil mezi H22A a H22A7

lempl69 — 6.5.2009 , 15:46

Autor: lempl69

Zaslal: 6.5.2009 , 15:46

komplet jina hlava prej..

Rozdil mezi H22A a H22A7

Newer — 6.5.2009 , 15:19

Autor: Newer

Zaslal: 6.5.2009 , 15:19

Vite nekdo jaky rozdili jsou mezi timahle dvouma motorizacema?
oba maj tusim 147 kW ( pokud se nepletu teda)
h22a se davala snad do prelude JDM
a h22a7 do Accordu type r?
ja hledal na netu a nic moc sem nenasel, snad jen vackove hridele a pomery 11:1 a 10.6:1
vite nekdo neco dalsiho?